גפּ פון טשיינאַ. וואָס צו דערוואַרטן פון די 1000 גראַנד פּרי אין געשיכטע?

Anonim

דריט פּראָבע פון די 2019 פאָרמולע 1 קאַלענדאַר, די טשיינאַ גראַנד פּרי , געשפילט אויף די שאַנגהאַי קרייַז, דעם יאָר האט מער סיבות פֿאַר אינטערעס ווי די געוויינטלעך קאַמפּאַטישאַנז אויף דער שפּור. איז אַז דאָס וועט זיין דער גראַנד פּרי נומער 1000 (יאָ, מיר וויסן אַז עס איז עטלעכע סיכסעך וועגן דעם נומער, אָבער לאָזן אונדז נאָכפאָלגן די וואַלועס אַנאַונסט דורך די FIA).

אין אַלע, און זינט פאָרמולע 1 גפּ ס האָבן שוין דיספּיוטיד, 65,607 לאַפּס האָבן שוין געענדיקט, מיט 32 לענדער האָבן כאָוסטיד "די פאָרמולאַ 1 צירק" מיט 68 סערקאַץ ווו גפּ ס פון די שפּיץ מאָטאָרספּאָרט מאָדאַליטי האָבן שוין דיספּיוטיד. ווי פֿאַר דער ערשטער פאָרמולע 1 ראַסע, עס דאַטעס צוריק צו 1950 און איז געהאלטן אין סילווערסטאָנע.

ווי פֿאַר וויקטאָריעס, טראָץ דער פאַקט אַז 999 פאָרמולאַ 1 ראַסעס האָבן שוין דיספּיוטיד צו טאָג, בלויז 107 דריווערס קליימד צו די העכסטן אָרט אויף די פּאָסטאַמענט, און אין גאַנץ בלויז 33 געראטן צו ווערן טשאַמפּיאָנס. ווי פֿאַר די נומער פון "מאַזלדיק אָנעס" וואָס זענען ביכולת צו אָנהייבן בייַ מינדסטער איינער פון די 999 פאָרמולאַ 1 ראַסעס וואָס זענען געהאלטן צו טאָג, דאָס איז 777 דריווערס.

די שאַנגהאַי קרייַז

5,451 קילאמעטער, דער גראַנד פּרי פון טשיינאַ איז פארנומען דאָרט פֿאַר 16 יאָר. די פאַסטאַסט שויס נאָך געהערט צו מיכאל שומאַטשער, וואָס אין 2004 שטעלן אַ צייט פון 1 מין 32.238 ס אין אַ פעראַרי. וואָס שייך די צאָל נצחונות, איז דער פירער (דערציילט) לויס האַמילטאָן, וועלכער האָט דאָרט שוין געוואונען פינף מאָל.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

אין טערמינען פון טימז, די מערסט געראָטן אויף די כינעזיש קרייַז איז מערסעדעס, מיט אַ גאַנץ פון פינף וויקטאָריעס. נאָך גערעדט וועגן טימז, און אין אַ גאָר פאַרקערט עקסטרעם צו דער פון מערסעדעס, קומט מינאַרדי, וואָס האָט געשפילט זיין לעצטע פאָרמולע 1 ראַסע אויף דעם קרייַז אין 2005, נאָך 20 יאָר אויף די גריד.

וואָס צו דערוואַרטן?

טראָץ די גרויס אַטראַקשאַן פון די כינעזיש גראַנד פּרי קאַמעמערייטינג די 1000 פאָרמולאַ 1 ראַסע, די פאַקטיש פונקטן פון אינטערעס וועט זיין אויף דער שפּור.

אין אַ ספּאָרטינג מדרגה, די פּרויעקטאָר איז פאָוקיסט אויף די מערסעדעס / פעראַרי דועל, מיט די דייַטש סאָרט שוין קאַונטינג אויף צוויי וויקטאָריעס דעם יאָר (שפּאַלטן צווישן זיין צוויי דריווערס), בשעת Ferrari גיט דער בעסטער רעזולטאַט פון Charles Leclerc ס דריט אָרט אין באַהראַין אפילו נאָך געזען. זיין מאָטאָר פּראַקטאַקלי צעשטערן זיך.

צו פאַרמיידן אַז עפּעס ווי דאָס קען פּאַסירן ווידער אין טשיינאַ, Ferrari באַשלאָסן צו צוריקקומען צו אַן עלטערע ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די SF90 מאָטאָר קאָנטראָל וניץ.

אויך זוכט פאר פארלוירענע פארלייגקייט, רענאולט, וואס האט געזען אז ביידע קארס האבן זיך אפגעגעבן אין באהריין און אזוי האט פארביטן די MGU-Ks אין אלע קארס מיט זייערע מאטארן (אונטערנעמענדיג מקלארן) און אפילו די מאטאר פון ניקו הולענבערג'ס קאר.

עס וועט אויך זיין טשיקאַווע צו זען ווי לאַנדאָ נאָריס וועט יוואַלוו נאָך גענומען מאַקלעראַן צו די זעקסט אָרט אין באַהראַין און אין וואָס מאָס פּיער גאַסלי וועט קענען צו אָנהייבן ווייַזן מער positive רעזולטאַטן.

פריי פּראַקטיסיז אנגעהויבן אין פאַרטאָג דעם פרייטאג, מיט קוואַלאַפייינג סקעדזשולד פֿאַר 7:00 אויף שבת (יאַבאָשע פּאָרטוגאַל צייט). דער אָנהייב פון די 1000 גראַנד פּרי איז סקעדזשולד פֿאַר 7:10 בין (מאַינלאַנד פּאָרטוגאַל צייט) אויף זונטיק.

לייענען מער