די 10 דור האָנדאַ סיוויק גיט זיך אַ נייַע פּלאַן און אַ ריווייזד קייט פון ענדזשאַנז.
האָנדאַ האט פּונקט אַנוויילד די ערשטער בילדער פון די נייַ סיוויק, אין זייַן 5-טיר העטשבעק ווערסיע אַימעד בייַ די אייראפעישע מאַרק. ווי עס האט שוין כינטיד, די יאַפּאַניש סאָרט אַפּערייטאַד אַ קליין רעוואָלוציע אין די יקסטיריער פּלאַן פון זיין בעסצעלער, וואָס אין אַדישאַן צו זיין 130 מם מער, 30 מם ברייט און 20 מם קירצער ווי זיין פאָרויסגייער, איצט האט דרייסט שורות און אַ דינאַמיש פּראָפיל. אפילו נאָך ינקריסינג די קוילעלדיק דימענשאַנז פון די מאַשין, די נייַ האָנדאַ סיוויק איז 16 קג לייטער און האט אַ בעסער שאַסי טאָורסיאָנאַל סטיפנאַס אינדעקס, וואָס איז געוואקסן מיט וועגן 52%.
כאָטש האָנדאַ האָט אָפּגעגעבן אירע "מאַגישע זיץ", אַ סיסטעם פון פאָלדינג דערציען זיץ וואָס האָט געפֿינט מער פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש, די יאַפּאַניש סאָרט ינשורז אַז פּלאַץ אינעווייניק איז נישט קאַמפּראַמייזד. דער רעזולטאַט פון אַ נייַע פּלאַטפאָרמע, די סיוויק אָפפערס די זעלבע 478 ליטער פון קאַפּאַציטעט ווי די פריערדיקע מאָדעל און פּלאַץ צו קאַמפערטאַבלי אַוועקזעצן 5 מענטשן.
ווי פֿאַר די ינפאָטאַינמענט סיסטעם, עס קאַמפּרייזיז אַ 7-אינטש טאָוטשסקרעען מיט סמאַרטפאָנע ינאַגריישאַן (עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ), אַ גאַרמין נאַוויגאַציע סיסטעם און אַ 180-וואט געזונט סיסטעם מיט אַרויף צו 11 ספּיקערז. און פון קורס, עס האט די געוויינטלעך דרייווינג אַידס - אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, זיכערקייַט ברייקינג, עטק.
פֿאַרבונדענע: ווייַטער Honda Civic Type R מיט אויגן שטעלן אויף Nürburgring רעקאָרד
וואָס שייך די קייט מאָטאָרס, איז די חידוש דער 1.0 הפּ דריי-צילינדער טערבאָו מאָטאָר מיט 127 הפּ, וואָס קומט מיט דעם באקאנטן 1.5 טורבאָ בלאָק מיט 180 הפּ מאַכט, ביידע בענזין. אויף די דיעסעל צושטעלן זייַט, מיר וועלן ווידער האָבן די 1.6 i-DTEC מאָטאָר, וואָס זאָל נאָך דורכגיין ריוויזשאַנז אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט.
די נייַע האָנדאַ סיוויק וועט זיין געשאפן אין סווינדאָן, וק, אָבער וועט ערשטער דערשייַנען (צוזאמען מיט די האָנדאַ דזשאַז פּרויעקטאָר אַדישאַן) אין די פּאַריז מאָטאָר ווייַזן אין צוויי וואָכן.
