א גאר ספעציעלע ליציטאציע קומט פאר אלע, וואס, ווי אונז, זיפצן ווען זיי זען א ספארט קאר פון די 80ער אדער 90ער יארן פונעם לעצטען יארהונדערט. אָרגאַניזירט דורך בריטיש ליציטאַציע פירמע Classic Car Auctions, די ליציטאַציע וואָס מיר רעדן וועגן וועט נעמען אָרט אויף דעצעמבער 1 און וועט האָבן עטלעכע זייער ספּעציעל מאָדעלס.
מיט קאַרס ווי אַ רענאַולט 5 גט טורבאָ , א BMW M3 E30 און אויך קאפיעס פון צוויי פון די בארימטע “פעלקער קופעס”, א פארד קאַפּרי עס איז א אָפּעל בלאַנקעט , ד י שװער ע זאך , אי ז ניש ט לאז ן זי ך פארפיר ן פו ן דע ר חשק , צ ו ביד ן אוי ף יעד ן מאשין , װא ס קומט .
אין אַדישאַן צו די מער אַפאָרדאַבאַל ספּאָרט קאַרס, מאָדעלס פון אַסטאָן מארטין, דזשאַגואַר און פּאָרש וועט אויך זיין פאַרקויף. די ליציטאַציע וועט נעמען אָרט אין די געשעענישן צענטער אין Warwickshire, וק. כאָטש די פולשטענדיק רשימה פון קאַרס וואָס וועט זיין פֿאַר פאַרקויף איז אויף די ליציטאַציע ס וועבזייַטל, מיר באַשלאָסן צו ראַטעווען איר די אַרבעט און מיר אויסגעקליבן די זיבן קאַרס וואָס מיר וואָלט ווי צו קענען צו קויפן, זען אויב איר שטימען מיט אונדזער ברירה.
רענאַולט 5 גט טורבאָ (1988)
מיר אָנהייבן אונדזער רשימה מיט דעם רענאַולט 5 גט טורבאָ . טראָץ דער פאַקט אַז פילע האָבן ליידער געפאלן אין די קלאַטשיז פון שלעכט טונינג, עס איז נאָך מעגלעך צו געפֿינען עטלעכע עקזעמפלארן אין אָריגינעל צושטאַנד. דער איינער וואָס גייט אויף פאַרקויף אויף 1 דעצעמבער איז אַ גוט בייַשפּיל פון דעם.
ימפּאָרטיד פון יאַפּאַן און לינקס-האַנט פאָר האט בלויז 43,000 קילאמעטער אויף די אָודאַמאַטער. עס אויך האט אַ נייַ גאַנג פון טירעס אינסטאַלירן און טראָץ די וישאַלט געשיכטע איז בלויז פּאַרטיייש, דער ליציטאַציע זאגט אַז דער איינער באקומען אַ רעצענזיע לעצטנס, זיין גרייט צו זעמל.
ווערט: 15 טויזנט צו 18 טויזנט פונט (16 טויזנט צו 20 טויזנט עוראָס).
BMW M3 E30 (1990)
דאָס איז אויך בנימצא אין דער ליציטאַציע BMW M3 E30 , וואָס רובֿ מסתּמא האט לאַנג זינט דורכגעגאנגען זייַן דיפּרישייישאַן ויסבייג. דער דייַטש ספּאָרט מאַשין באקומען אַ נייַע פאַרב אַרבעט אין 2016, אַ גאַנץ אָוווערכאָל, אַרייַנגערעכנט די ברייקינג סיסטעם. אין אַלגעמיין, עס האט באדעקט אַרום 194 000 קילאמעטער אין זיין לעבן, אָבער ווייל אַ במוו מיר טאָן ניט טראַכטן דאָס וועט זיין אַ גרויס פּראָבלעם.
ווערט: 35 טויזנט צו 40 טויזנט פונט (39 טויזנט צו 45 טויזנט עוראָס).
Porsche 911 SC Targa (1982)
דעם איינער פּאָרש 911 סק טאַרגאַ עס איז לעצטנס די ונטערטעניק פון אַ רעסטעריישאַן אין די סומע פון 30,000 פונט (וועגן 34,000 עוראָס) און דאָס איז נאָוטאַבאַל. אין ומבאַפלעקט צושטאַנד און מיט אַ ריבילט מאָטאָר דעם פּאָרש הבטחות צו דויערן פילע מער יאָרן, ווייל אַ זיכער ווערט ווי אַ ינוועסמאַנט. דער ספּעציעלע ביישפּיל איז יקוויפּט מיט אַ 3.0 ל מאָטאָר און מאַנואַל גירבאַקס און האט באדעקט אַרום 192 000 קילאמעטער, אָבער געדענקען אַז עס איז געווען געזונט, אַזוי אַז מיילידזש בלויז קאַונץ צו די געשיכטע פון די מאַשין.
ווערט: 30 טויזנט צו 35 טויזנט פונט (34 טויזנט צו 39 טויזנט עוראָס).
Ford Tickford Capri (1986)
באקאנט צו פילע ווי דער אייראפעישער מוסטאַנג, די פארד קאַפּרי איז געווען אַ ריזיק הצלחה אין די וק. דעם ביישפּיל, וואָס איז אַרויף פֿאַר ליציטאַציע, איז יקוויפּט מיט די טיקפאָרד עסטעטיש ינווענטאַר (זייער אַפּרישיייטיד דורך זיין מאַדזשעסטי לענדער) און גיט אַ זייער אַגרעסיוו לופט. עס האט וועגן 91 000 קילאמעטער באדעקט און נאָר דאַרף עטלעכע אַרבעט אויף די מדרגה פון די באַנקס צו זיין אין אַ שטאַט פון פאַרמעסט.
עס האט אַ 2.8 וו 6 מאָטאָר Powered דורך אַ טורבאָ וואָס דיליווערז אַן ימפּרעסיוו 200 הפּ. דעם קאַפּרי איז אויך יקוויפּט מיט בילשטיין קלאַפּ אַבזאָרבערז, אַ זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל און ימפּרוווד בראַקעס. דער קאָפּיע איז איינער פון בלויז 85 געשאפן, אַזוי עס קענען זיין געהאלטן אַ טשיקאַווע ינוועסמאַנט ווייַל פון זיין זעלטנקייַט.
ווערט: 18 טויזנט צו 22 טויזנט פונט (20 טויזנט צו 25 טויזנט עוראָס).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
Opel Blanket GTE Exclusive (1988)
בעשאַס די 70 ס און 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט אָפּעל בלאַנקעט איז געווען איינער פון די הויפּט קאָמפּעטיטאָרס פון די Ford קאַפּרי. דעם ספּעסאַמאַן איז געווען אין די הענט פון דער זעלביקער באַזיצער פֿאַר 26 יאר און איז פֿון די לעצטע יאָר פון פּראָדוקציע פון די מאַנטאַ (1988), ווייל באדעקט אַרום 60,000 קילאמעטער. יקוויפּט מיט אַ 2.0 ל 110 הפּ מאָטאָר, דעם מאַנטאַ אויך האט די ויסשליסיק מדרגה פון ויסריכט און אַ באָדיוואָרק ינווענטאַר פון Irmscher, וואָס אָפפערס צווייענדיק כעדלייץ, אַ דערציען ספּוילער און רעקאַראָ סיץ.
ווערט: 6 טויזנט צו 8 טויזנט פונט (9600 צו 13 טויזנט עוראָס).
Volkswagen Golf GTI Mk2 (1990)
נאָך צוויי טראַקשאַן ספּאָרט קאַרס אין די צוריק מיר ברענגען איר אַ פארשטייער פון די הייס לוקע. דער גאָלף GTI Mk2 האט בלויז 37,000 קילאמעטער באדעקט אין זיין לעבן און האט אַ גאַנץ רעוויזיע געשיכטע. עס איז יקוויפּט מיט די 1.8 ל 8-וואַלוו מאָטאָר און קוקט גרייט צו דעקן נאָך 37,000 קילאמעטער אָן קיין פראבלעמען.
ווערט: 10 טויזנט צו 12 טויזנט פונט (11 טויזנט צו 13 טויזנט עוראָס).
אַודי קוואַטטראָ טורבאָ 10 וו (1984)
אויב איר זענט אַ מיטינג פאָכער, דעם Audi Quattro Turbo איז די רעכט ברירה. עס איז וועגן 307 000 קילאמעטער, אָבער טאָן ניט זיין דערשראָקן פון די מיילידזש. פּיינטיד צוויי יאָר צוריק, דעם אַודי האט אַ וישאַלט רעקאָרד אַרויף צו טאָג און קוקט גרייט צו מאַכנ זיך די וועג אויף אַ טעגלעך יקער אָדער קיין אויסשטרעקן פון מיטינג.
דעם בילדל פון דער וועלט פון ראַליינג איז יקוויפּט מיט אַ 2.1 ל, 10-וואַלוו אין-שורה פינף-צילינדער מאָטאָר קאַמביינד מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס מיט אַרום 200 הפּ.
ווערט: 13 טויזנט צו 16 טויזנט פונט (14 טויזנט צו 18 טויזנט עוראָס).
BMW 840Ci ספּאָרט (1999)
צום סוף, מיר לינקס איר די לעצטע מאַשין פון אַלע אונדזער פּיקס. אין אַ צייט ווען די נייַע BMW 8 סעריע איז וועגן צו אָנקומען, מיר קענען נישט העלפן אָבער זיין סידוסט דורך די עלעגאַנט שורות פון זיין פאָרויסגייער. דעם איינער במוו 850 סי ספּאָרט קומט פון אַ תקופה ווען די דייַטש סאָרט איז נאָך קריייטינג מאָדערן קאַרס (ניט ענלעך די BMW X7).
יקוויפּט מיט אַ 4.4 ל וו 8 מאָטאָר און אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס, דעם בייַשפּיל אויך פֿעיִקייטן Alpina ווילז און פאַרשידן קאָוטש לאָגאָס.
ווערט: 8 טויזנט צו 10 טויזנט פונט (9 טויזנט צו 11 טויזנט עוראָס).