ווי אַנדי פּאַלמער, סעאָ פון די סאָרט האט צוגעזאגט, די מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט זיין אַ טייל פון דער צוקונפֿט פון די בריטיש סאָרט, סטאַרטינג מיט די נייַע ווערסיע פון די Aston Martin V12 Vantage S. די נייַע מאָדעל, דיסקרייבד דורך די סאָרט ווי די "לעצט אַנאַלאָג אַסטאָן מארטין". , וועט זיין געפֿינט מיט אַ זיבן-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אין אַדישאַן צו די Sportshift III אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
די נייַע מאַנואַל גירבאַקס פון Aston Martin פֿעיִקייטן די AMSHIFT סיסטעם, אַ טעכנאָלאָגיע וואָס אַלאַוז איר צו רעפּלאַקייט די יפעקץ פון די שפּיץ-צו-פּיאַטע טעכניק אויף רעדוקציעס, דאַנק צו די ינאַגריישאַן פון סענסאָרס פֿאַר קלאַטש פּעדאַל פּאַזישאַנינג, גירבשיפּ פּאַזישאַנינג און מאָטאָר פאַרוואַלטונג טונינג. לויט די סאָרט, די AMSHIFT סיסטעם קענען זיין געוויינט אין קיין דרייווינג מאָדע, אָבער איז געוויינטלעך מער עפעקטיוו אין ספּאָרט מאָדע.
אונטער די הייַבל, די 5.9 ליטער וו 12 מאָטאָר האט נישט טוישן באטייטיק, קאַנטיניוינג צו צושטעלן 572 הפּ ביי 6750 רפּם און מאַקסימום טאָרק פון 620 נם ביי 5750. די אַסטאָן מארטין וו 12 וואַנטאַגע ז אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.9 סעקונדעס און די שפּיץ גיכקייַט איז פאַרפעסטיקט בייַ 330 קילאמעטער / ה.
"טעקנאַלאַדזשי דרייווז אונדז, אָבער מיר זענען אַווער פון די וויכטיקייט פון טראַדיציע. פּוריסטס וועלן שטענדיק זיין אין טויווע פון די סענסיישאַנז און נאָענט קשר מיט די מאַשין וואָס די מאַנואַל טראַנסמיסיע אָפפערס, אַזוי עס איז געווען אַ פאַרגעניגן צו געבן די מעגלעכקייט מיט אונדזער פאַסטאַסט מאָדעל.
יאַן מינאַרדס, דירעקטאָר פון פּראָדוקט אַנטוויקלונג ביי אַסטאָן מארטין
אן אנדער נייַע שטריך איז די אַפּשאַנאַל ספּאָרט פּלוס פּעקל, וואָס ינקלודז נייַ זייַט שפּיגל קאָווערס, דערציען דיפפוסער בלאַדעס, צומיש ווילז און זייַט סילז, אין אַדישאַן צו אַ ספּאָרטיער ינלענדיש. דער אָנקומען פון די Aston Martin V12 Vantage S אויף די מאַרק איז סקעדזשולד פֿאַר די סוף פון די יאָר.
נאטיץ: די נייַע מאַנואַל גירבאַקס איז פון די "הונט-פוס" טיפּ, וואָס אַלאַוז פאַסטער טראַנזישאַנז צווישן די 2 און 3 גאַנג.