די נייַע Renault Scénic XMOD איז אנגעקומען אויף די מאַרק מיט די ציל צו נעמען משפחות פון די געלעבט שטאָט צו די פרידלעך קאַנטריסייד, אין טרייסט און זיכערקייַט. אָבער וואָס דיסטינגגווישיז דעם Scénic XMOD פון די רעשט פון די קייט זענען די פֿעיִקייטן.
אָבער אפילו איידער איך אָנהייבן שרייבן דאָ, לאָזן מיר זאָגן איר אַז דאָס איז נישט אַ נאָרמאַל Renault Scénic, אָבער טאָן ניט זיין נאַרן דורך די אַקראַנים XMOD, ווייַל דאָס איז נישט סאַנאַנאַמאַס מיט "פּאַריז-דאַקאַר."
מיט אַ שטאַרק, מאָדערן און ראַדיקאַל פּלאַן, די Renault Scénic XMOD איז אַ פאַקטיש קאָנקורענט צו מאָדעלס ווי די Peugeot 3008 און Mitsubishi ASX.
מיר גענומען דעם וועג צו פּרובירן זייַן מעלות און אפילו אַנראַוואַל עטלעכע פון זייַן קליין פלאָז. די Renault Scénic XMOD אונטער פּראָבע איז יקוויפּט מיט אַ 1.5 dCi 110 הפּ מאָטאָר, מיט פּראָסט רעלס טעכנאָלאָגיע און אַ טורבאָטשאַרדזשער, וואָס איז ביכולת צו צושטעלן 260 נם ווי באַלד ווי 1750 רפּם.
עס קען נישט אפילו ויסקומען ווי פיל, אָבער עס סאַפּרייזיז אויף די positive זייַט. די Renault Scénic XMOD איז פלינק און ריספּאַנדז גוט צו די אַקסעלעראַטאָר, כאָטש עס וועט האָבן צו רעדוצירן און כאַפּן די מאָטאָר אַ ביסל מער, אויב עס וויל צו באַקומען די אָוווערטייקינג מיט קיין יז. דער מאָטאָר נאָך מאַנידזשיז אַ קאַמביינד דורכשניטלעך פון 4.1 ליטער ביי 100 קילאמעטער. אָבער, מיר זענען ביכולת צו באַקומען אַ דורכשניטלעך פון 3.4 ל / 100 קילאמעטער ווען ניצן די קרוז קאָנטראָל סיסטעם, אָבער אויב איר ממש ווילן צו גיין שנעל, ציילן אויף אַוורידזשיז אַרום 5 ליטער.
ווי פֿאַר ראָולינג, עס איז אַ פאָרמיטל ווו "גאָרנישט גייט", אָן דראַמע און אָן פראבלעמען, די סאַספּענשאַן איז זייער קאָמפּעטענט אפילו אויף די מערסט אַניוואַן ערד, אַבזאָרבינג קיין האָלעס אָן מאָווינג די זייַל.
די ינלענדיש איז זייער ראַכוועסדיק און ציכטיק, פול מיט "האָלעס" ווו איר קענען באַהאַלטן אַלץ איר פירן אויף ברעט, עס אַפֿילו האט אַ מין פון זיכער פאַרבאָרגן אונטער די רוגס. אָבער דאָס איז אַ סוד ... ששש!
די באַגאַזש אָפּטייל פון די Renault Scénic XMOD האט אַ קאַפּאַציטעט פון 470 ליטער וואָס קענען זיין עקסטענדעד, מיט די סיץ פאָולדיד אַראָפּ צו אַ גלענצנדיק 1870 ליטער. אַן עכט טאַנצפּלאַץ. און איר קענען אפילו לייגן אַ פּאַנאָראַמיק דאַך פֿאַר די באַשיידן סומע פון € 860.
עס אויך פֿעיִקייטן Renault's R-Link סיסטעם, אַן ינאַווייטיוו ינאַגרייטיד מולטימעדיאַ טאָוטשסקרעען, וואָס קריייץ די פֿאַרבינדונג צווישן די מאַשין און די אַרויס וועלט. מיט אַ נאַוויגאַציע סיסטעם, ראַדיאָ, בלועטאָאָטה פֿאַרבינדונג פֿאַר רירעוודיק פאָנעס און וסב / AUX קאַנעקשאַנז פֿאַר פונדרויסנדיק דעוויסעס, די Renault Scénic XMOD טוט נישט פעלן "גאַדזשאַץ".
די סיסטעם איז זייער קאָמפּעטענט און האט איינער פון די בעסטער קול קאַמאַנדז וואָס מיר האָבן אלץ געוויינט. אין Renault Scénic XMOD זיי אויך האָבן די R-Link Store פּראָגראַם, וואָס אַלאַוז פֿאַר 3 פריי חדשים צו נוצן פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז אַזאַ ווי וועטער, טוויטטער, אַקסעס E- בריוו אָדער זען די ברענוואַרג פּרייַז פון די ניראַסט סטיישאַנז. צווישן די גאַדזשאַץ איז אויך די Bose אַודיאָ סיסטעם, דאָ ווי אַן אָפּציע.
די לעדער און שטאָף סיץ זענען באַקוועם און צושטעלן עטלעכע לאַמבאַר שטיצן, וואָס מאכט פֿאַר אַ יאַזדע אָן קיין צוריק ווייטיק. די סיץ אין די צוריק זענען יחיד און לייכט אַקאַמאַדייט 3 מענטשן, אָן נאַקט אָדער דזשאַסטאַלד, פּראַוויידינג די נויטיק טרייסט פֿאַר מער טריפּס. אין טערמינען פון סאָונדפּראָאָפינג, די Renault Scénic XMOD פעלן סערקיאַליישאַן מיט הויך גיכקייַט און אַניוואַן ערד, בלויז רעכט צו דער רייַבונג פון די טירעס, אַ ראַש וואָס נאָך אַ בשעת קענען ווערן יראַטייטינג, ווי אין קיין אנדערע פאָרמיטל.
עס איז זייער גרינג צו געפֿינען אַ באַקוועם דרייווינג שטעלע, כאָטש די וואס ווי אַ נידעריקער שטעלע וועט האָבן עטלעכע שוועריקייט צו זען די ברענוואַרג מדרגה, אָבער דאָס איז אויך נישט אַ גרויס פּראָבלעם, ווייַל מיט אַ 60 ליטער טאַנק זיי קענען אַרומפאָרן כּמעט 1200 קילאמעטער מיט די Renault Scénic XMOD.
אָבער עס איז צייט צו רעדן וועגן די אַקראַנים XMOD, דעם אַקראַנים וואָס מאכט אַ משפּחה MPV אין אַן עכט קראָסאָוווער. צי אַספאָלט, ערד אָדער זאַמד, דאָס איז די סיניק איר קענען רעכענען אויף. אבער נעם זי נישט צו די דונעס, ביטע!
זיי קענען רעכענען אויף די גריפּ קאָנטראָל סיסטעם, וואָס אַלאַוז זיי צו באַפאַלן די מערסט שווער טעריין, ווו בלויז 4X4 וועהיקלעס קענען גיין. פּראַוויידינג אַ באמערקט פאַרגרעסערן אין קאַפּ אויף זאַמד, שמוץ און אפילו שניי אין דעם Renault Scénic XMOD.
די גריפּ קאָנטראָל סיסטעם, אָדער טראַקשאַן קאָנטראָל, איז אַקטיווייטיד מאַניואַלי דורך אַ קייַלעכיק באַפֿעל אין די צענטער קאַנסאָול און איז צעטיילט אין 3 מאָדעס.
אויף-וועג מאָדע (נאָרמאַל נוצן, שטענדיק אויטאָמאַטיש אַקטיווייטיד פֿון 40 קילאמעטער / ה), אַוועק-וועג מאָדע (אָפּטימיזעס די קאָנטראָל פון בראַקעס און מאָטאָר טאָרק, דיפּענדינג אויף גריפּ טנאָים) און עקספּערט מאָדע (מאַנידזשיז די ברייקינג סיסטעם, לאָזן די שאָפער אין פול קאָנטראָל פון מאָטאָר טאָרק קאָנטראָל).
זאל ס זאָגן אַז די סיסטעם זייער סימפּלאַפייז די לעבן פון די וואס פירנעם אויף טריילז מיט קאָמפּלעקס גריפּ סיטואַטיאָנס, און איך ונטערשטרייַכן ווידער, טאָן ניט פירנעם אויף דונעס, ווייַל, לאָמיר זאָגן אַז בעשאַס אונדזער פּראָבע מיר עמעס געדאַנק וועגן רופן אַ טראַקטאָר צו באַקומען אונדז ארויס פון א טייך ביטש.
אבער אַמאָל ווידער דאַנק צו די גלענצנדיק גריפּ קאָנטראָל, קיין פון וואָס איז געווען נייטיק, אַ ביסל מער טאָרק און טראַקשאַן געגעבן וועג צו דעם פּראָבלעם.
צווישן כייווייז, צווייטיק ראָודז, גראַוואַל ראָודז, ברעג, טראַקס און ציג פּאַטס, מיר האָבן געטאן עפּעס ווי 900 קילאמעטער. דער אינטענסיווע פּראָבע פון די נייַע Renault Scénic XMOD געפירט אונדז צו בלויז איין מסקנא: דאָס איז אַ וואן פֿאַר משפחות וואָס ליבע פּאַסירונג.
פּריסעס אָנהייבן ביי € 24,650 פֿאַר די באַזע פּעטראָול ווערסיע 1.2 TCe מיט 115 הפּ און € 26,950 פֿאַר די 130 הפּ ווערסיע. אין די קייט, 3 ויסריכט לעוועלס זענען בנימצא, עקספּרעססיאָן, ספּאָרט און באָסע. אין די 1.5 dCi דיעסעל ווערסיעס, פּרייסאַז אָנהייבן ביי € 27,650 פֿאַר די עקספּרעססיאָן ווערסיע מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע און גיין אַרויף צו € 32,900 פֿאַר די Bose ווערסיע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. א 1.6 dCi מאָטאָר מיט 130 הפּ איז אויך בנימצא מיט פּרייסאַז סטאַרטינג פון € 31,650.
די טעסטעד ווערסיע איז געווען די Renault Scénic XMOD Sport 1.5 dCi 110hp, מיט מאַנואַל גירבאַקס און אַ פּרייַז פון € 31,520. די וואָס ביישטייערן צו דעם לעצט ווערט זענען די אָפּציעס: מעטאַלליק פאַרב (430 €), די אָטאַמאַטיק לופטקילונג פּאַק (390 €), זיכערקייַט פּאַק מיט פּאַרקינג סענסאָרס און דערציען אַפּאַראַט (590 €). די באַזע ווערסיע סטאַרץ ביי € 29,550.
| מאָטאָר | 4 סילינדערס |
| סילינדראַגע | 1461 קק |
| סטרימינג | מאַנועל, 6 יאָר. |
| טראַקשאַן | פֿאָרווערטס |
| WEIGHT | 1457 קג |
| קראַפט | 110 הפּ / 4000 רפּם |
| ביינערי | 260 נם / 1750 רפּם |
| 0-100 קילאמעטער / ה | 12.5 סעק. |
| SPEED מאַקסימום | 180 קילאמעטער/ה |
| קאַנסאַמשאַן | 4.1 ל/100 קילאמעטער |
| PRICE | € 31,520 (פאָרשונג ווערסיע) |