עס געארבעט מיט פּאָרש, דזשאַגואַר, בענטליי, און עס אפילו אַרבעט מיט אַלפאַ ראָמעאָ און מאַסעראַטי. און עס זאָל אַרבעטן מיט לאַמבאָרגהיני, ראָללס-רויס, אַסטאָן מארטין און אפילו פערראַרי. איך בין דאָך גערעדט וועגן די דערצו פון סוווס צו די ריינדזשאַז פון מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען מערסט באַוווסט פֿאַר זייער ספּאָרט אָדער לוקסוס סאַלאַנז. און לאָטוס וויל אויך אַ טייל פון דער קאַמף.
עס קען זיין אפיקורסות און אפילו ווילד, אָבער סווו און קראָסאָוווער פאַרקויפן ווי קאָקאָשעס אין די קינאָ און פאַנאַנשאַלי גאַראַנטירן אַ האַרט באַזע פֿאַר בראַנדז צו אַנטוויקלען צוקונפֿט פּראַדזשעקס.
כינעזיש וועבזייטל PCauto האט באפרייט אַ סעריע פון פּאַטענט פילינג בילדער וואָס אַנטדעקן וואָס קוקט ווי לאָטוס ס צוקונפֿט סווו. עס איז אַ דינאַמיש קוקן סווו, אין שורה מיט פּראַפּאָוזאַלז ווי די Maserati Levante אָדער Alfa Romeo Stelvio, אָבער מיט קלאר לאָטוס עלעמענטן, ווי איר קענען זען ביידע אין די פראָנט און אויף די הינטן.
סווו האלט, אפילו מיט Geely אויף ברעט
לאָטוס איז לעצטנס געקויפט דורך Geely, באַזיצער פון וואָלוואָ און פּאָלעסטאַר, און עקספּעקטיישאַנז פֿאַר די צוקונפֿט פון די קליין בריטיש פאַבריקאַנט זענען הויך. Jean-Marc Gales, זיין סעאָ, איצט דיפיינז מיט די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר Geely די צוקונפֿט סטראַטעגיע און מאָדעלס פֿאַר די סאָרט. אָבער איין זאַך איז זיכער: עס זענען קיין ימפּעדימאַנץ פֿאַר די סווו צו פאָרויס.
עס איז צו זיין דערוואַרט אַז עס וועט זיין קאַנפיינד צו די כינעזיש מאַרק, לפּחות טכילעס, און אַרויסקומען אין 2020. לויט Jean-Marc Gales, לאָטוס וועט שטענדיק האָבן ספּאָרט קאַרס, אָבער זיי האָבן צו קוקן אין אן אנדער טיפּ פון מאַשין. סוווס סעגמענט זיך, ווי געטראפן אין קאַרס, אין מער ספּעציפיש אָדער נישע פּראַפּאָוזאַלז.
און לאָטוס וויל צו שאַפֿן זיין נישע מיט אַ סווו אָדער קראָסאָוווער וואָס איז אויך "ליכט, אַעראָדינאַמיק און וואָס ביכייווז ווי קיין אנדערע". מיט Geely איצט אויף ברעט, מיר וועט האָבן צו וואַרטן אַ ביסל מער צו באַשטעטיקן די אָריגינעל פּלאַן האלט.
געדענקט אַז, טכילעס, אַלץ שפּיציק צו אַ קאָנקורענט צו די פּאָרש מאַקאַן, אָבער היפּש לייטער - אַרום 200 קג - און מיט אַ סופּערטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר.