די עווענטואַל קויפן פון אָפּעל דורך PSA וועט האָבן קאַנסאַקווענסאַז שווער צו פאָרויסזאָגן. וואָס איז נישט באַוווסט איז אַז די סאָרט איז שוין ארבעטן אויף אַ פּלאַן צו גאַראַנטירן זיין צוקונפֿט עקזיסטענץ און סאַסטיינאַביליטי.
די מעלדן פון PSA ס ינטענטשאַנז געפֿירט יבערראַשן און מורא. די איבערראַשונג קומט פֿון דער אַדמיניסטראַציע פֿון דעם דײַטשישן בראַנד, וואָס האָט ערשט געוווּסט לעצטן דינסטיק, ווי מיר אַלע, אַז אַזאַ דיסקוסיעס קומען פֿאָר. די מורא קומט בעיקר פון די דייטשע און בריטישע רעגירונגען און ארבעטער, וועלכע זעען אין דעם מעגליכע צונויפגיסן אלס א סכנה פאר די דזשאבס אין די פאבריקן וואס GM האט אין זייערע ריספּעקטיווע לענדער.
אויף די אָפּעל זייַט, עס איז געווען געלערנט אַז זיין אייגענע הויפּט יגזעקיאַטיוו, Karl-Thomas Neumann, קען נאָר האָבן געלערנט וועגן Carlos Tavares 'פּסאַ ינטענטשאַנז באַלד איידער עס איז געווען עפנטלעך באַוווסט. נוימאן האט געמוזט נישט לײכט נעמען די ידיעה. לעצטנס, אַן אַרטיקל ארויס דורך מאַנאַגער מאַגאַזין אנטפלעקט אַז, אין פּאַראַלעל, נעומאַן און די רעשט פון אָפּעל ס פאַרוואַלטונג זענען שוין ארבעטן אויף אַ לאַנג-טערמין סטראַטעגיע צו ענשור די ניצל פון די סאָרט.
100% עלעקטריש אָפּעל
די סטראַטעגיע דיפיינד דורך Karl-Thomas Neumann וואָלט אַרייַנציען די פולשטענדיק קאַנווערזשאַן פון אָפּעל אין אַן עלעקטריק מאַשין פאַבריקאַנט אין 2030. און די סיבות צו באַרעכטיקן דעם באַשלוס אַנטדעקן די שוועריקייטן וואָס דער פאַבריקאַנט פייסט.די נומערן זענען ילומאַנייטינג. GM אייראָפּע, וואָס כולל אָפּעל און וואַוקסהאַלל, איז נישט רעוועכדיק פֿאַר איבער 15 יאָר. לעצטע יאָר, די לאָססעס אַמאַוניד צו 257 מיליאָן דאָללאַרס, כאָטש נידעריקער ווי די באקומען אין 2015. די פּראַספּעקס פֿאַר 2017 זענען אויך נישט ינקעראַדזשינג.
פֿאַרבונדענע: PSA קען קריגן אָפּעל. די דעטאַילס פון אַ 5-יאָר בונד.
נעומאַן, אין די האַנדלינג מיט דעם סצענאַר, געזען די פאַבריקאַנט אין ריזיקירן פון נישט קענען צו ינוועסטירן גענוג אין די מיטל טערמין אין די סיימאַלטייניאַס אַנטוויקלונג פון קאַרס מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן און עלעקטריק ענדזשאַנז. די צעשפּרייטונג פון ינוועסטמאַנץ אין צוויי פאַרשידענע פּראַפּאַלשאַן טעקנאַלאַדזשיז, וואָס מיר זענען איצט וויטנאַסינג, איז אַ יקווייזשאַן וואָס איז שווער צו סאָלווע פֿאַר די אינדוסטריע אין אַלגעמיין.
נעומאן'ס פלאן וואלט געווען פאראויסצוקוקן די אנטוויקלונג פאָקוס בלויז און בלויז אויף עלעקטריש פאָרשטיבל סיסטעמען. דער ציל וואָלט זיין, ביז 2030, אַז אַלע אָפּעלס זאָל זיין נול ימישאַן וועהיקלעס. ינוועסטינג אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וואָלט זיין פארלאזן לאַנג איידער דעם טאָג.
דער אויסגעצייכנטער פלאן איז שוין געווען דערלאנגט פאר די פארוואלטונג פון GM, און א באשלוס איז ערווארטעט געווארן מאי. אין אַ פרי בינע, די עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער פון די Chevrolet Bolt און Opel Ampera-e וואָלט זיין די יקער פֿאַר די אַנטוויקלונג פון דער צוקונפֿט קייט. דער פלאן זאגט אפילו, אז אין דער טראנזישאַנאַל פאזע וועט אָפּעל ווערן צעטיילט אין צוויי, אַן “אַלטן” און אַ “נייע” אָפּעל.
צי PSA לעסאָף קויפן אָפּעל אָדער נישט, דער גורל פון Karl-Thomas Neumann ס פּלאַן איז ומזיכער.
מקור: אַוטאָמאָטיווע נייַעס אייראָפּע