מערסעדעס-בענז איז (שטאַרק) באגאנגען צו ילעקטראַפייינג זייַן מאָדעל קייט און האט צוויי פאַרשידענע סטראַטעגיעס צו טאָן דאָס. אויף די איין האַנט, די געוועט אויף 100% עלעקטריק מאָדעלס אַזאַ ווי די EQC און EQV, אויף די אנדערע האַנט, פּלוג-אין כייבראַדז אַזאַ ווי די GLC 300 און 4MATIC און 4MATIC GLE 350 אַז מיר האָבן הײַנט צו אײַך גערעדט.
די "שפּיגנדיקע" נייעס קומט ארויס מיט א הויכן גאַנג, נאכדעם וואס מיט עטליכע וואכן צוריק האט מען אנטפלעקט די נייע פלאג-אין כייבריד ווערסיעס פון די קלאַס א און קלאַס ב.
די GLC 300 און 4MATIC געוועט אויף אַ גאַזאָלין מאָטאָר, די GLE 350 דורך 4MATIC אויף אַ דיעסעל מאָטאָר. זיי טיילן אין פּראָסט די פאַקט אַז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען פארבונדן מיט אַ צאַפּן-אין כייבריד סיסטעם וואָס ניט בלויז העלפּס צו רעדוצירן קאַנסאַמשאַן אָבער אויך ימישאַנז.
מערסעדעס-בענז GLC 300 און 4MATIC נומערן
אויב עסטעטיקלי די רענאַוויישאַן פון די GLC 300 און 4MATIC איז געווען דיסקריט (ווי געטראפן מיט די גאנצע GLC קייט), די זעלבע איז נישט געשען אויף די מעטשאַניקאַל מדרגה.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
אין פאַרגלייַך צו זיין פאָרויסגייער, די זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק איז ריפּלייסט דורך אַ נייַן-גיכקייַט און, אויף שפּיץ פון דעם, כאָטש די קאַמביינד מאַכט פון די עלעקטריק מאָטאָר און די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (אַ 2.0 ל אין-שורה פיר-צילינדער) בלייבט די זעלביקער (320 הפּ), טאָרק איז איצט 700 נם, אַ פאַרגרעסערן פון 140 נם!
יקוויפּט מיט אַ באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 13.5 קווה, די GLC 300 און 4MATIC איז ביכולת צו אַרומפאָרן, לויט מערסעדעס-בענז, צווישן 39 און 43 קילאמעטער אין עלעקטריש מאָדע אין דעם מאָדע, די מאַקסימום גיכקייַט איז העכער ווי 130 קילאמעטער / ה. קאַנסאַמשאַן ריינדזשאַז צווישן 2.2 און 2.5 ל / 100 קילאמעטער און ימישאַנז צווישן 51 און 57 ג / קילאמעטער.
אָטאָנאָמיע איז נישט פעלנדיק אין די 4MATIC GLE 350
ניט ענלעך די GLC 300 און 4MATIC, די GLE 350 פֿון 4MATIC ניצט אַ דיעסעל מאָטאָר. טראָץ די פאַרשידענע געוועט אויף דער מדרגה פון די אויסדערוויילטע קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, ינטערעסטינגלי, די 4MATIC GLE 350 האט פּונקט די זעלבע 320 הפּ און 700 נם פון מאַכט און טאָרק קאַמביינד.
אין טערמינען פון די באַטאַרייע וואָס מאַכט די צאַפּן-אין כייבריד סיסטעם, די 4MATIC GLE 350 ניצט אַ באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 31.2 קווה (די גרעסטן טאָמיד אינסטאַלירן דורך מערסעדעס-בענז אין אַ כייבריד מאָדעל). די רעזולטאטן? אַן זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין 100% עלעקטריק מאָדע (און שוין אין לויט מיט די WLTP ציקל) צווישן 90 און 99 קילאמעטער - אַ ווערט ניט ווייַט פון די 100% עלעקטריק סמאַרט עק פאָרטוואָ.
נאָך גערעדט וועגן עלעקטריק מאָדע, אין דעם די 4MATIC GLE 350 איז ביכולת צו דערגרייכן אַרום 160 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט. ווי פֿאַר קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז, די דייַטש סווו האט וואַלועס פון 1.1 ל / 100 קילאמעטער און 29 ג / קילאמעטער פון CO2.
ביידע סקעדזשולד צו זיין דערלאנגט אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, עס איז נאָך ומקלאָר ווען די צוויי פּלוג-אין כייבריד סוווס וועט קומען אויף די מאַרק אָדער ווי פיל זיי וועלן קאָסטן.