נאָך אַ ביסל יאָרן אין טערמינען פון גאַמאַ אַליינמאַנט , סיטראָען סימז צו האָבן געפונען אַ וועג אַרום ווידער.
דער נייַע וועג בעץ קלאר אויף דיפערענשייישאַן פון די פאַרמעסט, ספּעציעל פון די ינערלעך פאַרמעסט, אין אנדערע ווערטער: פּעוגעאָט און אָפּעל (לעצטנס קונה דורך די PSA גרופע).
אין דעם נייַע ריכטונג, Citroën איז ניט מער טשייסינג דייַטש באַווייַזן (די מיסיע איז געווען לינקס צו Peugeot) און גייט זיין אייגענע וועג באזירט אויף פּרינסאַפּאַלז וואָס האָבן שוין גיידיד די סאָרט אין דער פאַרגאַנגענהייט: טרייסט און פּלאַן.
אין צווישן, ריקאָלינג די ביווילדערמאַנט, עס איז אַ זכּרון פון עטלעכע ווייניקער ינספּייערד מאָדעלס.
דער סוף פון די סיטראָען ק5
מיט דעם סוף פון די בעהאָלע וואָס איז געווען די דיטאַטשמאַנט און זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון DS פֿון Citroën אין 2014, די פראנצויזיש סאָרט איז איצט סטאַרטינג צו פּלאָמבירן די "ליידיק ספּייסאַז" באשאפן דורך דעם גט.
איינער פון די ליידיק ספּייסאַז איז גערופן די Citroën C5. מאָדעל פארשטאפט ווערן געשאפן לעצטע יוני, ווי מיר געשריבן דאָ.
איצט, אויף די סיידליינז פון די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, לינדאַ זשעקסאן, סעאָ פון סיטראָען, געקומען צו רעדן וועגן איר סאַקסעסער.
די ריבערט פון די Citroën C5
לויט דעם פאַראַנטוואָרטלעך, מיר וועלן האָבן צו וואַרטן ביז 2020 צו טרעפן די נייַע Citroën C5.
א מאָדעל וואָס וועט נוצן די פּלאַטפאָרמס פון Grupo PSA איז דעדאַקייטאַד צו די-סעגמענט מאָדעלס, טראָץ ניצן די זעלבע פּלאַטפאָרמע ווי אנדערע PSA מאָדעלס, די נייַע C5 וועט האָבן סיטראָען ס יינציק טעכנאָלאָגיע.
איינער פון די טעקנאַלאַדזשיז יינציק צו Citroën איז די נייַע סאַספּענשאַן סיסטעם - זען דאָ - וואָס וועט פאַרבייַטן די טייַער און קאָמפּלעקס כיידראָופּנעוומאַטיש סיסטעם וואָס מיר האָבן באקאנט ביז איצט. דעם פארזיכערונג איז געווען געגעבן דורך די קול פון לינדאַ זשעקסאן זיך.
איז עס ווערט די וואַרטן?
פֿאַר סאָרט אַפסיאָנאַדס די ענטפער איז יאָ. מיט אַ סטראַטעגיע צוגעפאסט צו מאָדערן צייט (וואָס איז ניט צו אַלעמען ס לייקינג), די פראנצויזיש סאָרט סימז צו האָבן געמאכט אַ "צוריק צו באַסיקס".
דער פּלאַן איז ווידער דרייסט און די טעכנאָלאָגיע געניצט אין זייַן מאָדעלס ווידער פאָוקיסט אויף טרייסט און דיפערענשייישאַן. די נייַע Citroën C5, אויב עס סטיקס צו דעם שורה, קען פאָרשטעלן די לעצט ינטערפּריטיישאַן פון די 21 יאָרהונדערט סיטראָען.
ביז דעמאָלט, די וואָס ווילן אַ גרעסערע סיטראָען וועט האָבן די C5 Aircross SUV בנימצא אין 2018.
א פיל דיסקאַסט וועג
עטלעכע מענטשן דרייען די נאָז צו די נייַ סיטראָען, ריקאָלד די DS טעג.
א צייט ווען די פראנצויזיש סאָרט דעבוטעד טעקנאַלאַדזשיז וואָס סימד פאָרויס פון זייער צייט. דירעקטיאָנאַל כעדלייץ, פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, עלעקטריש פֿענצטער, פיוטשעריסטיק פּלאַן און פילע אנדערע אַוואַנט-גאַרד דעטאַילס האָבן געמאכט סיטראָען אַ קולט סאָרט אין די אַלט קאָנטינענט.
פערגעטינג די לוקסוס מאָדעלס, דעם Citroën סימז נעענטער צו מאָדעלס ווי די 2CV, און אַדאַפּט אַ מער יוגנטלעך און שטאָטיש פילאָסאָפיע. איז עס די רעכט אָפּציע? סיטראָען C6 פארקויפונג רעזולטאַטן זאָגן יאָ.
