אן אנדער צוגרייטונג פון ManHart וואָס הבטחות צו לאָזן פילע BMW פאַנס מיט זייער דזשאָז דראַפּט.
BMW M135i איז שוין אַן עקס-פאַבריק מאַשין מיט זייער טשיקאַווע פֿעיִקייטן, אָבער ווי איר וויסן, פֿאַר די דייַטש פּריפּערער מאַנהאַרט עס איז שטענדיק מעגלעך צו שליימעסדיק די "אַרבעט". טרעפן מאַנהאַרט ס פאָרשלאָג פֿאַר די BMW M135i, אַ מאָדעל זיי דאַבד די "שוואַרץ קויל".
די עוואָלוציע פון דעם M135i צו MH1 400 - מאָדעל נאָמען נאָך טראַנספאָרמאַציע - איז ניט בלויז באזירט אויף די אַבסאָלוט נויט צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די N55B30 בלאָק אין אַלע קאָס. מאַנהאַרט האָט אונדז שוין באַוווינען אַ ביסל מער ווי דאָס. פיל מער ווי אַז ביז ...
סטאַרטינג פון די אַרויס, די M135i באָוס אַ עשירות פון טשאַד פיברע "טריץ" אַזאַ ווי די פראָנט ספּוילער, דער נידעריקער דערציען דיפפוסער און די שפּיגל קאַפּס. די פינישינג פאַרבינדן איז צוגעשטעלט דורך אַ מאַט שוואַרץ פּאַלישט אַלומינום ענדיקן וויינאַל דעקן.
די ווילז פון דעם M135i MH1 זענען געשאפן דורך ManHart און זענען 19 אינטשעס לאַנג. א "שוך" גרייס אָרנאַמענט איז די קלעפּיק מיטשעלין סופּער ספּאָרט רייַף מעסטן 225/35ZR19 אויף די פראָנט אַקס און 255/30ZR19 אויף די דערציען אַקס.
אבער לאמיר זיך אנקומען צו וואס איז באמת וויכטיק. ניט פעלן צו צעלאָזן די גלענצנדיק וואָג פון די שאַסי פון די M135i, ManHart אַפּטיד צו יקוויפּ די M135i MH1 מיט אַ ינווענטאַר פון KW ClubSport קאָילאָווערס. און ווייַל ManHart ווייסט אַז יענע וואָס זוכן דעם מאָדעל ווי צו אַרויסרופן לאַטעראַל אַקסעלעריישאַנז, עס יקוויפּט די מאָדעל מיט אַ Quaife דיפערענטשאַל, אַזוי זיי טאָן ניט פאַרלירן אַ קאַפּ פון מאַכט.
אָבער לאָזן אונדז באַקומען צו די האַרץ פון די M135i MH1. פֿאַר דעם איז ווו די פאַקטיש מאַגיש כאַפּאַנז: אין די N55B30 בלאָק. אַ מאָטאָר וואָס איז געווען אונטערטעניק צו מינערווערטיק אַדזשאַסטמאַנץ, אָן ינערלעך אָדער זייער טיף ענדערונגען. אפילו ווייַל מיט אַ מאַכט פון 320 כאָרספּאַוער און 450 נם פון מאַקסימום טאָרק, די באַזע פון אַרבעט איז שוין זייער גוט.
ManHart איצט האט צוויי מאַכט קיץ בנימצא. סטאַגע 1, וואָס גיט אונדז 390 כאָרספּאַוער און 530 נם פון מאַקסימום טאָרק, דאַנק צו די אַדישאַן פון אַ מאַכט קעסטל. און סטאַגע 2, ווו די מאַכט ריסעס צו 405 כאָרספּאַוער און 560 נם פון מאַקסימום טאָרק. די אַדישאַן פון אַ גאַנץ ויסמאַטערן סיסטעם, מיט אַ ספּאָרט קאַטאַליטיק קאַנווערטער וואָס איז קאַמפּרייזד פון 200 סעלז, איז נישט אַנקאַנעקטיד מיט מאַכט.
געגעבן די מאַכט באקומען, עס איז געווארן ימפּעראַטיוו אַז די M135i MH1 מאַנידזשיז צו פאַרלירן גיכקייַט ווי לייכט ווי עס גיינז. פֿאַר דעם, ManHart אָפפערס אַ ברייקינג קיט, קאַנסיסטינג פון 380 מם דיסקס, מיט 8-פּיסטאָן דזשאָז אין די פראָנט און 4 פּיסטאָנס אין די הינטן.
ין, די טראַנספאָרמאַציע ינוואַלווד די ינקלוזשאַן פון לעדער קאַווערינגז, אין קאַנטראַסט צו די טשאַד אַפּלאַקיישאַנז. א פאָרשלאָג וואָס רייוואַלז די לעצטע ספּייסט ווערסיעס פון די Mercedes A45 AMG.
