נאָך אַנאַונסינג די קאַטער פון זיין ערשטער פראָנט-ראָד פאָר מאַשין, די 1 סעריע גט, BMW קאַנפערמז אַ אמת ברעכן מיט טראַדיציע און מאָוועס צו די פּראָדוקציע פון 12 במוו און מיני מאָדעלס אויף דעם אַנדערקלאַס פּלאַטפאָרמע.
אויסגעדרייט אָן מורא פון לוזינג פאַנס
"אין די 90 ס מיר צעבראכן די טראַדיציע ווען מיר סטאַרטעד סעלינג סוווס צוזאמען אונדזער סידאַנז. קאַסטאַמערז איינגעזען אַז זיי קענען באַקומען די דינאַמיק פון אַ במוו דורך אַ סווו. מיר וועלן זען די זעלבע יבערגאַנג מיט פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, "זאגט דער הויפּט פון די מוניטש סאָרט ס פראָנט-ראָד פאָר פּראָדוקטן.
BMW גלויבט אַז די אַנטוויקלונג פון דעם נייַ פראָנט-ראָד פאָר פּלאַטפאָרמע, צו זיין געווענדט צו קלענערער מאָדעלס אין די פּרעמיע אָפּשניט און מיניס, וועט קאַטאַפּאַלט די פארקויפונג פון די סאָרט צו אַ מדרגה וואָס קיינמאָל ריטשט פריער. די דייטשע קאנסטרוקציע פירמע טענהט אז זי וועט קענען פראדוצירן בעסערע פראנט-ראד דרייוו ווי אלע אירע רייוואַלז און אז זי וועט זיין דער מאַרק פירער - "מיר גייען אריין אין נייע סעגמענטן און צוציען נייע קונים צו וועמען מיר קענען באווייזן אז עס איז מעגליך פאָר אַ פאָרמיטל מיט פראָנט-ראָד פאָר זייער גוט" - זאגט Klaus Draeger, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאָרשונג און אַנטוויקלונג אָפּטיילונג פון די סאָרט.
עס איז אַ טורנינג פונט וואָס רעפּראַזענץ אַ ברעכן מיט טראדיציעס און מיט אים וואָס פילע זאָגן איז אַן אמת ביטרייאַל פון פּרינציפּן - אַ רידזשעקשאַן פון פאָכער לייַדנשאַפט און אַסומינג אַז פילע במוו ס פון דער צוקונפֿט קענען נאָר גיין סיידווייז אויב מיר שטעלן די האַנדבראַקע אויף ... אנטשולדיגט, מיט די עלעקטריק טאָרמאָז נאָך אַלע, ניט אפילו דאָס וועט זיין מעגלעך. קאָנפראָנטעד מיט דעם אַרויסגעבן, BMW דיוואַליוז און גלויבט אַז די באַשולדיקונג פון פאַנס אַז דאָס וועט זיין אַ צו ריזיקאַליש שריט, איז ענלעך צו וואָס איז שוין יקספּיריאַנסט אין באַציונג צו סוווס.
א פֿאָדעם וואָס וועט וואַקסן ווי מאַשרומז
די פּרעמיע סאָליד אָפּשניט איז אין שניט און יאַן ראָבערצאָן, הויפּט פון פֿאַרקויף און סאַלעס ביי במוו און טשערמאַן פון ראָללס-רויס, גלויבט אַז דער וווּקס פון די אָפּשניט אין די פאַרייניקטע שטאַטן און טשיינאַ קענען פירן צו דער הצלחה פון דעם געוועט אין אַ מאַרק וואָס , ווי די אנדערע גלויבן צו זיין ריסעפּטיוו צו די מאָדעלס וואָס פראָנט-ראָד פאָר איז בדעה.
די סאָרט קען נישט לייקענען און מיר קען אפילו קומען צו זען די קאַטער פון 3 מער מאָדעלס פון פראָנט ראָד פאָר, אַרייַנגערעכנט די ווייַטער X1 וואָס קען שוין זיין איינער פון די מקריב געווען - אין אַדישאַן צו פראָנט ראָד פאָר, עס איז דערוואַרט אַז די X1 וועט ניט מער בנימצא מיט ענדזשאַנז 6 סילינדערס, אַלע צו שפּאָרן פּלאַץ.
די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דייַטש קאַנסטראַקשאַן פירמע זאָגן אַז די מאָס וועט פֿאַרבעסערן קאַרס ווי די 1 סעריע, וואָס וועט באַקומען מער פוס פּלאַץ פֿאַר די וואס זיצן אין די דערציען סיץ, ווי אויך די עקזיסטענץ פון אַ "אמת" פינפט אָרט
טעקסט: Diogo Teixeira