וואָלקסוואַגען האט נאָר געגעבן אונדז אַ "סניק פּיק" פון די נייַ דור פון די פּאָלאָ, אַ מאָדעל 100% נייַ, אָבער משמעות אָן הויפּט סאַפּרייזיז אין טערמינען פון עסטעטיק.
אַלץ ינדיקייץ אַז דער באַאַמטער פּרעזענטירונג פון די נייַ וואָלקסוואַגען פּאָלאָ וועט פּאַסירן אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַז, וואָס נעמט אָרט ווייַטער סעפטעמבער. אבע ר באקומע ן דע ם טעמפא , אי ן װעלכ ן ע ם אי ז אנגעקומע ן נײעס ן װעג ן דע ר דײטשע ר קלײנע ר יוט־פארײ ן , װעל ן מי ר ע ם גוט ן באקומע ן פארן .
דאָס מאָל, וואָלקסוואַגען זיך געגעבן עטלעכע קלוז - גאַנץ יקספּליסאַט - פון ווי זיין נייַע מאָדעל וועט זיין, דורך אַ קאַמאַפלאַזשד פּראָוטאַטייפּ (ווי עס האט שוין געטאן מיט די Volkswagen T-Roc):
ניט צו זיין מיסט: וואָלקסוואַגען ינטראַדוסיז מיקראָ-כייבריד סיסטעם פֿאַר די 1.5 TSI Evo. וויאזוי עס ארבעט?
דער טיזער קאַנפערמז בלויז וואָס מיר שוין געוואוסט. די נייַע דור פון פּאָלאָ ניצט די MQB פּלאַטפאָרמע, די זעלבע וואָס האָסץ זיין עלטערע ברודער - גאָלף - און זיין ווייַט קוזינע - SEAT Ibiza.
פון די נייע וואָלקסוואַגען פּאָלאָ קענען מיר דערוואַרטן אַ מאָדעל מיט מער אָדער ווייניקער דער זעלביקער לענג, מיט די ברייט און, אויבן אַלע, די כווילבייס וואָס וועט וואַקסן די מערסט קאַמפּערד צו די מאָדעל וואָס וועט אויפהערן צו פונקציאָנירן. אַ אונטערשייד, וואָס זאָל זיך געוויינטלעך אָפּשפּיגלען אינעם אינערלעכן אָרט און, ווער ווייסט, אין דער אויפֿפֿירונג אויפֿן וועג.
אויב אינעווייניק עטלעכע עלעמענטן קענען זיין טראַנספערד גלייַך פון די גאָלף (לעצטנס רענאַווייטיד) צו די נייַ פּאָלאָ, אין טערמינען פון ענדזשאַנז, די גאַזאָלין ענדזשאַנז וועט באַקומען אויסדרוק, מיט טראָפּ אויף די 1.0 TSI און די 1.5 TSI בלאָק. ווי געזאָגט, מיר קענען נאָר וואַרטן פֿאַר מער נייַעס פון די וואָלפסבורג סאָרט.