זינט אויגוסט פון לעצטע יאָר, די דייַטש סאָרט איז פייטינג דעם ינסאַלוואַנסי פּראָצעס.
נאָך אַ נעבעך צופאַל צווישן די יקספּאַנשאַן פון זייַן פאַסילאַטיז און די עקאָנאָמיש קראַך פון די צייַט, זינט 2009 וויזמאַן סטראַגאַלד צו בלייַבנ לעבן. נאָך קימאַט 30 יאָר, די פירמע געגרינדעט דורך צוויי ברידער האט נישט געווען ביכולת צו געפֿינען קיין ענטיטי גרייט צו צאָלן אַוועק זייַן ברייט דעץ צו זייַן סאַפּלייערז.
לכאורה האט די פאבריק, וואס האט באשעפטיגט 125 מענטשן, פארמאכט די פראדוקציע ליניע, דערהאלטונג סערוויסעס און אינזשעניריע אפטיילונג דעם 31 טן מערץ. עס זענען געבליבן בלויז 6 ארבעטער ביי וויזמאן, וועלכע וועלן אויך סוף יאר מוזן זוכן א נייע ארבעט. .
Wiesmann סטאַרטעד דורך פּראָדוצירן האַרדטאָפּס און אנדערע אַקסעסעריז פֿאַר ספּאָרט קאַרס. שפּעטער עס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן זיין אייגענע קאַרס, שטענדיק אין נאָענט שוטפעס מיט די M אָפּטייל פון במוו, וואָס סאַפּלייד די ענדזשאַנז, גירבאַקס און טראַנסמיסיע. די מערסט שטאַרק מאָדעל געשאפן דורך Wiesmann איז געווען די GT MF5 וואָס, מיט די 4.4 ל ביי-טורבאָ וו8 מאָטאָר וואָס איז אויך געפֿונען אין די BMW X6 M און X5 M, איז ביכולת צו דערגרייכן 310 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן פון 0-100 קילאמעטער / שעה אין 3.9 סעקונדעס.
מיט אַרום 1700 פּראָדוסעד וועהיקלעס, Wiesmann, אַ פירמע וואָס ינוועסטאַד מער ווי 350 שעה אין די אַרטיסאַנאַל פּראָדוצירן פון יעדער מאַשין, ריטשט די סוף פון די וועג.