מיט אַ באַאַמטער פּרעזענטירונג סקעדזשולד פֿאַר 14 אויגוסט, בעשאַס די פּעבבלע ביטש געשעעניש, די Jaguar - Land Rover שוטפעס הייַנט אַנוויילד זיין לעצטע שאַפונג: די Range Rover Sport SVR. פשוט די פאַסטאַסט לאַנד ראָווער טאָמיד.
די Range Rover Sport SVR איז די פאַסטאַסט פאָרמיטל צו פאַרלאָזן די פֿאַרזאַמלונג שורות פון די בריטיש הויז און אַטשיווז עס מיט די באַוווסט 5.0 ל סופּערטשאַרדזשד V8 בלאָק פון די סאָרט, אָבער מיט עטלעכע ימפּרווומאַנץ וואָס לאָזן עס צו באַשולדיקן עטלעכע שטאַרק 542 הפּ און 680 נם.
א מאָטאָר מיט די קייפּאַבילאַטיז דאַרף אַ ויסמאַטערן סיסטעם צו גלייַכן, און פֿאַר דעם אַן אַקטיוו סיסטעם איז געניצט צו האַלטן דעם וואָלף אין אַ שעפּסקין ביי נידעריק רעוווס, אָבער ווייַזן אַלע זייַן סאַונדינג כבוד אין העכער רעוווס.
די מערסט דינאַמיש נאַטור איז ינשורד דורך אַ אַלומינום מאָנאָקאָקווע, ווי איז שוין די טראַדיציע פון די סאָרט. אַדינג צו די דינאַמיזאַם פון דעם בריטיש רופיאַן איז די סאַספּענשאַן, אַלע אין אַלומינום, מיט טאָפּל ווישבאָונז אין די פראָנט און אַ מאַלטי-לינק סיסטעם אין די הינטן. אַלע פֿאַר די Range Rover Sport SVR צו קענען צו שעפּן זיין וואָג און די ספּידז עס איז טויגעוודיק צו דערגרייכן. צו ענשור שנעל און פּינטלעך יבעררוק, אַ 8-גיכקייַט ZF אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז געניצט.
צו געדענקען: Range Rover Sport SVR, די פאַסטאַסט אויף די Nürburgring
אויף די אַרויס, עס האט מער אַגרעסיוו עלעמענטן, וואָס דינען ניט בלויז אַן עסטעטיש ציל, אָבער אויך עפעקטיווקייַט, ימפּרוווינג די קאָאָלינג פון פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ און אַעראָדינאַמיק.
די ינלענדיש (ווי עס קען נישט זיין אַנדערש ...) איז לעדער, אָבער דאָס מאָל די פראָנט סיץ וואָלט זיין גרינגער פֿאַרבונדן מיט אַן איטאַליעניש ספּאָרט מאַשין - מיר כאָשעד אַז Jaguar האט געגעבן עס אַ "העלפּינג האַנט" דאָ - ווי מיט אַ לאַנד ראָווער. פאַרשידן טשאַד פיברע קאַמפּאָונאַנץ זענען אויך אַרייַנגערעכנט אין אַ פּשוט ינלענדיש וואָס מאַנידזשיז צו זיין עלעגאַנט ספּאָרטי.
כאָטש די מאַכט וואַלועס זענען ריזיק, Land Rover מיינטיינז די טראַדיציע און האלט צו ויסשטימען אַלע-טעריין סאַלושאַנז אפילו אין דעם Range Rover Sport SVR וואָס אַסערץ זיך מיט אַ קלאר ספּאָרטי און וועג-געגאנגען כאַראַקטער. די טעריין רעספּאָנדע 2 סיסטעם וועט זיין טייל פון די סאַלושאַנז פֿאַר די מערסט פאדערן טעריין, ווי געזונט ווי אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל און שטענדיק 4-ראָד פאָר. די סאַספּענשאַן בלייבט אַדאַפּטיוו הידראַוליק.
דער רעזולטאַט פון די שלאָס מי איז קענטיק אין די 8 מינוט און 14 סעקונדעס אַז עס גענומען די Range Rover Sport SVR צו פאַרענדיקן די Nurburgring Nordschleife קרייַז.
