מיר טעסטעד די נייַע אָפּעל קאָרסאַ, דער ערשטער פון די PSA טקופע (ווידעא)

Anonim

ערידזשנאַלי באפרייט 37 יאָר צוריק, די אָפּעל קאָרסאַ עס איז געווען אַן אמת הצלחה געשיכטע פֿאַר אָפּעל, זינט 1982 סאָלד אַ גאַנץ פון 14 מיליאָן וניץ (600,000 אין פּאָרטוגאַל אַליין) און געגרינדעט זיך ווי איינער פון די בעסטער סעלערז פון די סאָרט (צוזאמען מיט זיין "עלטער ברודער", די אַסטראַ).

מיט דעם אָנקומען פון די זעקסט דור פון די דייַטש סווו, עקספּעקטיישאַנז זענען נישט בלויז פאָוקיסט אויף אַנטדעקן ווי ווייַט עס וועט קענען צו פאָרזעצן די הצלחה פון זיין פּרעדאַסעסערז, אָבער אויך צו געפֿינען אויס צי דער ערשטער קאָרסאַ דעוועלאָפּעד אונטער די שירעם פון PSA איז גענוג אַנדערש פון זיין קוזינע., די פּעוגעאָט 208.

דערפֿאַר האָט Guilherme געפּרוּווט דעם נײַעם קאָרסאַ אין אַ ווידעאָ, אין וועלכן ער זוכט דעם ענטפֿער אויף אַ קשיא: "איז דאָס Opel Corsa אַ פאַקטיש אָפּעל קאָרסאַ אָדער איז עס נאָר אַ פּעוגעאָט 208 אין טראַנסוועסטיט?". מיר לאָזן Guilherme ענטפֿערן די קשיא:

די דיפעראַנסיז

אין אויסלאנד, ווי Guilherme דערציילט אונדז, כאָטש עס איז מעגלעך צו געפֿינען קאַמאַנאַלאַטיז מיט די 208 (דער הויפּט אין טערמינען פון פּראַפּאָרשאַנז, רעכט צו ביידע ריזאָרטינג צו די CMP פּלאַטפאָרמע), דער אמת איז אַז די Corsa מיינטיינד זיין אידענטיטעט, קאַונטינג אויף אַ קוק מער ניכטער ווי די פראנצויזיש מאָדעל.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

Opel Corsa F

אינעווייניק, די צניעות בלייבט און, ווי Guilherme כיילייץ אין די ווידעא, די קאָנטראָלס זענען נאָך אָפּעל (פון די קער סיגנאַלז צו די ווענאַליישאַן קאָנטראָלס), העלפּינג צו דיפערענטשיייט די צוויי מאָדעלס. דאָרט געפֿינען מיר נאָך די טיפּיש אָפּעל יסטער עגגס און די קוואַליטעט, לויט Guilherme, איז אין גוט סדר.

Opel Corsa F

איז די 100 הפּ 1.2 טורבאָ די רעכט ברירה?

ווי פֿאַר די מאָטאָר, די אַפּאַראַט וואָס איז ארויס אין דעם ווידעא געוויינט די 1.2 טורבאָ מיט 100 הפּ און, לויט Guilherme, דאָס איז מיסטאָמע דער בעסטער ברירה. אַ ביסל מער טייַער ווי די 1.2 ל מיט 75 הפּ (אין דעם פאַל פון די עלעגאַנסע ווערסיע אַרום 1900 עוראָס), דער איינער פּראָוועס צו זיין מער ווערסאַטאַל.

Opel Corsa F

ווי פֿאַר קאַנסאַמשאַן, אין אַ געמישט דרייווינג, Guilherme געראטן צו דערגרייכן אַ דורכשניטלעך פון 6.1 ל/100 קילאמעטער.

צום סוף, אַ באַמערקונג אויף די עקוויפּמענט מדרגה פון די עלעגאַנסע ווערסיע וואָס שטערן אין דעם ווידעא, וואָס איז געווען גאַנץ גאַנץ. די פּרייַז, מיט די 1.2 טורבאָ מאָטאָר פון 100 הפּ, איז וועגן 18 800 עוראָס).

לייענען מער