אַנטדעקן אַלע די דעטאַילס פון די נייַ פּאָרש 911 טורבאָ (991).
די 991 דור פון די אַקליימד דייַטש ספּאָרט מאַשין פּאָרש 911 איצט ווייסט זייַן טורבאָ ווערסיע, בלי איינער פון די מערסט עמבלעמאַטיק פון די 911 קייט. און די שטוטגאַרט סאָרט קען נישט האָבן אויסדערוויילט אַ בעסער צייַט צו פאָרשטעלן דעם נייַ דור פון די פּאָרש 911 טורבאָ: עס איז סעלאַברייטינג די 50 יאָר פון 911 ס לעבן, ווי מיר האָבן שוין געמאלדן דאָ. און דער אמת איז, די עלטער גייט אים נישט פארביי. עס איז ווי ווייַן, די עלטער איז בעסער! און די לעצטע ווינטאַגעס פאַרדינען אַ פּלאָמבע פון קוואַליטעט ...
נאָך אַ ביסל ומרויק פאַסע אין די 996 סעריע, די 997 און 991 סעריע ווידער שטעלן וואָס איז געהאלטן דורך פילע צו זיין די מערסט ווערסאַטאַל סופּער ספּאָרט אין דער וועלט, אין אַ שטעלע אין לויט מיט זיין סטאַטוס. אָבער צוריק צו די נייַע טורבאָ ווערסיע ...
דאָס איז כּמעט אַלץ נייַ אין דעם פּאָרש 911 טורבאָ און צווישן די טעקנאַלאַדזשיקאַל רעסורסן פון דעם דור, מיר הויכפּונקט די נייַ לייטער און מער עפעקטיוו פיר-ראָד פאָר סיסטעם, די דעבוט פון אַ סטערד דערציען ראָד סיסטעם, אַדאַפּטיוו אַעראָדינאַמיקס און פון קורס, די בריליאַנט אין די קרוין: אַ «פלאַך-זעקס» מאָטאָר (ווי טראַדיציע דיקטייץ ...) יקוויפּט מיט צוויי מאָדערן וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טערבאָוז, וואָס צוזאַמען דזשענערייט 560 הפּ פון מאַכט אין די טורבאָ S ווערסיע פון די פּאָרש 911.
אין די ווייניקער שטאַרק ווערסיע, דעם זעקס-צילינדער 3.8 מאָטאָר האלט צו ימפּאָנירן, נאָך אַלע 520 הפּ איז איבערגעגעבן צו די פיר-ווילס! 40 הפּ מער ווי אין די ווערסיע וואָס האט אויפגעהערט פאַנגקשאַנז. אבער אויב אויף די איין האַנט די פּאָרש 911 טורבאָ גאַינעד מער מאַכט און מער טעקנאַלאַדזשיקאַל אַרגומענטן, אויף די אנדערע, עס פאַרפאַלן עפּעס אַז עטלעכע וועט פאַרפירן: די מאַנואַל גירבאַקס. ווי די GT3 ווערסיע, די טורבאָ ווערסיע וועט בלויז האָבן די קאָמפּעטענט PDK טאָפּל-קלאַטש גירבאַקס בנימצא, און דעם סצענאַר איז ניט דערוואַרט צו זיין ריווערסט.
אויב דער שפּאַס פון די פונט פון מיינונג פון די מערסט ראַדיקאַל איז אַ ביסל טוויק, פֿון די פונט פון מיינונג פון די ספּערד עס איז גאָרנישט אָבער סיבה צו שמייכלען. די דייַטש סאָרט קליימז די לאָואַסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טאָמיד פֿאַר אַ פּאָרש 911 טורבאָ, אַרום 9.7 ל פּער 100 קילאמעטער, טייל רעכט צו דער עפעקטיווקייַט פון די PDK קעסטל. אבער געוויינטלעך, וואָס איז מערסט וויכטיק אין אַ מאַשין פון דעם נאַטור איז די פאָרשטעלונג. און די יאָ, מער ווי די קאַנסאַמשאַנז, זיי זענען באמת ימפּרעסיוו. די טורבאָ ווערסיע נעמט בלויז 3.1 סעקונדעס פון 0-100 קילאמעטער / ה, בשעת די טורבאָ ס ווערסיע נאָך מאַנידזשיז צו גאַנווענען אַ ביסל 0.1 סעקונדעס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה. בשעת די גיכקייַט האַנט קריכן בלויז ענדס ווען מיר לויפן מיט די פייַן גיכקייַט פון 318 קילאמעטער / ה.
![פּאָרש-911-טורבאָ-991-7[4]](/userfiles/310/22677_3.webp)
מיט די נומערן, עס איז קיין יבערראַשן אַז מיר וויסן אַז פּאָרש קליימז פֿאַר זיין פּאָרש 911 טורבאָ אַ צייט פון בלויז 7:30 סעק. אויף די וועג צוריק צו די לעדזשאַנדערי נורבורגרינג קרייַז.
טעקסט: Guilherme Ferreira da Costa