צי איר ווילן צו וויסן די מערסט ראַדיקאַל פאָרשלאָג ווען עס קומט צו עלעקטריקאַל פאָרשטעלונג? דערנאָך טאָן ניט פעלן די Epic Torq Roadster. א באָלידע מיט אַ באמת עפּאָס ביינערי.
פֿאַר פילע, דער באַגריף פון 3-ראָד און פאָרשטעלונג קאַרס קענען זיין קאָמפּליצירט צו שאָלעמ מאַכן, און די ביישפילן וואָס מיר האָבן פֿון די אָטאַמאָוטיוו וועלט זענען נישט שטענדיק גיידיד דורך ויסערגעוויינלעך וועהיקלעס, ווי איז דער פאַל מיט די רעליאַנט ראָבין, וואָס איז געווען גרינגער ווי קיין אנדערע. אנדערע פאָרמיטל. אָבער, פילע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פּאַוועד דעם וועג ווען עס קומט צו 3-ראָד קאַרס און Epic, קומט מיט אַן עלעקטריש מאָדעל וואָס הבטחות צו קאָך אַרויף גאַזאָלין פאַרמעסט.
RA איז צופרידן צו פאָרשטעלן צו איר די Epic Torq Roadster, אַ 3-ראָד, פראָנט-ראָד פאָר פאָרמיטל מיט אַ גאָר פייבערגלאַס גוף און אַ קאַמפּאַזאַט שאַסי פון הויך-שטאַרקייַט שטאָל און טשאַד.
יא עס איז אמת, עס איז פראָנט-ראָד פאָר, אָבער טאָן ניט פאַרצווייפלונג, די Epic Torq Roadster האט באמת כידעשדיק טענות, וואָס וועט מאַכן אונדז טראַכטן צוויי מאָל איידער מאַכן אַ משפט באזירט אויף די טאָפּל פאָרורטל פון אַ 3-ראָד פאָר מאַשין פאָרויס.
אָבער לאָמיר גיין דורך טיילן און רעדן וועגן אַן עלעקטריש מאָטאָר פון 280 קוו, וואָס איז עקוויוואַלענט צו האָבן 380 כאָרספּאַוער טייקעף. ווי פֿאַר מאַקסימום טאָרק, האַלטן אויף ווייַל די Epic Torq Roadster סענדז אַ העלדיש 829Nm, מיט אַ שפּיץ ווערט פון 1020Nm, אַ פאַקטיש רעקאָרד פֿאַר אַ מאַשין פון דעם נאַטור און וואָס מאכט די Epic Torq Roadster, די לעצטע מוסקל מאַשין, אַלע עלעקטריק.
אַלע דעם אין אַ סכום פון בלויז איין טאָן, 1000 קג אין פאַקט, וואָס טראַנספּאָרץ אונדז צו אַ מאַכט-וואָג פאַרהעלטעניש פון 2.6 קג / הפּ. און אויב איר זענט נישט זיכער וואָס 2.6 קג / הפּ רעפּראַזענץ, איך לינקס איר מיט דעם נומער, 2.9 קג / הפּ איז די מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון די נייַע פּאָרש 911 991 טובאָ ס.
ווי פֿאַר פאָרשטעלונג, די Epic Torq Roadster איז נישט פאַרשעמט און גיט אונדז 4 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה פֿאַר אַ שפּיץ גיכקייַט פון 177 קילאמעטער / ה, וואָס קען נישט ימפּאָנירן ווער עס יז, אָבער וואָס איז באגלייט דורך אַ געמישט ציקל קייט פון 160 קילאמעטער אָדער 95 קילאמעטער. ספּאָרטי דרייווינג. די זעלבסט-פאַרוואַלטונג צייט אויף דער שפּור איז אויך טעסטעד דורך די סאָרט און Epic, געראַנטיז אַז אַ 100% אָפּצאָל אַלאַוז 20 מינוט פון גאַנץ שפּאַס אויף אַ שפּור טאָג.
לויט Epic, די Torq Roadster קענען בלויז נעמען 1 שעה צו טשאַרדזשינג אין אַ ספּעציפיש טשאַרדזשינג סטאַנציע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער אויב זיי ווילן צו בלייַבן אין די טרייסט פון זייער אייגן היים, די זעלבע אָפּעראַציע אין אַ דינער ווענטיל נעמט וועגן 4 שעה.
דינאַמיש, די Epic Torq סאַפּרייזיז אויף די positive זייַט, מיט אַ מאַסע פאַרשפּרייטונג פון 65% פון די וואָג אין די פראָנט און 35% פון די וואָג אין די דערציען, וואָס מאכט 650 קג אויף די פראָנט אַקס און 350 קג אויף די דערציען אַקס. לויט Epic שטודיום, די דריי-ראָד קאַנפיגיעריישאַן פון די Torq Roadster מאכט עס מעגלעך צו רעדוצירן רייַבונג מיט די טאַר און פאַרגרעסערן זייַן אַעראָדינאַמיק עפעקטיווקייַט מיט 25%.
אויב איר טראַכטן אַז די Epic Torq Roadster זאָל אפילו יבערשרעקן איר צו בייגן, טאָן ניט זיין דילודיד דורך נאַריש פּרעדזשאַדיסיז. קיין סערוואַקאַל, די וואס טראַכטן אַז אַ מאַשין מיט 3 ווהעעלס איז נאָר אַ לאָם.
לאַקינג די Epic Torq Roadster וועט אויך נישט זיין אַ פּראָבלעם, די ברייקינג פּעקל באשטייט פון 4-פּיסטאָן ווענטיד, גראָאָוועד און פּערפערייטאַד דיסקס, העפלעכקייַט פון Wilwood בראַקעס. די גאָר קוסטאָמיזאַבלע סאַספּענשאַן איז קאַמפּרייזד פון Bilstein קאָילאָווערס. אַזוי אַז די געפיל פון זיין פעסט אַטאַטשט צו די וועג איז נישט פאַרפאַלן, די Epic Torq Roadster איז יקוויפּט מיט BF Goodrich g-Force ספּאָרט טירעס מעסטן 205/40ZR17, מאָונטעד אויף די ווונדערלעך 17-אינטש Enkei ווילז.
כּדי די Epic Torq Roadster זאָל זיין אַ מאָדעל וואָס קענען זיין סאָלד פולשטענדיק און אַזוי אַז עס זענען קיין פראבלעמען מיט די אַוויילאַבילאַטי פון פּאַרץ, Epic באַשלאָסן צו יקוויפּ עס מיט וואָלקסוואַגען קאַמפּאָונאַנץ, פֿון די (עלעקטריקאַל אַססיסטעד) סטירינג צו די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ. .
די ספּאַרטאַן ינלענדיש פון די Epic Torq Roadster פֿעיִקייטן וויינאַל ספּאָרט סיץ סימיאַלייטינג די טשאַד פיברע מוסטער, MOMO ספּאָרט סטירינג ראָד און אַנאַלאָג ינסטראַמאַנץ זענען ריפּלייסט דורך אַ מולטיפונקטיאָן לקד. די Epic Torq Roadster איז געפֿינט אין 2 ווערסיעס, די EB און די ES ווערסיע, וועגן די באַזע און ספּאָרט מאָדעלס, די ראָאַדסטער EB איז געפֿינט אין די USA פֿאַר 65,000 $, דאָס איז, 48,000.95 €, די ראָאַדסטער ES ווערסיע איז געפֿינט פֿאַר 75,000. $, אָדער € 55,496.95.
דער גרויס חילוק צווישן די צוויי ווערסיעס איז בלויז אין די לעצט פאַרהעלטעניש פון די זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל, וואָס אין די EB האט די רעל. פיינאַלז פון 4.10:1 און אין ES, 4.45:1, אין קיין פאַל זיי וועלן נישט פאַרלירן אַ איין נם אין סטאַרץ. דער אַנדערער חילוק איז שייך צו די באַטעריז, וואָס אין די EB זענען 12 באַטעריז מיט 48 סעלז און 24 קוו, בשעת די ES האט 15 באַטעריז מיט 60 סעלז און 30 קוו מאַכט.
אין טערמינען פון קוסטאָמיזאַטיאָן, די Epic Torq Roadster קענען זיין אויסדערוויילט אין 5 האַרט פֿאַרבן אַזאַ ווי בלוי, גרין, רויט, מאַראַנץ און שוואַרץ וואָס קענען זיין קאַמביינד, מיט 5 צוויי-טאָן קאָליר אָפּציעס מיט שוואַרץ, ווו שוואַרץ איז וואָס ריכטן די קאָליר. ווייַס. אפילו אין די אָפּציעס איר קענען מאַכן דיין Epic Torq ראָאַדסטער מיט אַפּגריידז אין טערמינען פון באַטאַרייע, גאַנץ קיט אין טשאַד, קוסטאָמיזאַבלע געמעל, אַ טאָוטשסקרעען טאַבלעט און אפילו אַ ראַדיאָ.
א פארשלאג פאר עלעקטרישע באוועגלעכקייט וואס ברענגט צונויף אביסל אויפפירונג, פאר די וואס ווילן האבן א קאר אין נוסח פון א ק.ט.מ. קרייז-באוו אדער אן אריאל אטום, אבער אן אפהענגיק פון בענזין און בעיקר מיט א קלארן געוויסן אין באציונג צו די סביבה.
