די "שוואַן ליד" פון די Ferrari 812 איז געמאכט מיט די לימיטעד (און שוין אויספאַרקויפט) Competizione, וואָס קומט יקוויפּט מיט די 812 סופּערפאַסט ס 6.5 ל געוויינטלעך אַספּערייטיד וו12, אָבער מיט אַ ביסל מער "שטויב".
מאַכט ריסעס פון 800 הפּ צו 830 הפּ, אַ פאַרגרעסערן אַטשיווד אין טייל דורך ינקריסינג די רעוו סופיט פון 8900 רפּם צו 9500 רפּם (מאַקסימום מאַכט איז ריטשט ביי 9250 רפּם), מאכן דעם וו 12 די פערראַרי (וועג) מאָטאָר אַז פאַסטאַסט טאָמיד אויסגעדרייט.
עס אויך באקומען נייַ טיטאַניום קאַנעקטינג ראַדז; די קאַמשאַפץ און פּיסטאָן פּינס באקומען אַ נייַ דלק (דימענט-ווי טשאַד) קאָוטינג; די קראַנקשאַפט איז ריבאַלאַנסט ווייל 3% לייטער; און די ינטייק סיסטעם איז מער סאָליד און האט וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי דאַקץ צו אַפּטאַמייז די טאָרק ויסבייג אין אַלע ספּידז.
ערשטער ימפּרעססיאָנס הינטער דעם ראָד פון דעם זייער ספּעציעל מאַשין זענען שוין דאָרט און דער שטערן איז, פון קורס, זייַן געוויינטלעך אַספּערייטיד וו 12.
די מאָטאָרספּאָרט מאַגאַזין קאַנאַל לינקס אונדז אַ קורץ ווידעא פון די נייַע 812 Competizione וואָס איר קענען זען אין די פּרויעקטאָר, ווו די אַפּאַראַט ווייזט צו די ספּידאַמאַטער און מיר קענען זען די גוואַלד מיט וואָס עס גיינז די גיכקייַט, שטענדיק באגלייט דורך אַ "גועלדיק" סאַונדטראַק.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.