נאך פארגאנגענעם דינסטאג, האט אנטראם מודיע געווען אז דער ארבעטס-פארבאנד און דער פאראיין האבן דערגרייכט א סאציאלן שלום-פאקט פאר א צייט פון 30 טעג, זענען די דעקלאראציעס וואס נעכטן ארויסגעגעבן געווארן דורך דער נאציאנאלע פאראייניגונג פון פובליק טראנספארטערס פון סחורות, געקומען אראפצוווארפן דעם וועקן.
עס איז דא א סטעיטמענט, אין וועלכע ANTRAM האָט געמאָלדן אז דער פאראיין וואלט אוועקגעגעבן דעם ערשטן פארלאנגען פון א באזע געצאָלט פון 1200 עוראָס צו אָננעמען א באזע געצאָלט פון 700 יורא א חודש, צו וועלכע א טעגליכע פּענסיע וועט ווערן צוגעלייגט.
דער קאָמוניקווé האָט געפֿירט די SNMMP צו באַשולדיקן ANTRAM אין אַקטינג אין "שלעכט אמונה" בעשאַס די נאַגאָושייישאַנז און צו שיקן עס צו ANTRAM, די מיניסטריז פון לייבער און עקאנאמיע, ANAREC און APETRO (ברענוואַרג דילערז און ייל קאָמפּאַניעס אַסאָוסייישאַנז) אַ שטרײק־נאטיץ פארן 23טן מאי.
די וואַלועס דיסקאַסט
אין אַדישאַן צו די פאַקט אַז, לויט די SNMMP, די וואַלועס דיסקלאָוזד דורך די ANTRAM קאַמיוניטי שטימען נישט צו די גערעדט אין די נאַגאָושייישאַנז צווישן די צוויי פּאַרטיעס, די קאָמוניקוו é פריי נעכטן ווייאַלייץ די ניגאָושיייטינג פּראָטאָקאָל געחתמעט צווישן די פּאַרטיעס וואָס פּריווענטיד די עפנטלעך אַנטפּלעקונג פון באַטאָנען דעטאַילס פון די נאַגאָושייישאַנז ביז די געענדיקט.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין סטעיטמענטס היינט צו RTP, האָט Pedro Pardal Henriques, וויצע פּרעזידענט פון די SNMMP, געזאָגט אז "עס איז נישט אין קיינעם'ס מיינונג אז דער פאראיין וועט זיך צוריקציען פון די פאָדערונג פון צוויי נאציאנאלע מינימום לוין צו 700 עוראָס. דאָס איז נישט אמת, דאָס איז נישט וואָס איז געווען דיסקאַסט. וואָס איז געווען פריער מסכים געווען זייער נאָענט צו צוויי מינימום לוין”.
דער וויצע פרעזידענט פון דעם פאראיין האט אויך צוגעגעבן אז ANTRAL וואלט געבעטן א דעדליין וואס זאל ערלויבן פירמעס זיך צוצופאסטן צו די געצאָלט העכערונג, א טערמין וואס וואלט אנגענומען געווארן און וועט איבערזעצן אין א פארגרעסערונג אין באזע געצאָלט צו 1010 עוראָס אין יאנואר 2020, 1100 עוראָס אין יאנואר 2021 און € 1200 אין יאנואר 2022.
ווי עס איז גרינג צו פֿאַרשטיין, די וואַלועס פון די יוניאַן זענען ווייט פון די 700 עוראָס דערמאנט אין די ANTRAM קאַמיוניטי, ווייַל דאָס האָט געפֿירט Pedro Pardal Henriques צו באַשטעטיקן אַז: "עס איז געווען אַ בריטש פון צוטרוי און דאָס שטעלן די פאַרהאַנדלונג אין קשיא. מיר זענען נישט אין אַ פּאָזיציע (צו פאָרזעצן נאַגאָושייישאַנז). עס איז קיין קלימאַט צו פאַרהאַנדלען”.
ANTRAM ס שטעלע
אָנגעקלאָגט דורך די SNMMP פון אַקטינג אין "שלעכט אמונה", ANTRAM סטייטיד אַז די מעלדונג פון די דערקלערונג אין וואָס עס מודיע אַז (סאַפּאָוזאַדלי) דער פאַרבאַנד וואָלט האָבן צוריק אַוועק אין זיין פאדערונגען "איז נישט בדעה צו שטערן אָדער שאַטן די אָנגאָינג נאַגאָושייישאַנז. ANTRAM איז גאָר באגאנגען (...) צו בויען אַ קאָנסענסוס ניגאָושיייטינג לייזונג מיט די SNMMP.
די נאַשאַנאַל אַססאָסיאַטיאָן פון פּובליק ראָוד טראנספארט סכוירע אויך סטייטיד אַז "עס איז גאָר קאַמיטאַד צו פאָרזעצן דעם גוט געשעפט קלימאַט און די רעזולטאַטן באקומען אין דער זיצונג".
דערווייל האט דער מיניסטעריום פון אינפראסטרוקטור און האוזינג שוין פארזיכערט אין סטעיטמענטס צו ECO אז עס איז אין קאנטאקט מיט ביידע פארטייען און אז "עס וועט ווייטער אנשטרענגן אז די פארטייען זאלן פארשטיין איינס די אנדערע און דער שטרייק ווערט אפגערופן."
קוואלן: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 און ECO.