מיט דעם שוטפעס, Daimler וויל צו באַקומען אַ מייַלע אין די ראַסע פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג.
די פֿאַרבינדונגען פון די קאַליפאָרניאַן סאָרט צו די דייַטש ריז זענען נישט נייַ, אָבער Uber און Daimler האָבן פּונקט געחתמעט אַ קוואַפּעריישאַן העסקעם וואָס רעפּראַזענץ אן אנדער שריט אין דער אַנטוויקלונג פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג. דערווייַל, די דעטאַילס פון די העסקעם זענען שיטער, אָבער אַלץ ינדיקייץ אַז Daimler וועט צושטעלן אָטאַנאַמאַס מערסעדעס-בענז מאָדעלס צו Uber ס גלאבאלע פאָרמיטל באַדינונגס פּלאַטפאָרמע פֿאַר יאָרן צו קומען.געדענקט אַז מערסעדעס-בענז לעצטנס באקומען אַ דערלויבעניש צו פּרובירן די לעצטע E-קלאַס אויף ציבור ראָודז אין די שטאַט פון נעוואַדאַ (USA), און ווי אַזאַ, די דייַטש יגזעקיאַטיוו איז דער הויפּט קאַנדידאַט צו פאַרבינדן די פליט פון מאָדעלס פון ובער.
פּרעזענטירונג: Mercedes-Benz E-Class Coupé לעסאָף אַנוויילד
"ווי די ינווענטאָרס פון די ויטאָמאָביל, מיר ווילן צו זיין אַ פירער ווען עס קומט צו אָטאַנאַמאַס דרייווינג. די פאַקטיש רעוואָלוציע אין מאָביליטי באַדינונגס ליגט אין די ינטעליגענט פֿאַרבינדונג צווישן פיר טרענדס - קאַנעקטיוויטי, אָטאַנאַמאַס דרייווינג, ייַנטיילונג און עלעקטריש מאָביליטי. און מיר וועלן זיכער זיין די כאַרבינדזשער פון דעם ענדערונג. ”
Dieter Zetsche, טשערמאַן פון די באָרד פון דירעקטאָרס פון Daimler AG.
Uber איז דערווייַל טעסטינג זיין אייגענע אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע אויף וואָלוואָ מאָדעלס אין די יו. עס., דער רעזולטאַט פון אַ שוטפעס מיט די שוועדיש סאָרט. פאַרקערט, אין דעם פאַל פון דיימלער, די טעכנאָלאָגיע וועט זיין דעוועלאָפּעד דורך די דייַטש פאַבריקאַנט אָן קיין ינוואַלוומאַנט פון ובער.
