מיט דער באַאַמטער פּרעזענטירונג סקעדזשולד פֿאַר ווייַטער חודש, דער פערט דור פון די ביסל סוזוקי דזשימני, וועמענס אָריגינעל מאָדעל איז געווען באַוווסט אין 1970, אַדאַפּץ אַ קלאר סקווערטער יקסטיריער סטיל - ניט ענלעך דעם קראַנט, מיט מער ראַונדיד עקן - אין אַ הייך אין אַז אפילו רעפערענצן ווי די מערסעדעס-בענז ג-קלאַס האָבן סאָפאַנד עטלעכע פון זייַן קאַנטורז.
אין די פאָטאָס איצט רעלעאַסעד דורך סוזוקי זיך, דורך זיין באַאַמטער וועבזייטל, עס איז מעגלעך צו אָבסערווירן ניט בלויז אַ איין ווערסיע, אָבער אַ פּלאַץ פון פּראַפּאָוזאַלז, עטלעכע פון זיי וואַליוד מיט אַ בייקאָלאָר געמעל, בשעת שטענדיק פּראַזערווינג די אידענטיטעט פון דער אָריגינעל מאָדעל.
ין דער קאַבינע, אַ דאַשבאָרד רידיזיינד צו אַרייַננעמען, צווישן אנדערע פֿעיִקייטן, אַ קאָליר טאָוטשסקרעען מיט דער זעלביקער ינפאָטאַינמענט סיסטעם שוין באַוווסט אין די לעצט מאָדעלס פון דער פאַבריקאַנט.
אַנוויילד אין עטלעכע ווערסיעס, די נייַ Jimny הבטחות צו ביטע
סטרינגער שאַסי פֿאַר בעסער TT
אין דער באַזע, סוזוקי געהאלטן די זייַט מיטגליד שאַסי פֿאַר בעסער אַוועק-וועג האַנדלינג, פּלוס אַ דריי-פונט שטרענג סאַספּענשאַן. ניט צו דערמאָנען אַ אַקטיאָנאַבלע 4 × 4 אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, מיט אַ גירבאַקס סיסטעם, אַזוי אַז טראַקשאַן איז קיינמאָל פעלנדיק.
לויט די פּרילימאַנערי אינפֿאָרמאַציע שוין דיסקלאָוזד, די נייַ דזשימני, וואָס אין פּאָרטוגאַל איז געווען אויך באקאנט ווי די סאַמוראַי, זאָל זיין בנימצא אויף די יאַפּאַניש מאַרק מיט אַ קליין 660 קמ3 מאָטאָר - אין לויט מיט קעי מאַשין כּללים - אין אַדישאַן צו אַ גרעסערע 1.5 די גאַזאָלין. די יענער קענען זיין קאַפּאַלד מיט אָדער אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אַדמיטעד אַ פאָרשלאָג פון אָפפראָאַד קעראַקטעריסטיקס, די נייַ סוזוקי דזשימני זאָל זיין מער ווי אַ בלויז סווו
פארגעלייגט מיט 15-אינטש און 16-אינטש ווילז, די נייַ סוזוקי דזשימני זאָל אויך צושטעלן טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי קרוז קאָנטראָל, אָנהייב קנעפּל, מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד און לופטקילונג. ווי געזונט ווי, אין די פעלד פון זיכערקייַט, אָטאַנאַמאַס נויטפאַל ברייקינג.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
פּרעזענטירונג סקעדזשולד פֿאַר 5 יולי
דער פערט-דור סוזוקי דזשימני איז אָפפיסיאַללי אַנוויילד אויף יולי 5, ווען מיר וועלן לערנען אַלע די ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר וואָס קען אויך ווערן באקאנט ווי די יאַפּאַניש מיני ג-קלאַס - נישט ווייַל פון די דיאַמעטריקאַל פאַרקערט געשעפט פּאַזישאַנינג, אָבער ווייַל פון די טעכניש סאַלושאַנז. , זייער ענלעך, אַז סוזוקי און מערסעדעס-בענז אַדאַפּט פֿאַר זייער מאָדעלס ...
אין אַ רענאַווייטיד ינלענדיש, די נויט צו אַקאַמאַדייט אַ ברייטהאַרציק קאָלירן פאַרבינדן פאַרשטעלן איז טייל פון די באַוווסט ינפאָטאַינמענט סיסטעם