די לעצטע אַדישאַן פון די 24 שעה פון Le Mans איז געווען דראַמאַטיק פֿאַר טויאָטאַ. די TS050 #5 איז ארויס מיט אַ ביסל מינוט צו גיין, מיט דער נצחון אומגעריכט פאַלינג אין פּאָרש ס הענט.
די 2017 אַדישאַן פון די וועלט 'ס מערסט באַוווסט ענדעראַנס ראַסע איז נאָר אַרום די ווינקל און Toyota, ווידער, גרייט זיך צו קעמפן פֿאַר נצחון. דער ערשטער וואונדער זענען ינקעראַדזשינג ...
דער בלויז טאָג פון טעסטינג איז געווען אויף 4 יוני, מיט צוויי סעשאַנז פון פיר שעה יעדער, איידער די באַאַמטער טריינינג סעשאַנז אויף יוני 14. די פּראָבע נעמט אָרט אויף די אָפּרוטעג פון יוני 17 און 18.
און די ערשטער טעסץ קען נישט האָבן ניטאָ בעסער פֿאַר טויאָטאַ. זיי זענען נישט בלויז די פאַסטאַסט, די TS050 היבריד #8 און #9 זענען אויך די בלויז אָנעס צו פירן מער ווי 100 לאַפּס פון די לאַ סאַרטה קרייַז. נאָך, די פאַסטאַסט שויס געגאנגען צו די TS050 היבריד #7, מיט Kamui Kobayashi אין די קאָנטראָלס, קאַמפּליטינג די 13,629 מעטער פון די קרייַז אין 3 מינוט און 18,132 סעקונדעס. די פאַסטאַסט פּאָרש 919 היבריד איז געווען 3,380 סעקונדעס אַוועק.
קראַנט WEC (וועלט ענדוראַנסע טשאַמפּיאָנשיפּ) פירער סéבאַסטיאַן בועמי, אַנטאַני דאַווידסאָן און קאַזוקי נאַקאַדזשימאַ, דרייווינג די TS050 היבריד #8, אַטשיווד די צווייט פאַסטאַסט צייט, מיט אַ צייט פון 3 מינוט און 19,290 סעקונדעס.
גיכקייַט איז נישט פעלנדיק אין די נייַ TS050 היבריד, וואָס רידוסט מיט פינף סעקונדעס די צייט אַטשיווד לעצטע יאָר אין דער זעלביקער טאָג פון טעסץ. אָבער, ווי טויאָטאַ געלערנט די שווער וועג, עס איז נישט גענוג צו זיין שנעל. די קאַרס האָבן צו וויטסטאַנד די גאנצע 1440 מינוט פון די ראַסע. 1435 מינוט איז נישט גענוג...
