לאַנג אַווייטאַד, די מערסעדעס-בענז גלאַ איז דער פּראָוטאַגאַנאַסט פון די לעצטע טיזער אַנוויילד דורך די שטוטגאַרט סאָרט, אַזוי אַנטיסאַפּייטינג די פּרעזענטירונג פון די מאָדעל, סקעדזשולד פֿאַר 11 דעצעמבער.
גערעדט וועגן די פּרעזענטירונג פון די נייַע GLA, דאָס איז אַ דעבוט ביי Mercedes-Benz, ווייַל עס וועט זיין אויסשליסלעך אָנליין (ענלעך צו וואָס וואָלוואָ האט מיט די XC40 Recharge).
דעריבער, Mercedes-Benz וועט פאָרשטעלן די נייַע GLA דורך די קאָמוניקאַציע פּלאַטפאָרמע "Mercedes me media", אין אַ מאָס וואָס די סאָרט קליימז צו זיין רעפּריזענאַטיוו פון זיין פֿירמע טראַנספאָרמאַציע.
וואָס איז שוין באקאנט וועגן די Mercedes-Benz GLA
דערווייַל, אינפֿאָרמאַציע וועגן די נייַע GLA איז, ווי עס קען זיין דערוואַרט, שיטער. אפילו אַזוי, עס איז באַוווסט אַז דער מאָדעל וועט נוצן די MFA 2 פּלאַטפאָרמע (די זעלבע ווי די קלאַס א, קלאַס ב און קלאַ) און די MBUX סיסטעם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אונטער די הייַבל, פון קורס, דער צוקונפֿט קאָנקורענט פון די במוו קס 2 קענען זיין דערוואַרט צו ריזאָרט צו די זעלבע ענדזשאַנז געניצט דורך די A-קלאַס. מער ווי 400 הפּ? רעכענען אויף עס.
מיט אַכטונג צו די בילדער רעלעאַסעד דורך מערסעדעס-בענז (ביידע די טיזער און די "שפּיאָן פאָטאָס" פון די פּראָוטאַטייפּס וואָס זענען טעסטעד) עס איז אַ באמערקט פאַרגרעסערן אין הייך קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, מיט מערסעדעס-בענז קליימינג אַז די נייַע GLA עס וועט זיין וועגן 10 סענטימעטער העכער ווי זיין פאָרויסגייער (וואָס מיטלען 1.49 עם הויך).
טראָץ גראָוינג אין הייך, די נייַ Mercedes-Benz GLA וועט זיין אַ ביסל קירצער ווי די מאָדעל עס וועט פאַרבייַטן (ווייניקער 1.5 סענטימעטער אין לענג). גענומען אין חשבון אַז די פאָרויסגייער געמאסטן כּמעט 4.42 עם, די נייַ GLA זאָל זיין אַרום 4.40 עם.