די קייט פון דזשיפּס פון די דייַטש סאָרט איז באנייט און איצט האט צוויי נייַע מאָדעלס: AMG Edition 463 און G 500 4 × 4².
מערסעדעס-בענז מודיע די נייַע פּרייסאַז פון די ג-קלאַס און אויך עטלעכע ימפּרווומאַנץ אין אַ מאָדעל וואָס האט שוין 35 יאָר געשיכטע. אַלע G-קלאַס מאָדעלס איצט פאָרשלאָגן אַרום 16% מער מאַכט, ווי געזונט ווי 17% ווייניקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.די נייַע 8-צילינדער מאָטאָר פון די G 500 איז באזירט אויף די נייַע דור פון V8 ענדזשאַנז דעוועלאָפּעד דורך Mercedes-AMG, וואָס האָבן שוין געוויזן יקסעפּשאַנאַל לעוועלס פון פאָרשטעלונג אין די Mercedes-AMG GT און Mercedes-AMG C 63 מאָדעלס. די V8 איז געווען אונטערטעניק צו עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, פּראַדוסינג אַ רעזולטאַט פון 310 קוו (422 הפּ) און אַ טאָרק פון 610 נם.
ניט צו זיין מיסט: אַנטדעקן די רשימה פון קאַנדאַדייץ פֿאַר די 2016 מאַשין פון די יאָר אַוואָרד
די מאָטאָרס פון די רוען ג-קלאַס ווערסיעס זענען אויך ימפּרוווד. די ג 350 ד בענעפיץ פון אַ פאַרגרעסערן אין מאַכט פון 155 קוו (211 הפּ) צו 180 קוו (245 הפּ), באגלייט דורך אַ פאַרגרעסערן אין טאָרק פון 540 צו 600 נם. אין 8 .8 סעקונדעס אַנשטאָט פון די פריערדיקע 9.1 סעקונדעס. קאַמביינד NEDC קאַנסאַמשאַן איז דיקריסט פון 11.2 ליטער / 100 קילאמעטער צו 9.9 ל / 100 קילאמעטער. פֿאַר זיין טייל, די AMG G 63 איצט דיליווערז אַ מאַכט פון 420 קוו (571 הפּ), העכער ווי די פריערדיקע 400 קוו (544 הפּ), מיט אַ טאָרק פון 760 נם.
דער נאָרמאַל סאַספּענשאַן קאַנפיגיעריישאַן איז מאַדאַפייד, מיט אָפּטימיזעד קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר בעסער גוף קאָנטראָל און העכער טרייסט אויף-וועג. אַן צוגעפאסט ESP קאַנפיגיעריישאַן ימפּרוווז דרייווינג דינאַמיק, ריזאַלטינג אין גרעסערע דרייווינג פעסטקייַט און זיכערקייַט. די אָפּטימיזאַטיאָנס פון די ASR און ABS רעזולטאַט אין בעסער טראַקשאַן קאָנטראָל און אַ רעדוקציע אין די ברייקינג ווייַטקייט. די מאַסע קאַפּאַציטעט פון די פראָנט אַקס איז געוואקסן מיט 100 קג צו 1550 קג.
אַדדיטיאָנאַללי, אויף די G 500 עס איז בנימצא ווי אַן אָפּציע פון די נייַע אַדאַפּטיוו דאַמפּינג סיסטעם מיט ספּאָרט און טרייסט מאָדעס. דער סיסטעם אַלאַוז מער דינאַמיש אויף-וועג פאָרשטעלונג אין ספּאָרט מאָדע, אָן רידוסינג די אַוועק-וועג פאָרשטעלונג פיייקייט, און אין דער זעלביקער צייט רידוסינג די קאָרנערינג נאַטור טיפּיש פון אַ סווו.
שוין באַקאַנט פֿון די AMG ווערסיעס, די 7G-TRONIC PLUS אָטאַמאַטיק גירבאַקס אויף די G 350 d און G 500 מאָדעלס איז איצט יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע מאָדע. דעם מאָדע, וואָס קענען זיין לייכט אַקטיווייטיד דורך דרינגלעך די "M" קנעפּל, אַלאַוז די שאָפער צו נוצן די הויך טאָרק און נוצן די יבעררוק פּאַדאַלז אויף די סטירינג ראָד, צו באַשליסן ווען אַ גאַנג טוישן זאָל נעמען אָרט.
ינלענדיש און יקסטיריער פֿאַרבעסערונג
וויסואַללי, די נייַע G 350 d און G 500 מאָדעלס זענען דער הויפּט גרינג צו ידענטיפיצירן רעכט צו זייער רידיזיינד באַמפּערז און פענדער יקסטענשאַנז, איצט יקוויפּט ווי נאָרמאַל, אין גוף קאָלירן. די ג 350 ד איצט אויך קומט נאָרמאַל מיט פינף-גערעדט, 18 אינטשעס (45.7 סענטימעטער) צומיש ווילז.
אינעווייניק, די G 350 d און G 500 מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ אַטראַקטיוו קיילע טאַפליע אין די פאָרעם פון צוויי רינגס, מיט אַ 11.4 סענטימעטער מולטיפונקטיאָן פאַרשטעלן און רידיזיינד הענט און ינסטראַמאַנץ. די קיילע טאַפליע פון די צוויי AMG מאָדעלס איז אויך רידיזיינד.
נייַ ספּעציעל מאָדעל AMG EDITION 463: קענטיק דינאַמיק
מיט די נייַע ספּעציעלע מאָדעל EDITION 463, Mercedes-AMG גיט די G 63 און G 65 אַן ימפּרעסיוו ספּאָרטי קוק. פּאַקאַץ מיט קאַנטראַסטינג סטיטשינג, סיץ און טיר צענטער פּאַנאַלז מיט דימענט-טעקסטטשערד טשאַד פיברע אַפּאָולסטערי, און נאַפּפּאַ לעדער אַפּאָולסטערד טיר כאַנדאַלז.
פֿאַרבונדענע: מערסעדעס-בענז ג-קלאַס מאַטיורד
אויף די אַרויס, אַ ומבאַפלעקט שטאָל אַנדערבאָדי שוץ, AMG ספּאָרט סטיקערז אויף די זייטן און שוואַרץ אַלומינום שוץ סטריפּס ונטערשטרייַכן די דינאַמיק און עקסקלוסיוואַטי פון די ספּעציעל מאָדעל. די G 63 מאָדעל איז יקוויפּט מיט 295/40 ר 21 טירעס, מאָונטעד אויף יינציק 5-צווייענדיק-גערעדט, 21-אינטש (53.3 סענטימעטער) צומיש ווילז מיט אַ מאַט שוואַרץ ענדיקן און ספּאָוקס מיט אַ הויך-גלאָס ענדיקן. די G 65 מאָדעל באָוס אַ קלאַסי קוק מיט גלייַך-סייזד 5-טאָפּל-גערעדט צומיש ווילז מיט סעראַמיק פּאַלישינג.
אָנהייב פון פּראָדוקציע פון די מערסעדעס-בענז ג 500 4×42
נאָך פּראָווען צו זיין גאָר פאָלקס מיט פּאָטענציעל קאַסטאַמערז, די G 500 4 × 42 פּראָוטאַטייפּ וועט זיין געשאפן פֿאַר פאַרקויף. די טעקנאַלאַדזשיקאַל פּעקל באשטייט פון אַ דרייווינג טריין מיט אַלע-ראָד פאָר, אַרייַנגערעכנט אַוועק-צענטער אַקסאַלז און די נייַ 4-ליטער צווילינג-טורבאָ וו8 מאָטאָר, מיט אַ מאַכט פון 310 קוו (422 הפּ).
די ג 500 4 × 42 וועט זיין בנימצא פֿאַר סדר פון מערסעדעס-בענז דילערז פון דעצעמבער 2015. די רוען ג-קלאַס מאָדעלס זענען שוין בנימצא פֿאַר סדר.
מקור: Mercedes-Benz