דערלאנגט וועגן 9 חדשים צוריק, די Ford Puma ST איז לעסאָף אנגעקומען אין אונדזער לאַנד און דיספּלייז אַ זייער טשיקאַווע געשעפט קאָרט: עס איז דער ערשטער סווו דעוועלאָפּעד דורך Ford Performance פֿאַר די אייראפעישע מאַרק.
אין דערצו, עס האט אַ רעצעפּט ענלעך צו דער "ברודער" Fiesta ST, אַ קעשענע ראַקעט וואָס מיר קיינמאָל מיד פון לויב, אַזוי עקספּעקטיישאַנז קען נישט זיין העכער.
אָבער טוט דאָס פּומאַ סט נאָכקומען מיט אַלע דעם? איז דער "הייס סווו" גלייַך צו די "קליין" פיעסטאַ סט? Diogo Teixeira האט שוין טעסטעד עס און גיט אונדז די ענטפער אין די לעצטע Razão Automóvel ווידעא אויף יאָוטובע.
אויך אַנדערש אין די בילד
אין פאַרגלייַך מיט אנדערע פּומאַ, דעם Puma ST האט די געוויינטלעך דעטאַילס פון Ford פּערפאָרמאַנסע מאָדעלס וואָס געבן עס אַ בוילעט און ספּאָרטיער בילד.
אין די פראָנט, אַ ביישפּיל פון דעם איז די מער אַגרעסיוו באַמפּער, די נייַ ספּליטטער (דזשענערייץ 80% מער דאַונפאָרסע), די נידעריקער גרילז רידיזיינד צו פֿאַרבעסערן קאָאָלינג און, פון קורס, די "סט" לאָגאָ.
אויף די הינטן, די כיילייץ זענען די נייַ דיפפוסער און אַ טאָפּל ויסמאַטערן ווענטיל מיט אַ קראָום ענדיקן. אויך אויף די אַרויס זענען די 19 "ווהעעלס, די גלאָס שוואַרץ פינישעס און די "מין גרין" פּיינטוואָרק, אַ ויסשליסיק קאָליר פֿאַר דעם Ford Puma ST.
ווי פֿאַר די ינלענדיש, די ינאָווויישאַנז צונויפשטעלנ זיך פון די רעקאַראָ ספּאָרט סיץ, די פלאַך-באַזע ספּאָרט סטירינג ראָד און די ספּעציפיש גריפּ פון די גירבאַקס הייבער.
אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל פעלד, די Puma ST איז יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט אַ וויירליס סמאַרטפאָנע טשאַרדזשער, פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, און די SYNC 3 ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז פארבונדן מיט אַ 8 ″ פאַרשטעלן און איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט עפּל קאַרפּלייַ סיסטעמען און אַנדרויד אַוטאָ.
געזונט באקאנט מאַקאַניקס
פֿאַר די ספּאָרטיאַסט פון די פּומאַס, די בלוי אָוואַל סאָרט ווענדן צו די באַוווסט 1.5 EcoBoost דריי-צילינדער מאָטאָר - אין אַלומינום - געפֿונען אין די Fiesta ST.עס געהאלטן די 200 הפּ פון מאַכט אָבער געזען די מאַקסימום טאָרק העכערונג דורך 30 נם, פֿאַר אַ גאַנץ פון 320 נם. אַנטקעגנשטעלנ די 96 קג מער פון דעם "הייס סווו" קאַמפּערד מיט די Ford Fiesta ST.
דאַנק צו די נומערן און אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס וואָס סענדז טאָרק אויסשליסלעך צו די פראָנט ווילז, Ford פּומאַ סט פּערפאָרמז די געוויינטלעך אַקסעלעריישאַן געניטונג פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6.7 ס און ריטשאַז אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 220 קילאמעטער / ה.