לויט מערסעדעס, די Mercedes Concept IAA (ינטעלליגענט אַעראָדינאַמיק אַוטאָמאָבילע) רעפּראַזענץ די צוקונפֿט פון די אַפּקאַמינג לוקסוס מאָדעלס פון די סאָרט. ער איז געווען דערלאנגט אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן ווי אַ עפעקטיווקייַט רעקאָרד האָלדער.
די אַפּקאַמינג לוקסוס מאָדעלס פון די שטערן סאָרט וועט זיין מער עפעקטיוו ווי אלץ, מיט די Mercedes Concept IAA דעמאַנסטרייטיד ביי די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן אַז אַעראָדינאַמיק און פּלאַן קענען גיין האַנט אין האַנט אָן קאַמפּראַמייזינג. ער איז געווען דערלאנגט ווי אַ רעקאָרד האָלדער, מיט אַ שלעפּן קאָואַפישאַנט פון 0.19 קקס.
דרייווינג מאָדעס דערגרייכן דעם גוף
פֿאַרגעסן דעם קנעפּל וואָס שטעלט דעם מאַשין אין "ספּאָרט מאָדע", אָדער "טרייסט מאָדע", דאָס איז אַ זאַך פון די פאַרגאַנגענהייט. מערסעדעס ינטראַדוסיז צוויי נייַ דרייווינג מאָדעס וואָס טוישן די פאָרעם פון די גוף, ניצן עלעקטריש אַעראָדינאַמיק פּאַנאַלז.
פֿאַרבונדענע: דער ערשטער בילד פון די Mercedes Concept IAA
די " פּלאַן מאָדע ” איז אַקטיוו אַרויף צו 80 קילאמעטער / ה. אין דעם מאָדע, דער גוף פון Mercedes Concept IAA האלט די "אָריגינעל קוק", טשאַנגינג פון די גיכקייַט צו די "עראָדינאַמיק מאָדע". דאָס איז ווו די טינגז נעמען פּראַפּאָרשאַנז וואָס זענען ווערט פון טראַנספאָרמערס.
ביים " אַעראָדינאַמיק מאָדע "די Mercedes Concept IAA וואקסט 390 מם, מיט די דערציען און פראָנט לענגטאַנינג אין די נאָמען פון אַעראָדינאַמיקס. בלויז אין דעם וועג איז מעגלעך צו גאַראַנטירן אַ שלעפּן קאָואַפישאַנט פון 0.19 קקס. די אָפּעראַציע איז גאָר אָטאַמאַטיק און זייַן השפּעה איז דיגיטאַללי טעסטעד פֿאַר איבער 1 מיליאָן שעה.
ינסטאָלמאַנץ
אין די פעלד פון בענעפיץ, די Mercedes Concept IAA איז נישט אַנטוישן. עס האט אַ כייבריד מאָטאָר (בעטראָל / עלעקטרע) אונטער די הייַבל, דיליווערינג 278 הפּ מאַכט, מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה (באגרענעצט).
דער השפּעה אויף דער אויסזען פון די מערסעדעס קאָנסעפּט יאַאַ האט נאַטירלעך רעפּערקוסשאַנז אויף קאַנסאַמשאַן און C02 ימישאַנז, דער ערשטער באַאַמטער וואַלועס זענען אַרויף צו 28 ג / קילאמעטער פון CO2 און 66 קילאמעטער פון עלעקטריש זעלבסט-פאַרוואַלטונג.
נאָכגיין דעם און אנדערע פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן נייַעס אין Razão Automóvel
זייט זיכער צו נאָכפאָלגן אונדז אויף ינסטאַגראַם און טוויטטער
