זיבן יאָר נאָך קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן, אין 2009, די קאַנסטראַקשאַן פון די Marão טוננעל איז לעסאָף געענדיקט. דער טונעל, וועלכער ווערט גערעכנט ווי דער גרעסטער אינעם איבערישן האלב-אינזל, וועט קומענדיגן שבת אינאייניגט ווערן דורך פרעמיער מיניסטער אנטוניא קאסטא.
סערקיאַליישאַן סטאַרץ ביי 0:00 אויף זונטיק, אין דעם איינער פון די מערסט אַנטיסאַפּייטיד אַרבעט אין Trás-os-Montes. דאַנק צו זיין 5.6 קילאָמעטערס, עס וועט איצט זיין מעגלעך צו קרייַז דעם באַרג אין 20 מינוט, מיט אַ גרעסערע זיכערקייַט און אַזוי פאַרענדיקן די A4 וואָס פֿאַרבינדט פּאָרטאָ צו Bragança.
כּדי איר זאָל בעסער פֿאַרשטיין די ויסמעסטונג און וויכטיקייט פון דעם אַרבעט, מיר האָבן אלנגעזאמלט די הויפּט פאקטן וועגן דעם טונעל. זיי זענען ווי גייט:
פאַקט 1דער Trás-os-Montes טונעל איז דער גרעסטער אין די יבעריאַן פּענינסולאַ, מעסטן 5 665 עם. די אַרבעט, וואָס וועט עפענען ביי 0:00 אויף זונטיק, דינט ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו די הויפּט ייטינערערי IP4.
פאַקט 2
דער Marão טונעל ( ענגליש : Marão Tunnel ) איז א וועג טונעל איינגעשטעלט אין די שאָסיי צווישן Amarante און Vila Real, אַריבער די Serra do Marão, נאכגעגאנגען די A4 שאָסיי צווישן Porto און Amarante.
פאַקט 3דער טונעל קאָנטראַקט איז לאָנטשט אין 2009, מיט אַן אַנאַונסט ערשט ינוועסמאַנט פון 350 מיליאָן עוראָס און מיט אַ פּראַדזשעקטאַד פּרייַז ביז 2035 פון 452 מיליאָן עוראָס, אַרום 80 טויזנט עוראָס פּער מעטער אָדער 800 עוראָס פּער סענטימעטער (מקור: וויקיפּעדיע).
עס נעמט בלויז פיר מינוט צו גיין דורך די Marão טוננעל. וועגן די אָפּצאָל סומע , עס וועט קאָסטן € 1.95 פֿאַר קלאַס 1 וועהיקלעס, € 3.45 פֿאַר קלאַס 2, € 4.40 פֿאַר קלאַס 3 וועהיקלעס און לעסאָף, טראַקס (קלאַס 4) וועט באַצאָלן € 4.90. די רייזע אויף די Porto-Brangança שאָסיי וועט קאָסטן € 7.30 (קלאַס 1).
די דיסקאַונץ געפֿינט אין עקס SCUT וועט זיין געווענדט אין דעם טונעל, כיילייטינג סכוירע וועהיקלעס וואָס קענען געניסן אַ 10% אַראָפּרעכענען בעשאַס דעם טאָג און 25% בייַ נאַכט, ווי געזונט ווי אויף וויקענדז און האָלידייַס.
פאַקט 5די גאנצע טונעל איז באדעקט דורך אַ 24-שעה ווידעא סערוויילאַנס סיסטעם, אָטאַמאַטיק אינצידענט דיטעקשאַן, סענסאָרס פֿאַר גאַז דיטעקשאַן, לייטינג און גיכקייַט (אכטונג, די מאַקסימום גיכקייַט איז 100 קילאמעטער / ה). אין די Marão טוננעל עס זענען אויך 82 נויטפאַל רומז און אַ רירעוודיק טעלעפאָן נעץ צו פאַסילאַטייט קאָמוניקאַציע.
פאַקט 6אין די געשעעניש פון אַן אַנאַמאַלי, אַ פארשטאפט מאַשין אָדער אַ פייַער, די אַפּאַראַט נאָענט צו די אָרט פאָוקיסיז אויף די אַנאַמאַלי, און עס איז די סיסטעם זיך וואָס סאַגדזשעסץ וועגן פון אַקטינג לויט די סיריאַסנאַס פון די געשעעניש און די נויטפאַל פּראָצעדור וואָס מוזן גענומען ווערן.
אָפּערייטערז קענען יבערגעבן מיט יוזערז דורך לייַכטיק אינפֿאָרמאַציע פּאַנאַלז, מעגאַפאָונז אינסטאַלירן צוזאמען די סטרוקטור אָדער דורך ראַדיאָ.
אויף דער גאנצער לענג זענען פאראן צוויי וואקווייז צו דירעקטירן באנוצער צו די 13 נויטפאַל דורכפאָר, פון וועלכע זעקס דערלויבן דורכפאָר פון אויטאָס צו די אנדערע גאַלעריע וואָס קענען זיין פארמאכט פֿאַר עוואַקואַציע אָדער דורכפאָר פון נויטפאַל וועהיקלעס.
פאַקט 8צו ענשור זיכער סערקיאַליישאַן אין די Marão טוננעל, אַרום 17 מיליאָן עוראָס פון די גאַנץ ינוועסמאַנט, וואָס איז אַרום 270 מיליאָן עוראָס, איז פארבראכט אויף דעם אַרבעט.
מקור: טאָגבוך פון טראַס-אָס-מאָנטעס