פיל איז געווען ספּעקיאַלייטיד נאָך די פּרעזענטירונג פון די Volkswagen Design Vision GTI, פֿון ספקות וועגן די מאָטאָר, דורכגעגאנגען דורך די פאָרשטעלונג און אפילו די ינלענדיש פינישעס.
אָבער Razão Car ברענגט איר אַלע די דעטאַילס וועגן דעם באַגריף פֿאַר אַ צוקונפֿט GTI, מיט סופּער ספּאָרט קייפּאַבילאַטיז. פאַנס פון גאָלף GTI קענען איצט אָפּרוען זייער שטימונג און שטילן זייער דייַגעס ווי מיר וועלן נעמען איר אויף אַ נייַע נסיעה דורך די דעטאַילס פון דעם Volkswagen Design Vision GTI.
לאָמיר גיין צו די געשעפט און פֿאַר די סיבה, מיר "מאָרד" מיט די פאָרשטעלונג פון דעם Volkswagen Design Vision GTI, וואָס האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 300 קילאמעטער / ה און 3.9 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, וואַלועס אַז דיספּעל קיין ספקות וועגן די סופּער ספּאָרטינג פאַך פון דעם "גאָלף אויף סטערוידז".
נאָך קאַטשינג דעם אָטעם פון אַזאַ פאָרשטעלונג פֿאַר דעם קליין משפּחה מיטגליד (?!), לאָמיר פאָרזעצן צו פּלאַן, וואָס איז די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון Klaus Bischoff, וואָלקסוואַגען ס פּלאַן דירעקטאָר. די גאָר ברייט גוף קיט אַלאַוז איר צו אַקאַמאַדייט ברייט טירעס און פאַרגרעסערן ליין ברייט, ריוואָרדינג פעסטקייַט. ווען מיר רעדן וועגן ברייט טירעס, מיר רעדן וועגן 235 מם ברייט טירעס אין די פראָנט און 275 מם אויף די דערציען, שאָדן אויף 20 אינטש ווילז.
גערעדט וועגן דעם שעד וואָס מאַטערן די נשמה (שאַסי) פון דעם Volkswagen Design Vision GTI, אַ פּלאַץ פון טינט איז פלאָון, וועגן וואָס מאָטאָר טאַקע יקוויפּס דעם "פאַרמאָגן" גאָלף. די לעצט ברירה איז געפאלן אויף די 3.0 TFSI ביסל-טורבאָ בלאָק, וואָס דיליווערז 503 כאָרספּאַוער ביי 6500 רפּם און אַ אָוווערוועלמינג טאָרק פון 560 נם ביי 4000 רפּם, אָבער דאָס איז נישט אַלע. באַמערקונג גוט אַז ביי 2000 רפּם מיר שוין האָבן 500 נם, גרייט צו פאַרברענען קיין גאַנג פון טירעס און באַשטראָפן די DSG גירבאַקס - מאַזלדיק פֿאַר אונדז, מיר זענען שילדיד דורך די 4מאָטיאָן אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, פֿאַר וועלכער סיבה.
אָבער וואָלקסוואַגען האט נישט נאָר וועלן צו אַרייַנשפּריצן דאָסעס פון מעשוגאַס אין די Volkswagen Design Vision GTI, ווייַל טראָץ די סופּער ספּאָרט נאַטור פון דעם גאָלף, די ינווייראַנמענאַל געוויסן איז נישט פארגעסן און די Volkswagen Design Vision GTI איז יקוויפּט מיט 2 3-וועג קאַטאַליטיק. קאַנווערטערז, אַלע פֿאַר וואָס קיין ינווייראַנמענאַליסט רופן אַ דעמאַנסטריישאַן אַרויס Quinta do Anjo (Autoeuropa).
פון קורס, ווען מאַכט גייט אַרויף, אין קאַרס מיט קורץ כווילבייסיז, ברייקינג ווערט אַ פּיוואַטאַל פונט אין די דינאַמיש וואָג פון די קליין ראַקאַץ, און אַז ס וואָס די Volkswagen Design Vision GTI איז יקוויפּט מיט אַ קאַרבאָ-טאָרמאָז קיט. סעראַמיק קאַנסיסטינג פון 381 מם. דיסקס אין די פראָנט און 355 מם אויף די הינטן.
איצט אַז מיר האָבן שוין געגעבן איר אַ גיידיד רייַזע פון די מאָטאָר צימער, לאָזן אונדז טאַקע רעדן וועגן ווי באַטייַטיק די דיפעראַנסיז צווישן די Volkswagen Design Vision GTI זענען פֿאַר אַ Golf mk7 GTi. כאָטש עס קוקט ענלעך אין לענג, אין פאַקט עס איז נישט ווייַל דער באַגריף איז 15 מם קירצער, רעכט צו דער דערציען באַמפּער פּלאַן. אין טערמינען פון הייך, פון קורס, דעם Vision GTi איז ווייניקער 55 מם און אין ברייט עס גיינז מער 71 מם. אין טערמינען פון שטעג ברייט, די זעאונג GTi איז 1.58m, בשעת די Golf GTi mk7 איז בלויז 1.51m.
עסטעטיקלי, די Volkswagen Design Vision GTI גייט די GTI נאָרמאַל, מיט די טראדיציאנעלן גוף פּיינט סכעמע אין זיסוואַרג ווייַס, קאַנטראַס מיט פּיאַנע שוואַרץ פינישעס און קליין דעטאַילס אַזאַ ווי די פראָנט גריל טרים און די GTI לעטערינג אין רויט.
אינעווייניק, Tomasz Bachorski, דירעקטאָר פון ינלענדיש פּלאַן אין וואָלקסוואַגען, פשוט באפוילן זיין מאַנשאַפֿט צו נאָכפאָלגן די ריין סטילינג פון די יקאָניק GTI, טאָמער אַז ס וואָס די מינימאַליסט ינלענדיש, מיט בלויז די יקערדיק קאָנטראָלס און אַ ביסל פּלאַן הערות, עס סוץ איר אַזוי גוט.
די סטירינג ראָד איז געגעבן ספּעציעל באַהאַנדלונג און פֿעיִקייטן די DSG גאַנג לעווערז, רידיזיינד צו זיין מער ערגאַנאַמיק. ווי פֿאַר די יקערדיק ינסטראַמאַנץ, עס איז קאַנדענסט אין דעם צענטער און האט קנעפּלעך פֿאַר: נויטפאַל קער סיגנאַלז, ינלענדיש אַפּאַראַט, מאַכט שנייַדן, פייַער סאַפּרעשאַן סיסטעם און לעסאָף אַ קנעפּל פֿאַר די ESP. די Volkswagen Design Vision GTI אויך האט אַ סעלעקטאָר אויף די סטירינג ראָד, אין די נוסח פון די Ferrari Manettino, וואָס אַלאַוז איר צו קלייַבן 3 דרייווינג מאָדעס: די "גאַס" מאָדע, מער גירד צו שטאָטיש דרייווינג, די "ספּאָרט" מאָדע און לעסאָף , די "שפּור" מאָדע.
פֿאַר פאַנס פון ניסן GTR-נוסח ינסטראַמענטיישאַן, דעם Volkswagen Design Vision GTI גיט אינפֿאָרמאַציע אויף די צענטער קאַנסאָול פאַרשטעלן וועגן מאַכט, טאָרק און טורבאָ דרוק. די אינפֿאָרמאַציע קענען זיין סוויטשט דורך אַ מאַפּע פון אַ שפּור מיט טיימד לאַפּס. די ינלענדיש קאַמעראַס קענען זיין אָריענטיד צו פאַרשידענע געביטן פון די קאַקפּיט און לאָזן אַ אַנדערש דערפאַרונג פֿאַר שפּור טעג.
א ראַדיקאַל פאָרשלאָג פון וואָלקסוואַגען וואָס סטערד די הערצער פון GTI פאַנס. די פּרייז, אויב געשאפן, וועט נישט זיין באַרימט, אָבער די Volkswagen Design Vision GTI איז דערווייַז אַז וואָלקסוואַגען טוט נישט נאָר פּראָדוצירן די "מענטשן ס מאַשין" און איז אויך ביכולת צו פאָרשטעלן עפּעס פריש צו כאַפּן ופמערקזאַמקייט.
