Carlos Ghosn, סעאָ פון די פראנצויזיש סאָרט, געראַנטיז אַז אַלע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן קאַרס מיט פאַרפּעסטיקונג לעוועלס העכער די שיעור.
אין אַן אינטערוויו מיט CNBC, Carlos Ghosn האָט גערעדט וועגן סאַספּישאַנז פון שווינדל אין פּאַלוטינג ימישאַנז, אַשורינג אַז די מאָדעלס פון די סאָרט טאָן ניט האָבן קיין טיפּ פון עלעקטראָניש מיטל וואָס ענדערונגען די וואַלועס בעשאַס די טעסץ. "אַלע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז יקסיד די ימישאַן לימיט. די קשיא איז ווי ווייַט זיי זענען פון די קלאַל ... ”האט געזאגט Ghosn.פֿאַר די שפּיץ מענטש אין באַשולדיקונג פון רענאַולט, די לעצטע סאַספּישאַנז און די קאַנסומינג פאַל פון רענאַולט ס שאַרעס אויף דער בערזע איז רעכט צו דער פעלן פון וויסן וואָס פּערפאָרמאַנסיז זענען אין פאַקטיש דרייווינג. צו ויסמיידן צעמישונג, די פאַראַנטוואָרטלעך פון די סאָרט סאַגדזשעסץ נייַע כּללים, גלייַך פֿאַר די גאנצע אינדוסטריע און אין וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די אויטאריטעטן.
זען אויך: Renault Mégane Passion Days אין די Estoril Circuit
לעצטע וואָך, Renault מודיע די צוריקרופן פון 15 טויזנט וועהיקלעס - Renault Captur אין די 110 הפּ dCi ווערסיע - פֿאַר אַדזשאַסטמאַנץ אין די קאַלאַבריישאַן פון די מאָטאָר קאָנטראָל צו רעדוצירן די דיפעראַנסיז רעגיסטרירט אין די וואַלועס אין דער לאַבאָראַטאָריע און אין פאַקטיש טנאָים.
מקור: עקאָנאָמיש