Renault און Geely (די באַזיצער פון וואָלוואָ און לאָטוס) האָבן געחתמעט אַ מעמאראנדום פון פארשטאנד פֿאַר אַ שלאָס פירנעם וואָס כולל די פאַרקויף פון כייבריד וועהיקלעס אין טשיינאַ מיט די סימבאָל פון די פראנצויזיש סאָרט. אָבער די מאָדעלס וועלן נוצן Geely ס טעכנאָלאָגיע, ווי געזונט ווי זייַן נעטוואָרקס פון סאַפּלייערז און פאבריקן. אין דעם שוטפעס, Renault ס ראָלע זאָל פאָקוס אויף פארקויפונג און פֿאַרקויף.
מיט די נייע שוטפעס, רענאולט יימז צו שייַעך-פאַרלייגן און פאַרשטאַרקן זיין בייַזייַן אין די וועלט 'ס גרעסטער מאַשין מאַרק, נאָך די פּאַרטנערשיפּ פון די פראנצויזיש פאַבריקאַנט מיט טשיינאַ ס דאָנגפענג ענדיקט זיך אין אפריל 2020. דורך דעמאָלט, רענאַולט האט אַוואַנסירטע וואָס וואָלט פאָקוס זיין מאַרק בייַזייַן מיט עלעקטריק וועהיקלעס. און ליכט געשעפט וועהיקלעס.
אין דעם פאַל פון Geely, די נייַע שוטפעס גייט אין דער ריכטונג פון אנדערע שוין געחתמעט, פון ייַנטיילונג טעקנאַלאַדזשיז, סאַפּלייערז און פאבריקן, מיט די אָביעקטיוו פון רידוסינג די אַנטוויקלונג קאָס פון עלעקטריק וועהיקלעס און אנדערע טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר די מאָביליטי פון דער צוקונפֿט.
ניט ענלעך די שוטפעס צווישן Geely און Daimler מסכים אין 2019 - פֿאַר די אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע אין טשיינאַ פון צוקונפֿט סמאַרט מאָדעלס - אין וואָס ביידע קאָמפּאַניעס האָבן גלייַך פּאַרץ, די נייַע שוטפעס מיט Renault, עס מיינט, וועט זיין מערהייט אָונד דורך Geely.
טשיינאַ, דרום קארעע און מער מארקפלעצער
די שלאָס פירנעם ינוואַלווז ניט בלויז טשיינאַ, אָבער אויך דרום קארעע, ווו רענאַולט האט שוין סעלינג און פּראָדוצירן וועהיקלעס פֿאַר מער ווי צוויי יאָרצענדלינג (מיט סאַמסונג מאָטאָרס), און די שלאָס אַנטוויקלונג פון כייבריד וועהיקלעס צו זיין מאַרקאַטיד דאָרט איז דיסקאַסט מיט די ינוואַלוומאַנט פון די Lynk & Co סאָרט (אן אנדער סאָרט Geely Holding Group).
די עוואָלוציע פון די שוטפעס קען אויך יקספּאַנד ווייַטער פון די צוויי אַסיאַן מארקפלעצער, קאַווערינג אנדערע מארקפלעצער אין דער געגנט. אויך אונטער דיסקוסיע מיינט צו זיין, אין דער צוקונפֿט, די שלאָס אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס.
מקור: אַוטאָמאָטיווע נייַעס.