עס קען זיין דער סוף פון די דאַדזש ווייפּער. די FCA באוויליקט דעם דאָקומענט צווישן די UAW (United Automobile Workers) וואָס שטעלט 2017 ווי די לעצטע יאָר פון די קאָננער פאַבריק אין דעטראָיט.
אינעם קאנטראקט וואס קומט אריין אין UWA, דער פאראיין וואס רעפרעזענטירט די ארבעטער פון די אמעריקאנער פאבריקן, און פיאט קרייסלער אויטאמאבילס (FCA), איז נישט פאראויסגעזען די פארזעצונג פון דער פראדוקציע איינהייט פון קאנער, אין דעטרויט. דער בלויז פאַבריק ווו די דאַדזש ווייפּער איז געשאפן.זען אויך: דאַדזש טשאַללענגער SRT Hellcat: אפילו מער מאַכט
אין דעם דאָקומענט, וואָס איר קענט צוטריט דאָ, איר קענט זען די העסקעם צווישן די יוניאַן און די FCA, וואָס דיקטירן דעם סוף פון דער אַפּאַראַט פון דער גרופּע - מיר דערמאָנען איר אַז די פאַבריק איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּראָדוקציע פון די דאַדזש ווייפּער זינט 1992 עס איז קיין סאַקסעסער צו די ווייפּער אין מיינונג, 2017 איז מסתּמא צו צייכן די סוף פון איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל אמעריקאנער ספּאָרט קאַרס אין דער וועלט.
א באַשלוס וואָס איז שייַכות צו די נעבעך געשעפט פאָרשטעלונג פון די מאָדעל. לעצטע יאָר, בלויז 760 וניץ זענען פארקויפט, און עקספּעקטיישאַנז פֿאַר די פאָרשטעלן יאָר זענען נישט ינקעראַדזשינג: בלויז 503 וניץ פארקויפט ביז סעפטעמבער, וואָס קען באַרעכטיקן די דיינוועסטמאַנט פון פקאַ אין ווייפּער. די פּראָדוקציע פון די דאַדזש ווייפּער אין דעטראָיט איז געראַנטיד דורך 80 טוערס.