עס האָט גענומען מיר און דיאָגאָ מער ווי אַ וואָך צו צוריקקריגן פון די ראַלי דע גואַרדאַ. איך בין מודה, אַז איך האָב ערשט איצט געראָטן דעם אָטעם צו שרײַבן עטלעכע שורות וועגן אַלץ, וואָס דאָרט איז געשען. און ניין, עס איז געווען ניט נאָר ווייַל מיר האָבן געמאכט די יאַזדע צו גואַרדאַ - קייַלעכיק רייזע, ניט רעכענען די מיטינג ... - הינטער די ראָד פון אַ 1968 האָנדאַ ס800 . ע ס אי ז הוי ך געװע ן װײ ל מי ר זײנע ן ניש ט געװע ן צוגעגרײ ט צ ו װא ס מי ר האב ן געפונע ן אי ן גארדא .
זינט 1988, Clube Escape Livre (אַן אָרגאַניזאַציע וואָס דאַרף קיין הקדמה ...) האט אָרגאַניזירט די Guarda Rally. ראלי וואס איז למעשה נישט קיין ראלי. דער נאָמען "Rally Banco BIC Guarda 2015" איז בלויז אַ פאַרשטעלונג צו ברענגען צוזאַמען אין די גאַרד אַ גרופּע פון מענטשן - אָדער טערעראַסץ ... - מיט צוועקן וואָס גיין ווייַטער פון מאָטאָר רייסינג. אבער עס מיר גיין. ערשטער די יאַזדע ...
ליסבאָאַ-גואַרדאַ אין אַ Honda S800
עס זענען מער ווילד געדאנקען, אָבער צו גיין צו גואַרדאַ אין אַ Honda S800 איז נישט פּונקט אַ צייכן פון מיושעוודיקקייט. דער אמת איז אַז די האָנדאַ איז אנגעקומען אין גואַרדאַ אין זיין גאַנצן, עס ס אונדז אַז ... סייַ ווי סייַ. איך האט נישט ריטשט די קאַררעגאַדאָ געגנט נאָך און איז געווען בייגן איבער די ענג באַנק צו פּרובירן צו באַקומען אַרום די ומבאַקוועמקייַט אין מיין רוקנביין. ארום 100 קילאמעטער שפּעטער האט ער שוין נישט געהאט קיין ווייטאג, אפשר איז ער געלויבט געווארן פון די בענזין פארע און אויסמאסט גאז וועלכע האבן דיסקריט אריינגעפאלן אין די האנדא'ס קאבינעט. די יאַפּאַניש טראַכטן פון אַלץ ...
גערעדט פון די מאַשין, די מאָטאָר פון 800 קמ3 און 70 הפּ ביכייווד מיט גאַלאַנטרי. דער יאַזדע איז שטענדיק געמאכט אין אַ לעפיערעך שנעל גאַנג, אַרום 90-100 קילאמעטער / ה, אַרום 5000 רפּם, אַרויף צו גואַרדאַ - אפילו די אַססענץ פון די העכסטן שטאָט אין די מדינה איז געווען אַרויף צו אים. זיי זאָגן אַז דער מאַשין ריטשאַז 160 קילאמעטער / ה, מיר האָבן נישט פּרובירן פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות.
ערייווינג אין גואַרדאַ, עס איז געווען צייַט צו אַנפּאַק און מנוחה פֿאַר די ווייַטער טאָג. משמעות מיר האָבן סערווייווד די דערפאַרונג.
עס איז געווען זעקס אזייגער אינדערפרי ווען דער שרעק איז ארויס. אַמאָל די ווירקונג פון די ויסמאַטערן גאַסאַז איז דורכגעגאנגען, די פּיינז פון דער יאַזדע געזעצט קאַמפערטאַבלי אין די מערסט ומבאַקוועם ערטער ימאַדזשאַנאַבאַל. איך איז געווען ניט זיכער איך סטייד יבערנאַכטיק אין דעם האָטעל און וואָלט זאָגן מיר זענען געכאפט אין די מיטן פון אַ מאַטטשופּ צווישן צוויי פוטבאָל פאַנס אַ ביסל שעה פריער. איך וויסן זייער גוט ווער צו באַשולדיקן פֿאַר די פּיינז: די Honda S800.
עס איז געווען ווען איך געעפנט די שלאָפצימער טיר אַז מיין גאַרד ראַלי סטאַרטעד. די טיר פון די שלאף-צימער איז געווען פארשטעלט מיט פלאסטיק און אונטן, די אָרעמע האָנדאַ ס 800 (וואָס מיין רוקן האָט זיך אויסגעלערנט צו האַסן) איז געווען פול מיט סטיקערז און פאַרשידן באַפּוצונג.
מיר האָבן קיין געדאַנק אַז דעם טיפּ פון שפּילערייַ איז פארגעקומען אין אַ געשעעניש וואָס איז געווען אַרום פֿאַר 27 יאָר און וואָס ברענגט צוזאַמען סאָרט דירעקטאָרס, פובליציסטן, דריווערס און אן אנדער סאָף נומער פון מענטשן פארבונדן צו די אָטאַמאָוטיוו וועלט. מענטשן וואָס מיר האָבן געוויינט צו זען אין אנדערע רעקאָרדס און דאָ, נו ... זיי זענען נאָרמאַל מענטשן ווי איר און מיר - כאָטש מיר זענען נישט זייער נאָרמאַל.
נאכדעם וואס מיר האבן אראפגענומען אלע דעקעראציעס פונעם אויטא, זענען מיר אוועק מיט התלהבות צום ערשטן ספעציעל פונעם ראלי, וואס איז נישט געווען מער ווי א רייזע אויף די בעסטע וועגען און ערטער אין גוארדא. אָדער אין אנדערע ווערטער, נאָך 80 קילאמעטער פון סאַדאָמאַסאָטשיסם הינטער די ראָד פון די האָנדאַ ס800 . יאָ, סאַדאָמאַסאָטשיסם ווייַל מיר האָבן שוין ינדזשויד צאָרעס ... די S800 גייט גוט מיט באַרג ראָודז און אַז כייפּער-ראָוטייטינג מאָטאָר גיט ריזיק פאַרגעניגן ווען יקספּלאָרד אויף טשאַלאַנדזשינג ראָודז.
מי ר האב ן זי ך אפגעשטעלט , א ן מיטאג , או ן נא ך א אנגענעמע ר מאלצייט , האב ן מי ר געמאכ ט א פאפיר־פארזאמלונ ג ארו ם ד י עמבלעםט ע פלעצער ן אי ן שטאט . מי ר האב ן זי ך אינגאנצ ן פארבלאז ן צו ם ענדע . איך און דיאָגאָ. יאָ, ווייַל די האָנדאַ ס 800 איז נאָך שטאַרק, געטרייַ און שיין ווי די שטאָט פון גואַרדאַ. די Honda S800 אנטפלעקט אַ פיברע וואָס בלויז האט אַ רעפּליקע אין די מערסט יקספּיריאַנסט פּאַרטיסאַפּאַנץ פון דעם מיטינג. ווי אַ יללוסטריאַס אַוטאָמאָביל זשורנאַליסט אין אונדזער קוואַדראַט געזאגט (דער נאָמען הייבט מיט "רוי" און ענדס מיט "Pelejao"): "דאָ די בעסטער זענען יוזשאַוואַלי יונג מענטשן איבער 60". און זיי זענען. דער טאָג איז געקומען צו אַ סוף און מיר זענען שוין אַרײַן אין דער גײַסט פֿון דער גוואַרדיע ראלי: געמיטלעכקייט, גוטע שטימונגען און אויטאָ שמועסן. געלעכטער און וויצן זענען געווען די איינציקע קלאַנגען, וואָס האָבן איבערגעטראָגן דעם ברום פֿון די מאָטאָרן.
מער ווי קאַרס אָדער פאַרמעסט, די צילן פון ראַלי דאַ גואַרדאַ זענען אַנדערש: צו זיין אַן אַמבאַסאַדאָר פֿאַר דער געגנט; צו ברענגען צוזאַמען פּראָפעססיאָנאַלס פון דעם סעקטאָר, פון די מערסט דייווערס געביטן; פּירסעם די פֿאַרבונדן בראַנדז; און אַז פּאַרטיסאַפּאַנץ ברענגען סווואַנירז. געקוקט אַ וואָך אַוועק, ער גאַט אַלע אַז און מער. לאָזן אונדזער באַקס זאָגן ...
זונטיק, טאָג פון אַלע ימאָושאַנז
נאָך איין טאָג, נאָך איין פאָר. מי ר האב ן זי ך אויפגעכאפ ט מי ט זכרונו ת צעװארפ ן ארו ם דע ם װאגאן , האטעל ע וכדומה . שפּעטער האָב איך זיך דערוווּסט, אַז די נאַכט פריער האָט מען מיר אַפֿילו געדינט אַ פּאַטי מיט קאַץ־שפּײַז! ווי אין אַלע גרופּעס, עס איז שטענדיק אַ גרופּע פון ריבעלז וואָס פאַרנעמען זיך מיט די מערסט פאַרשיידן שאָדן. דער פּראָבלעם מיט Rally da Guarda איז אַז דאָ די גרופּע פון ריבעלז - אָדער טעראָריסטן, ווי זיי ינסיסטאַד צו רופן דעם דזשענטלמען אין די האָטעל אָפּטראָג - זענען די הערשן און נישט די ויסנעם. די שוועבעלעך (אין גוטן געשמאַק) זענען קעסיידערדיק, און בעשאַס די אָפּרוטעג זיי זענען עקסטענדעד צו די גאנצע שטאָט.
איך האָב זיך אַפֿילו געפרעגט: אָבער די דאָזיקע עלטערע יונגע לײַט שלאָפֿן נישט? זיי זענען די ערגסט ... נאָך (אַמאָל!) אַנראַוואַלד די Honda S800, מיר סטאַרטעד צו דער ערשטער און בלויז טיימד ראַסע: אַ סלאַלאַם אין דעם צענטער פון דער שטאָט. אויב עס איז געווען ניט פֿאַר אַ שטראָף פֿאַר נאַקינג אַראָפּ אַ שטיפט, די Razão אַוטאָמאָבילע מאַנשאַפֿט און די Honda S800 האָבן גענומען אַן ערלעך 6 אָרט.
עס איז געווען דער ערשטער מאָל מיר פּעלץ די שפּאַנונג פון פאַרמעסט אין דער לופט. אין מינדסטער פֿאַר עטלעכע, ניימלי Francisco Carvalho, די מערסט וויקטאָריאַס דרייווער טאָמיד אין די ראַסע. בשעת עטלעכע פּאַרטיסאַפּאַנץ גענומען די געלעגנהייט צו דעקאָמפּרעסס, Francisco Carvalho באמערקט אַז ער איז געווען אַ מענטש מיט אַ מיסיע. דער קעסיידערדיק שמייכל פון די אָפּרוטעג איז פארבליבן אין דעם האָטעל און מיר נאָר געזען זיין ציין ווידער נאָך וויסן אַז ער האט וואַן - ווייַטער יאָר עס זענען אונדז פֿראַנסיסקאָ ... בלייַבן פלינק!
Honda S800
דער טאָג האָט זיך געענדיקט מיט אַ מיטאג, וווּ מען האָט אויסגעצייכנט די געווינער, פּרייזן באַלוינט פֿון דער אָרגאַניזאַציע און וווּ יעדער האָט ווידער אַ מאָל אַ דאַנק דעם פֿאַראַנטוואָרטלעכן פֿאַר דער מיטינג פֿאַר די אויסגעצייכנטע מיטינג: דער אומאויפֿווייניקער Luís Celínio פֿון Clube Escape Livre.
צייט צו צוריקקומען צו ליסבאָן
מיר געראטן צו באַקומען צו גואַרדאַ און מאַכן די מיטינג. אזו י אי ז געבליב ן נא ר אהײם . עס איז נישט גרינג. מיר צעטיילט די מאַרשרוט אין פיר סטאַגעס, צוויי פֿאַר מיר, צוויי פֿאַר דיאָגאָ און מיר געגאנגען. מיר נאָך האָבן נישט האָבן אַ האַלב שעה צו גיין און די ביסל האָנדאַ ס 800 אנגעהויבן צו פאַרלירן פּאַרע. גלײכצײטי ק הא ט זי ך ארײנגעטראג ן א קלײנ ע ברענענדיק ע שמע ק אי ן דע ר כאטע . די טעמפּעראַטור איז געווען גוט, די לעוועלס זענען אַלע ימפּעקקאַבלע ... אָבער וואָס די גענעם!
נאָך 2 קילאמעטער צו ויסמיידן וואָס געטראפן און מיר זענען ביכולת צו אַנטדעקן די מקור פון די פּראָבלעם. א קורצע ר קרײז ן אי ן דע ר שעפל־ליכט , הא ט בארויב ט ד י צינק ן פו ן קראפט . דער פּראָבלעם איז געווען אַז מיר האָבן ניט קיין צוואַנג און קיין ינסאַלייטינג טייפּ. מיר האָבן באַקומען די ראָודסייד הילף פון די שאָסיי קאַנסעשאַנער וואָס האָט אונדז געלענט אַ צוואַנג.
די ינסאַלייטינג טייפּ איז ריוזד פון אנדערע קייבאַלז און וואָיlá! קיין פראָנט ליכט אָבער צוריק אויף די וועג. די מאשין לעבט!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
עס איז געווען אַ ראַסע קעגן די זון צו ליסבאָן. מי ר האב ן געמוז ט אנקומע ן פא ר נאכ ט או ן מי ר האב ן זי ך געמאכ ט . אַראָפּ, אַלע קדושים העלפן און מיר האָבן געטאן אַ קאַנאָן פון די העכסטן שטאָט אין די מדינה צו די מערסט צעבראכן שטאָט אין דער מדינה: ליסבאָן.
מיר האָבן אַרויסגענומען די טינגז פון די מאַשין, אויסגעשטרעקט די רוקן און געקוקט אויף די האָנדאַ ס 800 מיט שטאָלץ: די קליין מאַשין האט עס אַלע! מיר טאָן ניט אפילו ווי דאָס. אבער די צוזאָג בלייבט אַז ווייַטער יאָר מיר וועלן צוריקקומען צו ראַלי דאַ גואַרדאַ מער צוגעגרייט ווי אלץ. די טעראָריסטן וואָס האָבן כאָנטיד די שטאָט פון גואַרדאַ און גערופן פֿאַר נאָענט אַטאַקס אויף אונדזער פאָרמיטל, עסנוואַרג און רומז וועט האָבן זייער רעפּליקע. די גואַרדאַ ראַלי איז געווען די שליימעסדיק פאַרשטעלונג צו דורכפירן די אנפאלן, אָבער וואַרטן ווייַל ... עס וועט זיין מער צו קומען ווייַטער יאָר!
דאַנק צו Clube Escape Livre און די בראַנדז וואָס האָבן געשטיצט די געשעעניש, ווי געזונט ווי צו אַלע פּאַרטיסאַפּאַנץ פֿאַר די פאַנטאַסטיש אָפּרוטעג וואָס זיי האָבן צוגעשטעלט. איצט וואַרטן פֿאַר די פיסיאָטהעראַפּיסט רעכענונג אין דיין מיילבאַקסיז ...
20 גאַרד ראַלי - האָנדאַ ס800
בילדער: Free Escape Club / NewsMotorSports