דעטראָיט אַווייץ די אַנוויילד פון וואָס איז געזאגט צו זיין איינער פון די מערסט שטאַרק משפּחה מיטגלידער אין דער וועלט, די נייַע מאַסעראַטי קוואַטטראָפּאָרטע
נאכ ן מאכ ן א פארויסקוק ן פו ן דע ר קומענדע ר קװאטטראפארטע , זײנע ן אנגעקומע ן ד י ציפערן , װא ם אל ע האב ן געווארט . אונטער דער איטאַליעניש הייַבל פון דעם מאַסעראַטי מיר קענען געפֿינען בייַ מינדסטער צוויי טשיקאַווע קאַנפיגיעריישאַנז.
אונטער דעם מאַסעראַטי קוואַטטראָפּאָרטע וועט זיין אַ קרייסלער וו 6 פּענטאַסטאַר ביי-טורבאָ מאָטאָר. דער מאָטאָר, באַקענענ אין 2009 אין די ניו יארק מאָטאָר ווייַזן, יקוויפּס די בראַנדז קרייסלער, דאַדזש, דזשיפּ און לאַנסיאַ. דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז דער מאָטאָר איז דערמאנט דאָ אין RazãoAutomóvel - אין 2011, עס איז געווען געהאלטן איינער פון די 10 בעסטער ענדזשאַנז פון די יאָר דורך Ward's Auto.
די V6 בלאָק וועט פּראָדוצירן 404 הפּ ביי 5500 רפּם און וועט האָבן אַ מאַקסימום טאָרק פון 505 נם ביי 1750 רפּם. אין מעזשערמאַנץ, זייער טשיקאַווע פּערפאָרמאַנסיז זענען דערוואַרט פֿאַר אַ פּאָזיציע מאָדעל - 0 צו 100 אין 5.1 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 285 קילאמעטער / ה.
פֿאַר די פולאַסט וואָלאַץ און רעכט פֿיס לאָעט צו דריקן שווער אויף די אַקסעלעראַטאָר, Maserati אָפפערס אן אנדער לייזונג - אַ 3.8 ביי-טורבאָ וו 8, מיט 523 הפּ ביי 6500 רפּם און 710 נם פון מאַקסימום טאָרק מיט אָוווערבוסט ביי 2000 רפּם. פֿאַר די וואס פירנעם אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, עס איז אַ גאַראַנטירן אַז די ספּרינט פון 0-100 וועט זיין געענדיקט אין 4.7 סעקונדעס און אַז די Quattroporte וועט נעמען זיין פּאַסאַנדזשערז ווייַטער פון 300 קילאמעטער / ה (307 קילאמעטער / ה מודיע).
ביידע ענדזשאַנז וועט, ווי מיר האָבן שוין מודיע, זיין געשאפן דורך Ferrari. די גירבאַקס וועט זיין 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק און וועט זיין לייטער ווי די יגזיסטינג 6-גיכקייַט. רידאַקשאַנז פון קאָמפּאָנענט וואָג און געוואקסן נוצן פון אַלומינום וועט לאָזן דעם נייַע Maserati Quattroporte צו זיין 100 קג לייטער ווי די קראַנט.
צוויי ענדזשאַנז, צוויי פערזענלעכקייטן
די ברירה צווישן איינער אָדער די אנדערע מאָטאָר וועט זיין מער ווי מאַכט און נומערן, אַ באמת בייפּאָולער אָפּפירונג איז דערוואַרט, טיפּיש פֿאַר דעם מאָדעל און איצט אַקסענטיד.
די V6 מאָטאָר
פֿאַר די ערשטער מאָל, די V6 מאָדעל וועט האָבן די מעגלעכקייט צו זיין יקוויפּט מיט אַ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם - עס אַפּילז צו אַ סאַפער און ווייניקער שטיפעריש קאַנסומער, וואָס לייקס צו גיין שנעל אָבער וואַלועס זיכערהייט. דעם איינער טראגט ברילן, "ליקט" סטרייפּט האָר, און אַ ענג העמד. הינטער זיך גײט דער זון, װאָס זאָגט אין זעלבן נוסח: „דער טאַטע האָט זײער אַ שטאַרקן אויטאָ, איך קום אין דער צײַט אין שול“.
די V8 מאָטאָר
מאָדעלס יקוויפּט מיט די V8 מאָטאָר זענען פֿאַר פּיוריסץ. אַלע-ראָד פאָר קענען זיין זייער קלוג, אָבער דאָ עס איז קיין אָרט - אין דעם פאַל פון טראַקשאַן, עס איז קיין אַריבערפירן פון מאַכט צו די פראָנט ווילז, דאָ אַלץ כאַפּאַנז אין די דערציען ווילז און וואָס איר ווילן זענען גוט "קראָססאָווערס" ". דאָס איז אַ מאָדעל פֿאַר די קולאַסט פאָטער וואָס וועט זאָגן צו דעם קינד נאָך: "זעט דעם ראַונדאַבאַוט? איצט קוק אויף דיין מוטער 'ס פּנים.'
צי איר זענט אַ פאָכער פון די וו 8 אָדער די "באַשיידן" וו 6, איין זאַך איז געראַנטיד: דעם מאַסעראַטי קוואַטטראָפּאָרטע איז אַ פּאָמפּע פון סטיל און מאַכט צו קומען!
טעקסט: Diogo Teixeira