די נייַע Toyota GR86 האָט זיך פֿאַר די ערשטער מאָל באַוווסט אויף אייראפעישער באָדן און איז מודיע אַז עס וועט זיין בארעכטיגט פֿון פרילינג פון 2022.
אָבער, די קאַריערע פון די יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין אין אייראָפּע וועט זיין אַניוזשואַלי קורץ: בלויז צוויי יאר . אין אנדערע ווערטער, די נייַע GR86 וועט זיין פאַרקויף בלויז אין די "אַלט קאָנטינענט" ביז 2024.
נאָך דעם, ער פאַרשווונדן פון דער סצענע, קיינמאָל צו צוריקקומען, טראָץ זיין קאַריערע פאָרזעצן אין אנדערע מארקפלעצער, אַזאַ ווי די יאַפּאַניש אָדער די צפון אמעריקאנער.
אָבער וואָס?
די סיבות פֿאַר די נייַ טויאָטאַ גר86 אַזוי קורץ קאַריערע אין דער אייראפעישער מאַרק זענען נישט, ינטערעסטינגלי, וועגן צוקונפֿט ימישאַן סטאַנדאַרדס.
אלא, עס האט צו טאָן מיט די מאַנדאַטאָרי הקדמה פון מער און נייַ פאָרמיטל זיכערקייַט סיסטעמען אין די אייראפעישע יוניאַן, סקעדזשולד צו אָנהייבן אין יולי 2022. עטלעכע וואָס האָבן אויפשטיין עטלעכע סיכסעך, ווי די "שוואַרץ קעסטל" אָדער די קלוג גיכקייַט אַסיסטאַנט.
זינט יולי 2022, עס וועט זיין מאַנדאַטאָרי צו ינסטאַלירן די סיסטעמען אויף אַלע נייַ מאָדעלס לאָנטשט, בשעת מאָדעלס דערווייַל אויף פאַרקויף האָבן אַ צוויי-יאָר צייט צו נאָכקומען מיט די רעגיאַליישאַנז - דאָס איז פּונקט ווו עס "פיץ" די Toyota GR86.
דער אַנאַונסט סוף פון זיין פֿאַרקויף קאָוינסיידז מיט די סוף פון די צייט צו נאָכקומען מיט די נייַע כּללים.
פארוואס טוט טויאָטאַ נישט אַדאַפּט די GR86?
אַדאַפּטינג די נייַע GR86 צו קאַנפאָרם צו די נייַע רעקווירעמענץ וואָלט האָבן הויך אַנטוויקלונג קאָס, ווייַל עס וואָלט אַרייַנציען יקסטענסיוולי מאָדיפיצירן די קופּ.
אָבער, ווי אַ נייַע מאָדעל, טאָיאָטאַ זאָל נישט האָבן באַטראַכט די נייַע באדערפענישן בעשאַס זייַן פּלאַן? די נייַע זיכערהייט סיסטעמען זענען באַוווסט פֿאַר עטלעכע יאָרן, לפּחות זינט 2018, מיט די לעצט רעגולירן איז באוויליקט אויף 5 יאנואר 2020.
דער אמת איז אַז דער יסוד פון די נייַע GR86 איז פאַנדאַמענטאַלי די זעלבע ווי זיין פאָרויסגייער, די GT86, אַ מאָדעל באפרייט אין די ווייַט יאָר פון 2012, ווען די נייַע באדערפענישן זענען נישט אפילו אין דיסקוסיע.
כאָטש Toyota האָט אַנאַונסט ימפּרווומאַנץ צו דער פּלאַטפאָרמע, אין-טיפקייַט שייַעך-אינזשעניריע אַרבעט און דעריבער מער אַנטוויקלונג קאָס וואָלט שטענדיק זיין דארף צו אַקאַמאַדייט אַלע די נייַ זיכערקייַט סיסטעמען.
און יעצט?
אויב עס איז טאָמיד קיין חשד אַז די Toyota GR86 איז געווען די לעצטע פון זיין מין, אַ גלייַך אַפאָרדאַבאַל דערציען-ראָד-פאָר ספּאָרט קופּ מיט אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר און מאַנואַל גירבאַקס, די נייַעס קאַנפערמז עס ... אין מינדסטער דאָ אין אייראָפּע.
אין 2024, די GR86 וועט אויפהערן צו זיין קאַמערשאַלייזד, מיט קיין סאַקסעסער סקעדזשולד צו נעמען זיין אָרט.
אבער אויב עס איז אַ סאַקסעסער שפּעטער אין צייַט, עס וועט עפעס זיין עלעקטראַפייד. טויאָטאַ אויך מודיע בעשאַס די קענשיקי פאָרום אַז אין 2030 ער יקספּעקץ אַז 50% פון זייַן פארקויפונג וועט זיין נול ימישאַן וועהיקלעס, און וויל צו רעדוצירן CO2 ימישאַנז מיט 100% דורך 2035.
עס וועט זיין קיין אָרט פֿאַר אַ גלייַך אַפאָרדאַבאַל דערציען-ראָד-פאָר ספּאָרט קופּ, פּונקט און בלויז יקוויפּט מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.