די TS050 היבריד איז די נייַע וואָפן פון Toyota Gazoo Racing אין די וועלט ענדוראַנסע (WEC). עס פארלאזן די וו 8 מאָטאָר און איצט ינטאַגרייץ אַ וו 6 מאָטאָר בעסער פּאַסיק צו די קראַנט רעגיאַליישאַנז.
נאָך די שווער פאַרטיידיקונג פון זייַן וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ טיטלען אין 2015, Toyota האט באַשטימט אַמביציעס גאָולז צו ווידער קאָנקורירן אין די פאָרפראַנט פון אַ ינקריסינגלי קאַמפּעטיטיוו און טשיקאַווע וועלט ענדוראַנסע טשאַמפּיאָנשיפּ (וועק).די TS050 היבריד איז אַנוויילד הייַנט בייַ די Paul Ricard קרייַז אין דרום פֿראַנקרייַך, און האט אַ 2.4-ליטער, דירעקט-ינדזשעקשאַן, ביי-טורבאָ וו 6 בלאָק, קאַמביינד מיט אַ 8MJ כייבריד סיסטעם - ביידע דעוועלאָפּעד דורך די מאָטאָר ספּאָרט דיוויזשאַן אין די היגאַשי טעכניש צענטער. פודזשי, יאַפּאַן.
פֿאַרבונדענע: Toyota TS040 HYBRID: אין די יאַפּאַניש מאַשין הייל
לעצטע סעזאָן איז געווען קלאָר אַז די TS040 היבריד האט ניט מער די טענות צו קעמפן פּאָרש און אַודי מאָדעלס. דער נייַער ביי-טורבאָ וו 6 מאָטאָר מיט דירעקט ינדזשעקשאַן איז בעסער פּאַסיק פֿאַר די קראַנט רעגיאַליישאַנז וואָס באַגרענעצן די לויפן פון ברענוואַרג צו די מאָטאָר. צו ענשור מאַקסימום עפעקטיווקייַט, די פראָנט און דערציען מאָטאָר גענעראַטאָרס צוריקקריגן ענערגיע בעשאַס ברייקינג, סטאָרינג עס אין אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע פֿאַר מער "בוסט" אין אַקסעלעריישאַן.
די וועלט ענדוראַנסע טשאַמפּיאָנשיפּ סטאַרץ אויף אפריל 17 אין ענגלאַנד מיט די 6 שעה פון סילווערסטאָנע. לאָמיר זען ווי די Toyota TS050 היבריד ביכייווז אין פראָנט פון פּאָרש ס פליט, וואָס וואַן די לעצטע טשאַמפּיאַנשיפּ.