דער טונקעלער וואָלקן, וואָס הענגט איבער דער אויטאָ־אינדוסטריע, באַשטייט ניט צו גיין אַוועק. נאָך די צוריקרופן פון דעפעקטיווע טאַקאַטאַ ערבאַגס, די ימישאַנז סקאַנדאַל - וועמענס קלאַפּ כוואליעס זענען נאָך פּראַפּאַגייטיד דורך די מאַשין אינדוסטריע - אפילו די מעטאַל וואָס איז געניצט אין אונדזער קאַרס איז געווען ספּערד.
קאָבע סטיל, אַ יאַפּאַניש קאָלאָסס מיט מער ווי 100 יאָר פון עקזיסטענץ, אַדמיטאַד צו האָבן פאַלש די דאַטן וועגן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון שטאָל און אַלומינום סאַפּלייד צו די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, אַעראָנאַוטיקס און אפילו די באַרימט יאַפּאַניש הויך-גיכקייַט טריינז.
די פּראָבלעם
אין פראקטיש האט קאבע שטאל פארזיכערט אירע קאסטומערס אז די מעטאלן טרעפן די געבעטן ספּעסיפיקאציעס, אבער די באריכטן זענען פאלספיעד. אין דער ענין איז די געווער און שטאַרקייט פון די מאַטעריאַלס, סאַפּלייד צו מער ווי 500 קאָמפּאַניעס אין די לעצטע 10 יאָר.
די פאָלסיפיקאַטיאָנס בייסיקלי גענומען אָרט אין די קוואַליטעט קאָנטראָלס און סערטיפיקאַץ פון קאַנפאָרמאַטי ארויס. א אָנפירונג וואָס איז אַדמיטאַד דורך די פירמע זיך, אין אַ עפנטלעך אַנטשולדיקונג - וואָס קענען זיין לייענען דאָ.
דער פאַרנעם פון דעם סקאַנדאַל איז נאָך נישט באקאנט. אין וואָס מאָס די שטאָל און אַלומינום סאַפּלייד דורך קאָבע סטיל אָפּנייגן פון די ספּעסאַפאַקיישאַנז פארלאנגט דורך קאַסטאַמערז? איז עס אלץ געווען אַ פאַטאַליטי ריזאַלטינג פון די ייַנבראָך פון אַ פראָדזשאַלאַנט מעטאַלליק עלעמענט? עס איז נישט באקאנט נאָך.
די אַפעקטיד קאָמפּאַניעס
ווי מיר דערמאנט פריער, דעם סקאַנדאַל האט נישט בלויז ווירקן די מאַשין אינדוסטריע. אויך די לופט־אינדוסטריע איז באטראפן געווארן. קאָמפּאַניעס ווי אַירבוס און באָעינג זענען אויף קאָבע סטיל ס קונה רשימה.אין די מאַשין אינדוסטריע, עס זענען נעמען ווי וויכטיק ווי טויאָטאַ און אַלגעמיינע מאָטאָרס. די ינוואַלוומאַנט פון Honda, Daimler און Mazda איז נאָך צו זיין באשטעטיקט, אָבער אנדערע נעמען קען קומען אַרויף. לויט אַוטאָמאָטיווע נייַעס, קאָבע סטיל ס מעטאַלס קען זיין געוויינט אין אַ פּלאַץ פון קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר בלאַקס.
ס'איז נאך פרי
די דייַגע פון די ינוואַלווד בראַנדז איז בייַ מינדסטער גלייַך. אָבער איצט, עס איז אומבאַקאַנט צי מעטאַלס מיט נידעריקער ספּעסאַפאַקיישאַנז און קוואַליטעט קאַמפּראַמייז די זיכערקייַט פון קיין מאָדעל אָדער נישט.
אָבער, אַירבוס איז שוין עפנטלעך טענהן אַז ביז איצט, עס האט נישט געפונען קיין זאָגן אַז זייַן ערקראַפט האָבן קיין עלעמענט וואָס סאַקאָנע איר אָרנטלעכקייַט.
וואָס איז דער ווייַטער קאַפּיטל?
שאַרעס אין קאָבע סטיל פּלאַמאַטיד, איז געווען דער ערשטער אָפּרוף פון די מאַרק. עטלעכע אַנאַליס האָבן פאָרגעשטעלט די מעגלעכקייט אַז די 100-יאָר-אַלט פירמע, איינער פון יאַפּאַן ס מעטאַללורגי דזשייאַנץ, קען נישט אַנטקעגנשטעלנ זיך.
די קליימז פון קאַסטאַמערז פֿאַר דאַמידזשיז קען סאַקאָנע די גאנצע קאָבע סטיל אָפּעראַציע. געגעבן די פּאָטענציעל נומער פון וועהיקלעס אַפעקטאַד, דעם סקאַנדאַל קען זיין די ביגאַסט טאָמיד אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.