זאָגן, נעמען קעיר פון די שפּאָגל נייַ Maserati Quattroporte - די לייטאַסט און מערסט שטאַרק Quattroporte טאָמיד געבויט. אין אַ נאַטשעל: די מערסט שטאַרק טראָג אין דער וועלט.
ווי מיר וויסן, אַלע די מאַטעריאַל פון די שטאָט פון Maranello ברידז מאַכט און עפעקטיווקייַט. Roberto Corradi, דירעקטאָר פון אָטאַמאָוטיוו אַנטוויקלונג אין Maserati, זאגט: "מאַסעראַטי און פערראַרי ענדזשאַנירז האָבן ארבעטן אויף די שאַסי פּלאַן און אנדערע ינזשעניעריע אין סדר צו רעדוצירן וואָג און פֿאַרבעסערן ערגאַנאַמיקס, אַזוי אַנטוויקלען אַ סטרוקטור וואָס איז ביכולת צו האָבן פאַרשידענע ענדזשאַנז און טראַנסמיסיע פֿאַר די מערסט. פאַרשידן טייפּס פון דרייווינג ".
ער סטרעסט אַז, "מאַסעראַטי וועט פאָרזעצן צו זיין דער בעסטער אין קלאַס אין טערמינען פון דרייווינג טרייסט". דער איטאַליעניש לוקסוס סאָרט אויך קאָללאַבאָראַטעד מיט די סאָרט פון די אַמפּאַנטע פערד, Ferrari, צו צוזאַמען שאַפֿן די נייַע מאָטאָר, אַ וו 8 בלאָק, וואָס וועט זיין בנימצא אין דעם Quattroporte און וואָס וועט זיין די מערסט עקאַלאַדזשיקאַל טאָמיד.
לויט דער פאַבריקאַנט, די Quattroporte וועט זיין אַ ריינטערפּרעטאַטיאָן פון די קלאַסיש מאַסעראַטיס. אין אונדזער אויגן, און מיט מיינונג אַז מאַסעראַטי האט ביז איצט בלויז פּראָדוסעד לעגאַמרע שיין וועהיקלעס, מיר האָבן קיין פּראָבלעם סטייטינג אַז דער איינער וועט פאָרזעצן די טראַדיציע ... עס איז אין קלאָר דערזען. די Quattroporte איז איצט אַ ביסל מער קראַנט מיט אַ מער פליסיק שורה ווו די סימאַלעראַטיז מיט די GranTurismo קופּ זענען נאָוטאָריאַס.
די מאַסעראַטי קוואַטראָפּאָרטע וועט פאָרזעצן צו האָבן אַ גרויס פראָנט, די דריי זייַט אָופּאַנינגז און די טרייאַנגגיאַלער C-זייַל זענען נאָך דאָרט, און ווי די ביסל זאכן זענען מענט צו זיין באמערקט, דעם יינגל קומט איצט מיט פראַמעלעסס טירן.
דער הויפּט פון די פּלאַן צענטער, Lorenzo Ramaciotti זאגט: "אין די Quattroporte ברידז פּאַשטעס און בעץ אויף ינסטראַמאַנץ אויף ברעט, די סערפאַסיז זענען גלאַט און פון הויך קוואַליטעט", און צוגעגעבן, "בלויז פּרעסטידזשאַס וואַלד און ראַפינירט לעדערז זענען געניצט".
מאַסעראַטי, מיט די קאַטער פון דריי נייַע מאָדעלס אין צוויי נייַע מאַרק סעגמאַנץ, עסטימאַטעד אַז 50 טויזנט וניץ וועט זיין סאָלד ביז 2015. און באַטראַכטן אַז די טריידענט סאָרט האט שוין ינכאַבאַטאַד אַזאַ אַ שיין מאַשין, מיר טאָן ניט זאָרגן וועגן דעם אָנקומען. פון עטלעכע מער.
זאל ן ז ײ קומען , מי ר װעל ן ז ײ ד א זײ ן אויפנעמע ן .
טעקסט: מאַרקאָ נונעס