שליימעסדיק, מאַסטערפאַל, מערקווירדיק, שטאַרק, עלעגאַנט, שיין, אַעראָדינאַמיק, טעמפּטינג, שטרענג, מאַטיקיאַלאַס און ... איטאַליעניש. מיר זענען, פון קורס, גערעדט וועגן די פאַסטאַסט Ferrari טאָמיד, די Ferrari F12 Berlinetta.
פארגעסן די 458 איטאליע, די ענזאָ, אָדער אפילו די 599 גטאָ, ווייַל עס איז קיין אנדערע פערראַרי אין דער וועלט וואָס קענען גלייַכן דעם פלינק און שנעל ומגעצוימט פערד. אמווייניגסטנס, דערווייל... טראץ וואס האט א הערשאפט פון רעספּעקט, וועט עס אפשר זיין אן אומגלויבליכע מלוכה, ווייל דער נייער פערארי ענזאָ איז שוין כמעט דא און ווי דו קענסט זיך פארשטעלן, ווערט פארלאנגט די מאקסימום פון די מאקסימום אין דער צוקונפט. שפּיץ פון די קייט פון די איטאַליעניש סאָרט.
אָבער וואָס חילוק טוט עס מאַכן אויב עס איז די פאַסטאַסט אָדער צווייט פאַסטאַסט Ferrari טאָמיד? עס קען אפילו זיין די 20 פאַסטאַסט וואָס, פֿאַר זיכער, וואָלט פאָרזעצן צו זיין אונדזער בעסטער חלום טאָמיד. די Ferrari F12 Berlinetta קומט מיט Scaglietti ס כסימע און אַ פאַרבינדן פון מאַגיש פון Pininfarina סטודיאָס - "קליין" דעטאַילס וואָס מאַכן עס אפילו מער דיזייעראַבאַל. און וויבאלד מיר רעדן פון תאוה, איז וויכטיג פאר דיר צו וויסן אז פערארי האט שוין אויספארקויפט די גאנצע יערליכע פראדוקציע פון 2013, ס'זעט נישט אויס צו לויפן צום נאענטסטן פערארי אימפארטיר ווייל זיי וועלן נישט קענען באקומען דאס שפילצייג פון דארט. .
די מערסט "גראַמבלינג" אָנהאַלטן אין קריטיקירן Ferrari פֿאַר די נוצן פון מיטן-פראָנט ענדזשאַנז אין זייער סופּערקאַרס, אָבער דאָס בלויז פּראָוועס אַז מענטשן האָבן ריזיק שוועריקייטן צו האַנדלען מיט ענדערונגען, אפילו אויב עס איז געמאכט פֿאַר די בעסער ... דער מיטל-פראָנט מאָטאָר וועט מיינען אַ העכער פראָנט וואָג ווי די דערציען איז סאַדלי טעות, Ferrari מודיע מיט אַ ברייט "שמייכל אויף די פּנים" וואָג פאַרשפּרייטונג פון דעם F12 בערלינעטטאַ איז 46% אין די פראָנט און 54% אויף די הינטן, וואָס איז נישט זייער פּראָסט פֿאַר דעם טיפּ פון צוגאַנג. פֿאַר דעם סיבה (און פֿאַר פילע אנדערע) ביטע נישט אָפּזאָגן פון וואָס מיר אַלע ווילן: שפּאַס הינטער די ראָד - און גלויבן מיר, דעם F12 האט שפּאַס צו "געבן און פאַרקויפן" צו ווער עס יז זיצט אין עס.
יקוויפּט מיט דער זעלביקער מאָטאָר ווי די Ferrari FF, דעם F12 בערלינעטטאַ בלויז שאַרעס די פּשוט פאַקט פון אַ 6.3 ליטער וו12 . אַלץ אַנדערש איז אַנדערש ... די אַספּערייטיד וו 12 איז דערווייַל די פלאַגשיפּ פון די איטאַליעניש סאָרט, און אין דעם ספּעציפיש פאַל, עס איז גרייט צו צושטעלן 740 הפּ מאַכט און 690 נם פון מאַקסימום טאָרק.
צו פאַרגרעסערן מאָטאָר ריספּאַנסיוונאַס, Ferrari אָטערייזד די V12 צו נוצן אַרום 80% פון די טאָרק פֿון 2,500 רפּם. אין אנדערע ווערטער, דער מאָמענט ווען מיר טרעטן אויף די אַקסעלעראַטאָר, מיר באַקומען 80% פון פול גערגל, וואָס מיטל אַז די F12 אַקסעלערייץ צו 2,500 רפּם מיט דער זעלביקער ברוטאַליטי אַז עס אַקסעלערייץ צו 8,000 רפּם. עס איז אַ פאַל פון זאָגן הויך: "וואַו! וואָס בייאַלאַנס!!!"
אויב איר זענט שוין געפיל אַ "באַטערפלייז אין דיין מאָגן", באַקומען גרייט ווייַל דער בעסטער איז צו קומען. דאַנק צו די שעפעדיק נוצן פון אַלומינום, די F12 מאַנידזשיז צו פאַרשרייַבן אַן ימפּרעסיוו 1,630 קג פון וואָג, וואָס מאכט אַ ראַסע פון די. 0-100 קילאמעטער / ה אין אַ פּלוצעמדיק 3.1 סעקונדעס.
איטאַליעניש ענדזשאַנירז שטעלן די זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סטראַטידזשיקלי אויף די דערציען, נאָך די דערציען אַקס. פֿאַר פילע, דאָס איז די מערסט שיין ווערק פון קונסט אין די Ferrari F12 Berlinetta - אפילו מער ווי די מאָטאָר זיך. די גירבאַקס איז געווען ריקאַווערד פון פאָרמולאַ 1 און דעוועלאָפּעד ספּאַסיפיקלי פֿאַר דעם מאָדעל, און עס טורנס אויס אַז עס איז אויך די איטאַליעניש סאָרט 'ס מערסט פּינטלעך גירבאַקס טאָמיד.
עס איז גאָרנישט וועגן דעם Ferrari וואָס טוט נישט לאָזן אונדז אין ומגלויב. פֿאַר בייַשפּיל, קאַרבאָ-סעראַמיק דיסקס לאָזן אונדז צו קוקן אין קורוועס מיט אַ זיכער לופט פון דיסריספּעקט - דאָ עס איז קיין פּלאַץ פֿאַר דורכפאַל, אַלץ אַרבעט ווי די אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע ביבל דיקטייץ: שנעל און געזונט! ענדזשאַנירז פאָדערן אַז די F12 איז טויגעוודיק פון קאָרנערינג אַרום 20% פאַסטער ווי די 599 GTO. און בעסער ... מיר טאָן ניט דאַרפֿן צו דרייען די ראָד אַזוי פיל צו באַקומען די זעלבע רעזולטאַט.
עס איז נישט דא איינער וואס קען נישט פארן די איטאַליענישע חיה, דאָס איז אַלץ אַזוי שליימעסדיק אַז אפילו אַ מענטש וואָס איז פּונקט פאַרטיק צו באַקומען זיין קאָרט אין מעל אַמפּאַראָ האט די פיייקייט צו נעמען אַ שפּאַציר אַרום די בלאָק אָן שיקן די F12 גלייַך צו ברעקל מעטאַל. איך בין דאָך שיין. פון קורס, צו נעמען 740 הפּ פֿאַר אַ פאָר איז נישט יקווייט צו אַ פאָר מיט בלויז 75 הפּ, אָבער אַלעמען וואס האט געפרוווט עס איז געקומען צו דער זעלביקער מסקנא: עס איז ניט אן אנדער סופּערקאַר אין דער וועלט וואָס לאָזן זיך זיין דאַמאַנייטאַד ווי די F12 בערלינעטטאַ.
אויב עס איז אַ Ferrari וואָס פארדינט אַלע מיין אַפּרישייישאַן, דאָס איז דער - דאָס און די F40, די 458 איטאליע, די 250 GTO ... אין קורץ, אַלע וואָס זענען ווערט צו ווייַזן די מיטאַקאַל פערראַרי עמבלעם. עס איז נישט גרינג צו קריטיקירן אַ סאָרט וואָס מיר האָבן שטענדיק געלויבט, און דאָס, ווי אַלע אנדערע פעראַרי, לאָזן ווער עס יז ס האַרץ רייסינג - דאָס איז די מערסט שיין כיין וואָס Ferrari קאַנווייז צו אַלע די באוווינער פון דעם "קליין" פּלאַנעט, גערופן ערד .
טעקסט: Tiago Luís