עס איז געווען וועגן אַ חודש צוריק אַז מיר געפֿונען זיך וועגן די דערהייַנטיקן געמאכט צו די Peugeot 308. כאָטש די פראנצויזיש סאָרט רעפערס צו דעם מאָדעל ווי אַ נייַע דור, די Peugeot בעסצעלער ריפּיץ זיין פאָרויסגייער רעצעפּט, בלויז מיט נייַע סטיליסטיק הערות, הילף סיסטעמען און אַפּגריידיד. קאַנעקטיוויטי און אַ פּאַרטאַקאַל פילטער פֿאַר די 1.2 פּורעטעטש גאַזאָלין מאָטאָר - געפֿינען מער דאָ.
ווי פֿאַר די געווירציק ווערסיע פון די קייט, די Peugeot 308 GTi, ביסל אָדער גאָרנישט איז געווען באקאנט - ביז איצט. די סאָליד ספּאָרט מאַשין פון Peugeot Sport איז פּונקט באַקענענ פֿאַר די ערשטער מאָל.
אין טערמינען פון עסטעטיק, די Peugeot 308 GTi ניצט די נייַע עסטעטיש דעטאַילס פון די גאנצע קייט, אַזאַ ווי געפירט לייץ און די קראָום פראָנט גריל, אָבער לייגט די געוויינטלעך רירט אַז בלויז די GTi ווערסיע איז ענטייטאַלד צו: רידיזיינד לופט ינטייק, האָריזאָנטאַל באַר אויף די פֿאַר באַמפּערז און פּעוגעאָט / גטי ינסקריפּשאַנז אין רויט און די דערציען אָפּטיילונג אין שוואַרץ. די Peugeot 308 GTi איז אויך 11 מם נעענטער צו דער ערד, וואָס ריינפאָרסיז די מער אַגרעסיוו סטאַנס. אינעווייניק, די 308 GTi באַקומען ספּאָרט סיץ און אַ נייַ סטירינג ראָד.
די Peugeot 308 GTi איז בנימצא אין די נייַע Coupe Franche קאָליר קאָמבינאַציע - מאַגנעטיק בלוי און פּערלאַ נעראַ שוואַרץ.
ווי פֿאַר די פאָר אַפּאַראַט, עס איז גאָרנישט נייַ. אונטער די הייַבל איז דער זעלביקער 1.6 E-THP פּעטראָול מאָטאָר מיט 270 הפּ און 330 נם וואָס מיר שוין געוואוסט פון די פריערדיקע מאָדעל, וואָס אַלאַוז אַקסעלעריישאַנז פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 6 סעקונדעס.
די ספּאָרט מאַשין איז בנימצא מיט אַ טאָרסן דיפערענטשאַל, 19-אינטש ווילז, Michelin Pilot סופּער ספּאָרט טירעס און 380 מם פראָנט און 268 מם דערציען טאָרמאָז דיסקס און רויט קאַליפּערס.