Mẫu thử nghiệm do công ty LiquidPiston của Mỹ phát triển đã được sử dụng lần đầu tiên trên một chiếc xe kart.
Khoảng hai năm trước, người sáng lập LiquidPiston, Alec Shkolnik đã trình bày một cách diễn giải hiện đại về động cơ Wankel cũ (được mệnh danh là vua quay), kết quả của hơn một thập kỷ nghiên cứu và phát triển.Giống như động cơ quay thông thường, động cơ của LiquidPiston sử dụng “rôto” thay vì piston truyền thống, cho phép chuyển động mượt mà hơn, đốt cháy tuyến tính hơn và ít bộ phận chuyển động hơn.
Mặc dù là động cơ quay, Alec Shkolnik vào thời điểm đó có ý định tạo khoảng cách với động cơ Wankel. Shkolnik, con trai của một kỹ sư cơ khí đảm bảo: “Đó là một loại động cơ Wankel, một thiết kế giải quyết các vấn đề cũ về rò rỉ và tiêu thụ quá mức”. Theo công ty, động cơ này đơn giản và hiệu quả hơn, với tỷ lệ công suất trên kilogam cao hơn mức trung bình. Hoạt động chung của nó được giải thích trong video dưới đây:
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Nhà máy nơi Mazda sản xuất “vua quay” Wankel 13B
Giờ đây, công ty đã thực hiện một bước quan trọng trong việc phát triển động cơ quay với việc thực hiện một nguyên mẫu trong một chiếc xe kart, như trong video dưới đây. Nguyên mẫu được chế tạo bằng nhôm có dung tích 70cc, công suất 3hp và nhẹ hơn 2kg đã thay thế thành công động cơ 18kg. Thật không may, chúng tôi sẽ không sớm thấy khối này trong mô hình sản xuất. Tại sao? Shkolnik đảm bảo: “Việc đưa một động cơ mới vào thị trường xe hơi phải mất ít nhất bảy năm và tốn tới 500 triệu đô la, đây là động cơ có rủi ro thấp”.
Hiện tại, LiquidPiston có kế hoạch triển khai động cơ quay trong các thị trường thích hợp như máy bay không người lái và công cụ làm việc. Rõ ràng, công ty đang được tài trợ bởi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ. Động cơ quay có thể được đặt hàng thông qua trang web chính thức của công ty.