Mercedes-AMG קוואלן אין סטייטמאַנץ צו Top Gear באשטעטיקט. די פּראָדוקציע פון די דייַטש כייפּערקאַר "וועט טאַקע פּאַסירן".
ווי מיר זענען פאָרויס פריער דעם זומער, מערסעדעס קען זיין ארבעטן "אין פול גערגל" אויף די פּראָדוקציע פון אַ כייפּערקאַר. באַשטעטיקונג קומט פון איינער פון די שפּיץ ראָמען פון די דייַטש סאָרט אין סטייטמאַנץ צו Top Gear - אַ ראַם וואָס פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות האט נישט וועלן צו זיין יידענאַפייד. אמת אָדער ליגן? צוליב די סיבות, וואָס מיר וועלן ווייטער אָנווייַזן, גלויבן מיר מער אין דער ערשטער כייפּאַטאַסאַס ווי אין דער צווייטער.פון פאָרמולע 1 צו די וועג
זינט 2014 - דאָס יאָר אין וואָס פאָרמולע 1 ווידער אנגענומען איין-סיטער יקוויפּט מיט טורבאָ ענדזשאַנז - ווען די דייַטש סאָרט איז באזירט זיין טעכניש העכערקייַט אויף די ווונדאַד שטאָלץ פון זייַן קעגנערס - די רעזולטאַטן זענען קלאָר: טיטלען און קאָנסעקוטיווע וויקטאָריעס. ווי געזאָגט, עס איז זינען אַז די דייַטש סאָרט וויל צו קאַפּאַטאַלייז און אַריבערפירן די ספּאָרטינג העכערקייַט צו אַ פּראָדוקציע מאָדעל, און לאָנטשינג אַ מאָדעל וואָס איז ביכולת צו רייוואַלינג די באַווייַזן פון Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) און צוקונפֿט אַסטאָן מארטין (AM-RB 001). ).
אין די בילדער: Mercedes-AMG Vision Gran Turismo Concept
עס מיינט אַז די סאָרט באזירט אין שטוטגאַרט וועט ספּער קיין מי אין זיין השתדלות. Top Gear שטייַגן אַז דער מאָטאָר וואָס וועט יקוויפּ דעם מאָדעל דעריווז גלייך פון זיין פאָרמולע 1 איין-סיטער און וועט האָבן די הילף פון דריי עלעקטריק מאָטאָרס פֿאַר אַ גאַנץ מאַכט פון אַרום 1300 הפּ. אַזוי אַז די מאַכט דזשענערייטאַד דורך דעם כייבריד מאָטאָר טוט נישט וויסט זיין ענערגיע צו ציען ומנייטיק וואָג, Top Gear זאגט אַז Mercedes-AMG אַרבעט זייער שווער אויף אַ שאַסי געבויט לעגאַמרע אין טשאַד וואָס זאָל העלפן האַלטן די וואָג נאָענט צו די מאַקסימום מאַכט נומערן: 1300 קג. א וואָג / מאַכט פאַרהעלטעניש פון 1:1.
ווייל יעצט?
AMG סעלאַברייץ 50 יאָר אין 2017, אַזוי די קאַטער פון אַ היפּערקאַר קען נישט זיין געטאן אין אַ בעסער צייט. עס איז איצט אָדער קיינמאָל. דער דייַטש סאָרט האט דאַמאַנייטאַד אין פאָרמולע 1 און ווידער ביטינג אַלע פאַרמעסט אויף די ראָודז, לאָנטשינג אַ כייפּערקאַר, קען זיין די סאָרט פון פֿאַרקויף וואָס Mercedes-AMG דאַרף.וואָס וועט איר רופן די "בהמה" פון שטוטגאַרט?
מיט דריי חדשים צוריק, מיר געגאנגען פאָרויס מיט די נאָמען Mercedes-AMG R50. אָן קיין באַאַמטער באַשטעטיקונג, דאָס איז אַ מעגלעך נאָמען, ווייַל עס קלאר אַלודז צו 50 יאָר פון AMG.
קאַטינג ברעג טעכנאָלאָגיע
אין אַדישאַן צו די אַפאָרמענשאַנד מאָטאָר און שאַסי מיט טעכנאָלאָגיע פון די פאָרמולע 1 אָפּטיילונג, לויט Top Gear, Mercedes-AMG בדעה צו נוצן אין דעם מאָדעל אַן אַנפּרעסידענטיד ביאָניק סיסטעם וואָס איז ביכולת צו לייענען פאַרשידענע גוף דאַטן (טעמפּעראַטור, שפּאַנונג, פאָר, אאז"ו ו) אַזוי אַז די דרייווינג שטיצן סיסטעמען זענען אַדזשאַסטיד צו די באַלדיק באדערפענישן פון די שאָפער / שאָפער. סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען ווייַטער יאָר, די פּראָדוקציע פון דעם מאָדעל קאַמעמערייטינג 50 יאָר פון AMG זאָל זיין לימיטעד.
נאָך דעם, מיר קענען נאָר וואַרטן און קרייַז אונדזער פינגער פֿאַר אַלע די אַוואַנסירטע אינפֿאָרמאַציע צו Top Gear צו זיין אמת!
