די Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid איז דערווייַז פון ווי רומאָרס קענען אָפּנאַרן. די טורבאָ S E-היבריד ווערט די מערסט שטאַרק פון די פּאַנאַמעראַ און פּאָרש דערווייַל אויף פאַרקויף.
מיר מודיע, נישט צוויי וואָכן צוריק, אַז אין גענעוואַ מיר וועלן זען אַ מער שטאַרק פּאַנאַמעראַ E- היבריד. און עס איז געווען באשטעטיקט, אָבער פּאָרש געביטן אונדז די לאַפּס.
רומאָרס האָבן אָנגעוויזן אויף אַ 4S ווערסיע פון די E-Hybrid, וואָס וואָלט נוצן די מער שטאַרק צווילינג טורבאָ וו 6 פון די Panamera 4S. יבערראַשן! נאָך אַלע, די Stuttgart סאָרט וועט אַנוויילד די שפּיץ פון די קייט, די Panamera Turbo S E-Hybrid.
עס איז אַ טראַדיציע פֿאַר פּאָרש צו באַגלייטן די טורבאָ ווערסיעס מיט אַ מער שטאַרק טורבאָ S. די יבערראַשן איז אפילו די קאָמבינאַציע פון די E-היבריד ווערסיע מיט די טורבאָ ווערסיע.
אין קורץ ... מאַכט צו געבן און פאַרקויפן!
אין פיר, וואָס פּאָרש האט איז געווען "חתונה" מיט אַ 136 הפּ עלעקטריק מאָטאָר צו די 550 הפּ 4.0 ליטער צווילינג טורבאָ וו8 פון די פּאַנאַמעראַ טורבאָ, ריזאַלטינג אין אַ קאַמביינד לעצט מאַכט פון 680 הפּ ביי 6000 רפּם און 850 נם פון טאָרק צווישן די 1400. און 5500 רפּם. עס איז די מערסט שטאַרק פּאַנאַמעראַ טאָמיד. מערסט! פֿאַר די ערשטער מאָל אין די Panamera קייט, עס איז אַ פּלוג-אין כייבריד וואָס נעמט די שפּיץ אָרט אין די כייעראַרקי פון די סאָרט.
שטעלן אַלע די פערד אויף דער ערד איז אַ מיסיע פֿאַר די אַכט-גיכקייַט PDK צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס, וואָס דיסטריביוץ אַלע די מאַכט צו ביידע אַקסאַלז.
די פּערפאָרמאַנסיז זענען קלאָר: 3.4 סעקונדעס פון 0-100 קילאמעטער / ה און בלויז 7.6 סעקונדעס אַרויף צו 160 קילאמעטער / ה, און 310 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט.
ימפּרעסיוו, קאַנסידערינג אַז עס איז אַ שענק מיט ברייטהאַרציק דימענשאַנז וואָס ווייז מער ווי 2.3 טאָנס אויף די וועיגהברידגע. קאַמפּערד צו די טורבאָ, די Panamera Turbo S E-Hybrid איז 315 קג כעוויער.
די וידעפדיק באַלאַסט איז גערעכטפארטיקט דורך די קאַמפּאָונאַנץ נייטיק פֿאַר עלעקטריק פּראַפּאַלשאַן. די 14.1 קווה באַטאַרייע פּאַק, ווי אין די 4 E-Hybrid, אַלאַוז אַ באַאַמטער עלעקטריק קייט פון אַרויף צו 50 קילאמעטער. די Panamera Turbo S E-Hybrid מאַנידזשיז ניט בלויז צו פאַרגרעסערן די פאָרשטעלונג פון די Panamera Turbo, אָבער אויך הבטחות נידעריקער קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז.
Gernot Dollner, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די Panamera קייט, ריווילז אַז, רעאַליסטיש, צווישן 38 און 43 קילאמעטער אין עלעקטריש מאָדע איז מעגלעך. און די קאַנסאַמשאַן זאָל זיין צווישן 12.8 ל/100 קילאמעטער און 7.1 ל/100 קילאמעטער. ווייַט פון די גלייבן נומערן פון דער באַאַמטער NEDC ציקל: 2.9 ל / 100 קילאמעטער און בלויז 66 ג CO2 / 100 קילאמעטער.