די ענגלענדער גייען נישט "צו די באל" מיט די דייטשן, ס'איז נישט קיין נייעס, דאס ווייסן מיר אלע. און אַזוי הייַנט מיר מעלדן אן אנדער קאַפּיטל פון דעם אייביק שלאַכט: מיר פאָרשטעלן די Jaguar XFR-S 2014!
די בריטיש סאָרט Jaguar איז אַדוואַנסינג נישט מיט טאַנגקס אָבער מיט אַ סופּער ספּאָרט סאַלאָן פֿאַר דעם מלחמה. דאָס איז נישט פֿון פֿעלקער, נאָר פֿון אויטאָמאָבילן! איידער די רעספּעקטפול דייַטש אַרמאַדאַ געשאפן דורך במוו, מערסעדעס, אַודי און, לעצטנס, פּאָרש. אַלע פון זיי, טיף קאַנאַסערז פון "מלחמה-ספּאָרט" סטראַטעגיעס, Jaguar ריספּאַנדז אין מין מיט די שפּאָגל נייַ Jaguar XFR-S.
די פּרעזענטירונג פון דעם מאָדעל איז גענומען אין דעם מאָמענט אין "אַלליעד" טעריין, USA, מער דווקא אין די ינטערנאַטיאָנאַל סאַלאָן אין לאס אנדזשעלעס. צום באַדויערן, מיר זענען נישט ביכולת צו צולייגן אַעראָפּלאַן טיקיץ צו היטן די "עפענען דעקלאַראַציע פון מלחמה" לעבן פֿון די USA.
אויב איר געפֿינען אַלע די דיפּלאָומאַסי נודנע, שמייכל ווייַל די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די XFR-S באַפעלן רעספּעקט ... דער זעלביקער מאָטאָר וואָס אַנאַמייץ די XKR-S איז איצט פאָרשטעלן אין דעם "באַליסטיק" שענק. דאָס איז 550 הפּ מאַכט צוגעשטעלט דורך די 5.0-ליטער סופּערטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר, פארבונדן צו די דערציען ווילז דורך אַן אַכט-גיכקייַט ZF גירבאַקס יקוויפּט מיט די קוויקקשיפט סיסטעם. נומערן וואָס איבערזעצן אין אַקסעלעריישאַנז פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 4.6 סעק. און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 300 קילאמעטער / ה (ילעקטראָניקלי לימיטעד).
ווייַל "פיירפּאַוער" איז גאָרנישט אָן גוט טעריין מאַנווועראַביליטי (לייענען סערקאַץ און באַרג ראָודז), דזשאַגואַר ענדזשאַנירז האָבן יקוויפּט די XFR-S מיט עלעקטראָניש דיפערענטשאַלז און פעסטקייַט קאָנטראָלס טונד צו צושטעלן מאַקסימום פאָרשטעלונג און פאָרשטעלונג.
אין אויסלאנד, די סטראַטעגיע איז צו שלאָגן די קעגנער מיט בלויז די "קוק". דער "בריטישער" קלאַסיסיזם איז געווען ריפּלייסט דורך אַ מער "וואָריער" האַלטנ זיך. די גאנצע מאַשין יגזודז מאַכט און אַגרעסיוונאַס.
מיר קענען נאָר האָפֿן אַז די Jaguar XFR-S איז וואָס די סאָרט הבטחות עס וועט זיין: די לעצט ספּאָרט שענק. די דייטשע פארמעסט האט א האלבן יאר זיך צו גרייטן, יאגואר וועט אנהייבן פארקויפן דעם "קויל" שוין קומענדיגע יאר.
טעקסט: Guilherme Ferreira da Costa