די Transform 2025+ פּלאַן איז די מערסט אַמביציעס פּלאַן אין דער געשיכטע פון די דייַטש סאָרט. אַנאַונסט אין 2016, עס רעפּראַזענץ וואָלקסוואַגען ס ענטפער צו די באדערפענישן פון קאָנסומערס: אָטאַנאַמאַס דרייווינג, קאַנעקטיוויטי און דיגיטאַל באַדינונגס און מער מאָביליטי סאַלושאַנז (פאָר-ייַנטיילונג און מאַשין-ייַנטיילונג).
דער ערשטער שריט.
דער ערשטער מאָדעל פון דעם נייַ דור Transform 2025+ וועט זיין די וואָלקסוואַגען י.ד, וואָס קומט אויף די מאַרק אין 3 יאָר. עס וועט זיין דער ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל פון די דייַטש סאָרט געשאפן אונטער די נייַע עלעקטריק מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע (MEB), וואָס וועט באַגריסן אַלץ פון שטאָט דוועלערז צו 100% עלעקטריש לוקסוס סאַלאַנז.
עס איז די גרייס פון אַ גאָלף אויף די אַרויס, אָבער די ינלענדיש פּלאַץ פון אַ פּאַססאַט.
אין טערמינען פון דימענשאַנז, די Volkswagen I.D. איז זייער נאָענט צו די גאָלף. "עס וועט האָבן די גרייס פון אַ גאָלף אויף די אַרויס, אָבער די ינלענדיש פּלאַץ פון אַ פּאַססאַט," באשרייבט הערבערט דיעסס, פּרעזידענט פון וואָלקסוואַגען.
ווי טוט די Volkswagen I.D. קען עס זיין אַזוי ראַכוועסדיק קאַמפּערד צו די ויסווייניקסט דימענשאַנז? דאַנק צו דער פעלן פון טיפּיש עלעמענטן פון קאַנווענשאַנאַל קאַרס אַזאַ ווי די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס איז מעגלעך צו מאַכן בעסער נוצן פון די דימענשאַנז פון די גוף צו אַקאַמאַדייט פּאַסאַנדזשערז אין גאַנץ טרייסט.
Volkswagen I.D.
ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פאָרשטעלונג
די וואָלקסוואַגען י.ד. עס איז פּאַוערד דורך אַ 170 הפּ עלעקטריש מאָטאָר, וועמענס באַטעריז לאָזן אַ קייט צווישן 400 און 600 קילאמעטער. ווי פֿאַר די טשאַרדזשינג צייט, עס וועט נעמען ווייניקער ווי 30 מינוט צו גאַראַנטירן 500 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג (אין אַ שנעל נעמען).
אין אַדישאַן, דער פּראָוטאַטייפּ אויך גיט אונדז אַ ערשטער בליק אין דער צוקונפֿט פון וואָלקסוואַגען ס אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע, מיט אַ באַזונדערקייט: אין גאָר אָטאַנאַמאַס מאָדע, די מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד אויטאָמאַטיש ריטראַקשאַנז אין די דאַשבאָרד, אין סדר צו פאַרגרעסערן דרייווער טרייסט. פאַל וועט זיין נאָר אַ פּאַסאַזשיר. די טעכנאָלאָגיע וועט דעבוט אין פּראָדוקציע מאָדעלס אין 2025.
וועט די וואָלקסוואַגען פון דער צוקונפֿט זיין ווי דאָס?
אין אַדישאַן צו זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דעבוט פון די נייַע טעקנאַלאַדזשיז פון די וואָלקסוואַגען גרופע, Volkswagen I.D. עס וועט אויך זיין דער ערשטער מאָדעל צו דעבוט די נייַע סטיליסטיק שפּראַך פון די סאָרט פֿאַר 100% עלעקטריק מאָדעלס.
מתיא מולעראזוי רעוואלוציאנער ווי די קאראכא
אין די פעלד פון פּלאַן, די הויפּט כיילייץ זענען די פיוטשעריסטיק לייַכטיק כסימע מיט געפירט לייץ, פּאַנאָראַמיק דאַך און די מער אַעראָדינאַמיק גוף שורות וואָס זאָל זיין טראַנספערד צו די פּראָדוקציע מאָדעל.
קלאוס בישאףוואָלקסוואַגען איז געבוירן אָן אַ גריל. מיט IDs מיר קוקן צו דער צוקונפֿט אָבער מיר האָבן אונדזער אָריגינעל אידענטיטעט מיט אַ פארמאכט פראָנט
גערעדט פון אַעראָדינאַמיקס, די טראדיציאנעלן זייַט מירערז זענען ריפּלייסט דורך קאַמעראַס, אַ גאַנג וואָס איז געזען אין די לעצטע פיוטשעריסטיק פּראָוטאַטייפּס פון די וואָלקסוואַגען גרופע.
וועגן די ינלענדיש, עס איז דיזיינד לויט די קאָנצעפּט פון Open Space. די סיץ קענען דרייען אויף זיך, קריייטינג אַ ינלענדיש לאַונדזש פֿאַר פּאַסאַנדזשערז צו סאָושאַלייז.
און פּריסעס?
וואָלקסוואַגען ס אָפּשאַצונג איז אַז אין 2020, ווען די י.ד. איז לאָנטשט, עס קאָס די זעלבע ווי אַ גאָלף. קעגן דעם באַקדראַפּ, די פּראַספּעקס פון די סאָרט זענען געוויינטלעך אַמביציעס. דער ציל פון Transform 2025+ איז אַז אין 2025 וואָלקסוואַגען וועט פאַרקויפן מער ווי 1 מיליאָן עלעקטריק וועהיקלעס יעדער יאָר, אַזוי דערגרייכן וועלט פירערשאַפט אין די עלעקטריק פאָרמיטל אָפּשניט.
