מיט 300 הפּ, אַלע-ראָד פאָר און 380 נם פון טאָרק, די אַוועקזעצן לעאָן סט קופּראַ עס אָפפערס שוין פּערפאָרמאַנסיז אויף דער מדרגה פון אַ Audi S4 Avant. אָבער, די דייַטש טונינג פירמע Siemoneit Racing פּעלץ אַז די Leon ST Cupra דארף אַ ביסל מער לונג און אַזוי געגאנגען צו אַרבעטן.
די איצט גערופֿן Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 איז געווען דער רעזולטאַט פון דעם אַרבעט און אָפפערס ... 521 הפּ און 620 נם פון טאָרק!
צו באַקומען אַ געדאַנק, די וואַלועס זענען העכער ווי די דערלאנגט דורך די Audi RS4 Avant (450 הפּ און 600 נם גענומען פון אַ וו 6) און אפילו די Mercedes-AMG C63 Estate האט ווייניקער מאַכט (476 הפּ) גיינינג בלויז אין טערמינען פון טאָרק (650 נם), דאָס טראָץ אַ וו8 מיט צוויי מאָל די גרייס.
צו עקסטראַקט אַלע דעם מאַכט פון אַ פיר-צילינדער מאָטאָר מיט 2.0 ל קאַפּאַציטעט, Siemoneit Racing אינסטאַלירן גרעסערע טערבאָוז, נייַ ינטערקאָאָלערס, אַ הויך-עפעקטיווקייַט לופט פילטער און עטלעכע אַפּגריידז - ברענוואַרג פּאָמפּע, אַלומינום בוימל פּאַן מיט מער באַנד, עטק ...
אין אַדישאַן צו די פאַרגרעסערן אין מאַכט, די Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 אויך האט אַ ריינפאָרסט קלאַטש - עס מיינטיינז די DSG גירבאַקס -, מיט סעראַמיק טאָרמאָז דיסקס פֿאַר די Audi RS3 און אפילו אַ ספּאָרט ויסמאַטערן.
מער מאַכט ברענגט בעסער פאָרשטעלונג
דער רעזולטאַט פון אַלע די ענדערונגען איז אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 280 קילאמעטער/ה - אָן די עלעקטראָניש לימאַץ עס ריטשאַז אַרויף צו 305 קילאמעטער / ה (!) - און אַ צייט פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.4 ס (קעגן 5.7 ס פֿאַר די נאָרמאַל מאַשין).
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
פון קורס, אַלע די ענדערונגען קומען צו אַ פּרייַז. אַזוי, אויב איר ווילן צו האָבן אַ Siemoneit Racing SEAT Cupra 300, גרייט צו שאָל אויס בעערעך 24,000 עוראָס צו לייגן מער ווי 200 הפּ צו די מאָטאָר - ניט קאַונטינג די קאָס פֿאַר רימז, טירעס (מיטשעלין ספּאָרט פּילאָט קאַפּ 2) און שאַסי.
אויב איר טאָן ניט האָבן אַ SEAT Leon ST Cupra, Siemoneit Racing וועט באַשולדיקן איר בעערעך 64 000 עוראָס דורך אַרייַנגערעכנט די ווערט פון די וואן.