Paul Collins làm việc trên dây chuyền sản xuất tại nhà máy Ford ở Michigan, Hoa Kỳ . Các chức năng của nó thường liên quan đến vị trí nâng cao của cánh tay, trên đầu. Rõ ràng, vào cuối ngày, lưng, cổ và vai cảm thấy rất nhiều căng thẳng. Anh ấy là một trong những ứng cử viên hoàn hảo để thử nghiệm cải tiến mới nhất của Ford: một bộ xương ngoài cho phần thân giúp cho cánh tay của bạn được hỗ trợ thêm khi bạn đi công tác của mình.
EksoVest, như tên gọi của nó, nhằm mục đích giảm mệt mỏi và các chấn thương có thể xảy ra khi thực hiện các nhiệm vụ trên dây chuyền lắp ráp. Khi chúng tôi xem xét rằng cùng một nhiệm vụ, đòi hỏi phải nhìn lên và duỗi tay qua đầu, được lặp lại 4600 lần một ngày và lên đến một triệu lần một năm, chúng tôi nhận thấy loại thiết bị này có thể mang lại lợi ích như thế nào cho người lao động.
thích nghi và thoải mái
Chiếc áo vest, kết quả của sự hợp tác giữa Ford và Ekso Bionics, nâng và hỗ trợ cánh tay của người vận hành khi anh ta thực hiện loại nhiệm vụ này. EksoVest phù hợp với những người có chiều cao khác nhau - dù là 1,5 hoặc 2,0 mét - và thoải mái khi đeo vì nó rất nhẹ và cho phép người lao động tiếp tục di chuyển cánh tay của họ một cách tự do.
EksoVest không có bất kỳ loại cơ chế cơ giới nào, nhưng cho phép hỗ trợ nâng có thể thay đổi và điều chỉnh trong khoảng từ 2,2 kg đến 6,8 kg mỗi cánh tay . Đối với những người lao động đăng ký tham gia chương trình thử nghiệm, những ưu điểm của bộ xương ngoài này là rõ ràng. Theo lời của Paul Collins, “kể từ khi tôi bắt đầu mặc vest, tôi không quá đau và tôi có nhiều năng lượng hơn để chơi với các cháu khi về nhà”.
Russ Angold, đồng sáng lập và giám đốc công nghệ của Ekso BionicsHợp tác với Ford cho phép chúng tôi thử nghiệm và tối ưu hóa các nguyên mẫu EksoVest trước đó, dựa trên phản hồi từ các công nhân trong dây chuyền sản xuất của họ. Kết quả là một công cụ có thể đeo được giúp giảm áp lực lên cơ thể, giảm khả năng chấn thương và giúp họ cảm thấy tốt hơn vào cuối ngày — thúc đẩy năng suất và tinh thần.
Chương trình thử nghiệm hiện đang diễn ra tại hai nhà máy của Ford, nhưng có kế hoạch mở rộng sang Châu Âu và Nam Mỹ. nguy cơ chấn thương.
Từ năm 2005 đến năm 2016, Ford đã giảm 83% số sự cố tại các đơn vị Bắc Mỹ dẫn đến ngày nghỉ, hạn chế công việc hoặc chuyển việc, xuống mức thấp kỷ lục 1,55 sự cố trên 100 công nhân.