א רעפּליקע פון אַ Ferrari Enzo מיט אַ שטאַרק BMW V12 איז פֿאַר פאַרקויף אויף eBay.de, וואָס מאכט אונדז ווונדער אויב עס וועט זיין לימאַץ צו וואָס מאַשין ענטוזיאַסץ קענען בויען.
נאָך די קאַונטלאַס רעפּליקע דערציילונגען ארויס דאָ אין Razão Automóvel, מיר האָבן דער איינער וואָס, ווי פילע אנדערע, פארדינט רעכט ופמערקזאַמקייט. דער פאָכער פון די Cavallino Rampante סאָרט באַשלאָסן צו בויען די מערסט שליימעסדיק רעפּליקע פון די Ferrari Enzo מעגלעך. מיר טאָן ניט וויסן וואָס באַזע מאָדעל איז געווען אויסדערוויילט, אָבער מיר וויסן אַז דער מאָטאָר געניצט איז אַ BMW V12, מיסטאָמע גענומען פון אַ 750i (e32), געגעבן די נאָמען געגעבן צו דעם רעפּליקע BFE-AE 750.
די אינטערנאציאנאלע געמיינדע, וואס האט געהאלטן אן אויג אויף דעם אויטא, זאגט אז דער מאטאר איז גענומען געווארן פון א במוו 850. כאטש עס וואלט געווען אן 850 קסי, דער איינציגסטער מיט א קראפט נאענט צו די 400 הפּ וואס דער פארקויפער האט געמאלדן. אין קיין פאַל, די 400 הפּ פון דעם רעפּליקע פון די Ferrari Enzo, טראָץ זייַענדיק ווייַט פון דער אָריגינעל, נאָך פאָרשטעלן מעגלעך פאָרשטעלונג ווערט פון אַ ספּאָרט מאַשין.
דער V12 מאָטאָר מאַנידזשיז צו נעמען די 850 קסי פון 0-100 אין 6 סעקונדעס און אַ מאַקסימום גיכקייַט ילעקטראַניקלי לימיטעד פון 250 קילאמעטער / ה, און אָן אַ לימיטער, דעם חלום מאַשין יקסיד 300 קילאמעטער / ה. פון קורס, דעם רעפּליקע פון די Ferrari Enzo איז העכסט אַנלייקלי צו דערגרייכן די נומערן, אָבער עס נאָך האט אַ שטאַרק מאָטאָר.
די פאָרשטעלונג זאָל בכלל נישט זיין שלעכט, ווי מיר האָבן שוין געזען, אָבער עס זענען מער דעטאַילס צו הויכפּונקט - די מאַשין האט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, די גאנצע ויסמאַטערן סיסטעם איז אָריגינעל פון אַ פאַקטיש Ferrari Enzo און די רעפּליקע איז יקוויפּט מיט 19-אינטש ווילז און טאָרמאָז דיסקס פון טשיקאַווע פּראַפּאָרשאַנז.
דער אייגנטימער האט אויסגעמעקט די פערארי סימבאלן, כדי נישט צו ווערן קלאגט דורך די בראנד. די בידינג פּעריאָד ענדס מאָרגן און דערווייַל עס זענען יענע וואָס פאָרשלאָגן שוין מער ווי 40,000 עוראָס פֿאַר דעם רעפּליקע פון די Ferrari Enzo, אַ ווערט גאַנץ אַנדערש פון די פּרייַז פון דער אָריגינעל, וואָס הייַנט איז פארביטן (זייער ראַרעלי ...) פֿאַר מער ווי אַ יאָר. מיליאָן עוראָס.
אויב איר קוק ענג אין די מאַשין, חסרונות זענען געוויינטלעך קענטיק - די וועג די דערציען פֿענצטער איז מאָונטעד און דיזיינד איז נישט דער בעסטער. אָבער וואָס זענען חסרונות ווען מיר זענען פייסינג אַן פּרווון צו רעפּראָדוצירן איינער פון די בעסטער און מערסט שיין ספּאָרט קאַרס טאָמיד? די ינלענדיש מוזן זיין טאָמער איינער פון די ביגאַסט פלאָז פון דעם רעפּליקע, אָבער, רעפּראָדוצירן די ינלענדיש פון אַן ענזאָ איז פּונקט ווי אָדער מער שווער ווי רעפּראָדוצירן די יקסטיריער.
איין זאַך איך קענען פאַרזיכערן איר, ווער עס יז וואס זעט עס גייט פארביי אויף די גאַס האט גוט סיבה צו פרעגן צי זיי האָבן געזען אַ Ferrari Enzo אָדער נישט - אין פאַקט, ווייניק מענטשן האָבן אלץ געזען איינער לעבן און מיר אַרייַנלאָזן אַז די רעפּליקע איז זייער געזונט. געשען..
