מער מאָטאָר, מיט ווייניקער מאָטאָר. אין קורץ, דאָס איז וואָס Renault הבטחות מיט די נייַע 1.6 dCi Twin Turbo מאָטאָר.
די מאַקסים אינסטאַלירן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז געווען צו דערגרייכן מער מיט ווייניקער. מער מאַכט מיט ווייניקער דיספּלייסמאַנט, מער פאָרשטעלונג מיט ווייניקער קאַנסאַמשאַן. אין קורץ: מער מאָטאָר, מיט ווייניקער מאָטאָר. בייסיקלי, דאָס איז וואָס די פראנצויזיש סאָרט Renault הבטחות מיט זיין נייַע 1.6 dCi Twin Turbo (biturbo) מאָטאָר בדעה פֿאַר די סאָרט D און E אָפּשניט מאָדעלס.
דער נייַע 1598 קמ3 בלאָק וועט פאָרשלאָגן אַ מאַקסימום מאַכט פון 160 הפּ און אַ מאַקסימום טאָרק פון 380 נם, און איז דער ערשטער 1.6 דיעסעל מיט צווייענדיק סופּערטשאַרדזשער אויף דעם מאַרק. לויט דער פראנצויזיש סאָרט, דער מאָטאָר קענען דערגרייכן, מיט אַ קלענערער דיספּלייסמאַנט, אַ פאָרשטעלונג יידעניקאַל צו די פון די 2.0 ליטער ענדזשאַנז פון עקוויוואַלענט מאַכט - אויף די אנדערע האַנט, מיט 25% נידעריקער קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז.
דער סוד פון דער פאָרשטעלונג פון דעם מאָטאָר איז די "צווילינג טורבאָ" סיסטעם, וואָס איז קאַמפּרייזד פון צוויי טערבאָוטשאַרדזשערז עריינדזשד אין סיקוואַנס. דער ערשטער טורבאָ איז נידעריק ינערשאַ און גיט 90% פון מאַקסימום טאָרק פֿון 1500 רפּם אַנווערדז. די צווייטע טורבאָ, מיט גרעסערע דימענשאַנז, סטאַרץ אַפּערייטינג אין אַ העכער רעזשים, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון מאַכט אין די העכער רעזשים.
טכילעס, דער מאָטאָר וועט זיין בארעכטיגט בלויז אויף מאָדעלס פּאַזישאַנד אויבן די Renault Mégane.