די רשימה איז ומיוישערדיק פֿאַר זייַן לענג - נאָר פינף מאָדעלס - אָבער מיר געפרוווט צו קלייַבן פינף מאָדעלס וואָס זענען רעפּריזענאַטיוו פון די לעצט דרייווינג פאַרגעניגן.
פארגעסן די צייט אין "גרין גענעם", פאַרגעסן די מאַקסימום מאַכט ... די ונטערטעניק דאָ איז דרייווינג פאַרגעניגן; עס איז צו הייבן די מענטש-מאַשין לינק ביז די מאַשין איז אַ נאַטירלעך פאַרלענגערונג פון די אָרגאַניק; עס איז טשוזינג די לאָנגעסט און מערסט וויינדינג וועג; עס איז וועגן די אַטאַקע אויף די סענסיז ...
אויב עס איז געווען אַנדערש, אַנשטאָט פון Mclaren F1 די Bugatti Chiron וואָלט זיין אויף דער רשימה. אַנשטאָט די אַלט מיני, די נייַער מיני. דאָס איז נישט וואָס איז בדעה. פילע זענען געווען לינקס אָבער מיר וועלן צוריקקומען צו די טעמע ווידער. לאָזן אונדז דיין פֿירלייגן אין די באַמערקונגען.
קאַטערהאַם זיבן
גערעדט וועגן דרייווינג פאַרגעניגן און נישט דערמאָנען די קאַטערהאַם זיבן אָדער סופּער זיבן עס זאָל זיין אַ פאַרברעכן באַשטראָפלעך מיט טפיסע. זינט מיר ווילן נישט גיין אין טורמע, דאָ איז ער! די לעצט דרויסנדיק דרייווינג דערפאַרונג. באַזירט אויף דעם באַגריף פון די לאָטוס מארק VI, וואָס וואָלט יוואַלוו אין די לאָטוס זיבן, באשאפן דורך די זשעני פון קאָלין טשאַפּמאַן, די קאַטערהאַם זיבן איז זיין רייטפאַל יורש.
די קאַטערהאַם זיבן איז געבוירן מיט דער ציל צו זיין אַ מער צוטריטלעך און ווייאַבאַל אנדער ברירה פֿאַר דזשענטלמען דריווערס צו קאָנקורירן און פֿאַר "נאָרמאַל" דריווערס צו וואַרעם זייער בלוט אויף די אָפּרוטעג.
אפילו הייַנט, איינער פון די קאַטערהאַמס אַטראַקשאַנז איז אַז זיי קענען זיין פּערטשאַסט אין פֿאַרזאַמלונג קיץ. איר באַקומען אַ קעסטל אין שטוב מיט אַלע די טיילן און איר מוזן אַסעמבאַל עס. מער פּעטראָולכעאַד ווי דאָס איז שווער. ניט קיין ווונדער אַז די קאַטערהאַם זיבן סאַגע האט געדויערט מער ווי פינף יאָרצענדלינג.
פעראַרי פ40
די פעראַרי פ40 איז געווען לאָנטשט צו צייכן 40 יאָר פון Ferrari און איז געווען די לעצטע מאָדעל לאָנטשט דורך די סאָרט איידער די טויט פון זייַן גרינדער, Enzo Ferrari. עס איז באטראכט דורך פילע פערראַריסטאַס ווי דער "בעסטער Ferrari טאָמיד", דאַנק צו די זייער שמאָל פאָקוס וואָס דראָווע זייַן אַנטוויקלונג. עס זענען זייער ווייניק קאַרס וואָס בלער די שורה צווישן וועג מאַשין און קרייַז אין אַזאַ אַ יקסעפּשאַנאַל וועג.
דער "אַלטמאָדיש" 3.0 וו8 צווילינג-טורבאָ מאָטאָר מיט 478 הפּ (אָפיציעל), 325 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט און 3.7 ס פון 0-100 קילאמעטער / ה. אין 1987 עס איז גאָרנישט נעענטער צו אַ פאָרמולע 1 ווי דעם. פּראָבלעם? עס איז נישט פֿאַר אַלעמען.
לאָטוס עלאַן ספּרינט
איך האב שוין איינס געטריבן. און יאָ, עס איז בריליאַנט. ווי זיבן, דער רעצעפּט "פאַרפּאָשעטערן, דעמאָלט לייגן לייטנאַס" ינסטאַטוטאַד דורך קאָלין טשאַפּמאַן איז געווען רילידזשאַסלי נאכגעגאנגען. די לאָטוס עלאַן איז אַ שליימעסדיק סאַכאַקל פון זיין שאַפֿער 'ס ווערק: גאָרנישט מער ווי די נאַקעט יקערדיק. "באַקקבאָון" שאַסי, אַקסאַלז אין די ענדס פון די גוף וואָרק, פיברע באָדיוואָרק און, אין דעם ספּרינט וואַריאַנט - די עלאַן שפּיץ - 128 הפּ גרויס וואַלוו מאָטאָר (לאָטוס) און אַ וואָג פון ווייניקער ווי 700 קג, געמאכט דעם קליין ענגלישמאַן אַ פאַקטיש טאָרפּעדע און ריזיגע טארפעדאעס.
אפילו הייַנט, פיר יאָרצענדלינג נאָך זיין קאַטער, זיין נאַטור איז ריווירד ווי ווייניק אנדערע, נאָך דינען ווי אַ רעפֿערענץ פֿאַר פילע קראַנט ספּאָרט. עס איז געווען פֿון דעם ענגליש מאָדעל אַז אַ יאַפּאַניש ראָאַדסטער איז ינספּייערד צו טרינקען ... אַ הצלחה ביז דעם טאָג.
מאַקלעראַן פ 1
עס איז געווען דער בלויז פּראָדוקציע מאַשין אין געשיכטע ווו אַ סאָרט האט צו ציען מאַכט אין סדר צו שורה אַרויף (און געווינען!) אין די 24 שעה פון Le Mans. עס איז געווען פֿאַר פילע יאָרן די פאַסטאַסט מאַשין אויף דעם פּלאַנעט - אַ קאַנסאַקוואַנס פון די עקסאַלאַנס פון זייַן פּלאַן, נישט אַ ציל. Gordon Murray, זיין באשעפער, האָט געוואָלט בויען דער בעסטער דרייווער מאַשין אין דער וועלט, נישט די פאַסטאַסט. אָבער די פענאָמענאַל 6.1 וו 12 פון במוו מיט 636 הפּ געקומען מיט פיל מער כאָרספּאַוער ווי דערוואַרט.
טראָץ דרייווינג און געפיל ווי אַ פאַקטיש ראַסע מאַשין, די Mclaren F1 עס איז, נאָך אַלע, לעפיערעך פּראַקטיש אין וואָכעדיק לעבן - קוק אין די רייַף פּראָפיל (235/45 זר 17 אין די פראָנט און 315/45 אין די דערציען), עס זענען מאָדערן וואַנס מיט פיל מער ראַדיקאַל פּראָופיילז! עס האט 3 סיץ און פּלאַץ פֿאַר סוטקייסיז פֿאַר אַ אָפּרוטעג. פּונקט ווי די Ferrari F40, די פּרייַז איז זייער שלעכט ...
מיני קופּער ס
אן אנדער מאָדעל וואָס געמאכט זיין נידעריק וואָג זיין הויפּט אַסעט. אין אַ צייט ווען אַלע קאַרס האָבן זיך געפירט ווי פאַקטיש באָוץ, די מיני צוגעשטעלט זיין דריווערס מיט אַ פלינק שאַסי וואָס איז שפּאַס צו פאָר. מלך פון די האַנדברייק, פון סטראַיגהטס ביי 300 קילאמעטער / ה (ווען מיר זענען פאקטיש געגאנגען צו נאָר איבער 130 קילאמעטער / ה) און פון ראַליז, די מיני קופּער ס שלאָגן קאַרס וואָס האָבן מער ווי צוויי מאָל זייַן מאַכט.
נאָך איין דערווייַז אַז דרייווינג פאַרגעניגן קענען זיין צוטריטלעך פֿאַר אַלעמען. אַ פֿראַזע, וואָס וואָלט געווען גאָר אמת מיט עטלעכע יאָר צוריק, אָבער וואָס איז הײַנט, צוליב דער אָפּשאַצונג פֿון קלאַסיקס, אַלץ מער אַ זאַך פֿון דער פאַרגאַנגענהייט.
פּאָרש 911 רס 2.7
די פּאָרש 911 האט צו זיין אַ טייל פון דער רשימה, און צווישן די קאַונטלאַס וואָס האָבן שוין לאָנטשט, אונדזער ברירה האט צו פאַלן אויף דעם איינער. די פּאָרש 911 רס 2.7 מאַרקס די ימערדזשאַנס פון די אַקראַנים רס (רעננספּאָרט) אין די שטוטגאַרט סאָרט. ליכט, שטאַרק און פּראַקטיש, עס איז איינער פון די מערסט וואַליוד פּאָרש מאָדעלס טאָמיד. ראָטאַרי מאָטאָר אָבער קאַנווייז אַ געפיל פון מאַכט, ענג סטירינג, געזונט דימענשאַנאַל בראַקעס און אַ "פּאָרשע-נוסח" האַנדלינג. טאָמער עס איז די מערסט ייביק מאַשין אין געשיכטע - דאַמיט, קוק אויף עס. פאָרעם און פֿונקציע.
מיר האָפן אַז די גאַלאַפּינג וועג אין וואָס די פּרייסאַז פון דעם 911 רס 2.7 זענען ינקריסינג וועט נישט האַלטן די 1580 וניץ געשאפן אַוועק פון ווו זיי געהערן, די ראָודז!
Volkswagen Golf GTI MK 1
פינף פאַקטיש סיץ, פאַרלאָזלעך מאָטאָר, פּלאַן פון בעל Giugiaro און פאַנטאַסטיש האַנדלינג צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. אין 1975 עס איז געווען קיין ספּאָרט וואָס געפֿינט אַזוי פיל פֿאַר אַזוי קליין. ווי גאָלף גטי די "הייס לוקע" זענען באמת געבוירן - שענקען די מיני פאַנס.
מיט די גאָלף GTI Mk1 איז סטאַרטעד אַ "מאַשין שולע" וואָס לאַסץ ביז הייַנט אין די מערסט פאַרשידענע מייקערז און מאָדעלס: Peugeot 205 GTI, Volkswagen Polo GTI, Renault Mégane RS, Honda Civic Type-R, צווישן פילע אנדערע.