אַלץ ינדיקייץ אַז די געוויינטלעך פּאַרטיקאַלז פילטער וועט ניט מער זיין אַ ויסשליסיק סיסטעם פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז.
נאָך מערסעדעס-בענז, דער ערשטער סאָרט צו מעלדן די הקדמה פון פּאַרטאַקאַל פילטערס אין גאַזאָלין ענדזשאַנז, עס איז געווען וואָלקסוואַגען ס קער צו אַנטדעקן זיין כוונה צו אַדאַפּט דעם סיסטעם. בעקיצער, די פּאַרטאַקאַל פילטער ינקאַנערייץ די שעדלעך פּאַרטיקאַלז ריזאַלטינג פון קאַמבאַסטשאַן, ניצן אַ פילטער געמאכט פון סעראַמיק מאַטעריאַל ינסערטאַד אין די ויסמאַטערן קרייַז. די הקדמה פון דעם סיסטעם אין די גאַזאָלין ענדזשאַנז פון די סאָרט וועט זיין גראַדזשואַל.פֿאַרבונדענע: וואָלקסוואַגען גרופע וויל צו האָבן מער ווי 30 נייַ עלעקטריק מאָדעלס אין 2025
אויב אין דעם פאַל פון מערסעדעס-בענז, דער ערשטער מאָטאָר צו דעבוט דעם לייזונג איז די 220 ד (OM 654) פון די לעצטנס לאָנטשט מערסעדעס-בענז E-קלאַס, אין דעם פאַל פון וואָלקסוואַגען, די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער וועט זיין ינסערטאַד אין די 1.4. TSI בלאָק פון די נייַ Volkswagen Tiguan און די 2.0 TFSI מאָטאָר פאָרשטעלן אין די נייַ Audi A5.
מיט דער טויש האפענונגען די וואלפסבורג בראנפן צו פארמינערן די ימישאַן פון פיינע פּאַרטיקאַלז אין בענזין מאטארן מיט 90%, כדי צו נאכקומען די יורא 6c סטאַנדאַרדס, וועלכע קומען אריין אין קראפט אין סעפטעמבער פון קומענדיגע יאר.